Οδηγώντας

Το TMAX βρίσκεται πολύ κοντά στο Integra προτάσσοντας τα δικά του πολύ δυνατά σημεία σε ένα άριστο συνολικά πακέτο. Η αίσθηση και η δύναμη από τα φρένα είναι ένα από αυτά τα δυνατά σημεία με την ποιότητα της λειτουργίας των αναρτήσεων να βρίσκεται σε ιδιαίτερα υψηλά επίπεδα, τα υψηλότερα μεταξύ των τριών. Η πλήρως αυτόματη μετάδοση είναι εκείνη που απομακρύνει του TMAX από τον κόσμο των μοτοσικλετών, χωρίς όμως αυτό να σημαίνει ότι δεν αφήνει τον αναβάτη του να διασκεδάσει στο στροφιλίκι. To Burgman υπάρχει για να προσφέρει άνεση σε αναβάτη και συνεπιβάτη. Σε μεγαλύτερο βαθμό, μάλιστα, από τα άλλα δύο δίνει την αίσθηση τουριστικής μοτοσικλέτας. Έτσι αν και καθόλα ικανό σε δρόμο με στροφές προτρέπει τον αναβάτη του να κινηθεί με ηπιότερους ρυθμούς και να απολαύσει τα υψηλά επίπεδα άνεσης. Το ίδιο θα διαπιστώσετε και κατά την κίνησή σας στο αστικό περιβάλλον. Το Burgman κινείται πιο ράθυμα σε σχέση με τα άλλα δύο αλλά εξίσου απροβλημάτιστα, ενώ Honda και TMAX συναγωνίζονται προτάσσοντας το χαμηλότερο βάρος αλλά και το άψογο ζύγισμά τους με το scooter της Yamaha να κερδίζει τις εντυπώσεις στην ευελιξία λόγω των μικρότερων τροχών.