Peugeot Pulsion 125: Το μοναδικό Scooter με ABS και SBC
- Εξαιρετική τεχνολογία LFE και ροπή 12,4Nm 6.900σ.α.λ..
- Με Keyless και EBL εκτάκτου φρεναρίσματος.
- Αποθηκευτικός χώρος για 1 Fullface + 1 Jet κράνος.
- Πλούσιος εξοπλισμός με DRL φώτα, έγχρωμη TFT οθόνη+i-Connect.
Εξαιρετική τεχνολογία LFE και ροπή 12,4Nm 6.900σ.α.λ
Από όποια μεριά και να κοιτάξεις το Peugeot Pulsion 125, αποπνέει μία σχεδιαστική «ανησυχία» προκαλώντας τα αδιάκριτα βλέμματα. Ο μονοκύλινδρος, υγρόψυκτος κινητήρας Power Motion (όπως τον αποκαλεί η Peugeot), εναρμονισμένος με τις Euro5 προδιαγραφές των 125κ.εκ αποδίδοντας 14,4 ίππους στις 8.800 στροφές ανά λεπτό και με ροπή που ανέρχεται στα 12,4Nm στις 6.900σ.α.λ., τροφοδοτούμενος με ηλεκτρονικό ψεκασμό και σχέση συμπίεσης 11:1, έρχεται να προσφέρει οικονομικές μετακινήσεις με Premium αέρα. Η μεικτή κατανάλωση κυμαίνεται στα 2,8λτ/100 χιλιόμετρα και το ρεζερβουάρ των 11,1 λίτρων θα αγγίξει μία αυτονομία της τάξεως των 400 χιλιομέτρων με ένα γέμισμα. Η εξαιρετική τεχνολογία LFE (Low Friction Efficiency) με την οποία είναι εξοπλισμένο, βοηθάει στη μείωση κατανάλωσης και θορύβου. H καθημερινή μετακίνηση γίνεται οικονομικά και με ευκολία, σε σημείο που μας προκαλεί να δούμε τι καταφέρνει σε τριψήφιο νούμερο ως τελική ταχύτητα, αγγίζοντας τα 117 χιλιόμετρα.
Με Keyless και EBL εκτάκτου φρεναρίσματος
Τα μοντέρνα σχεδιαστικά φινιρίσματα που χαρακτηρίζουν το Pulsion, τα διακρίνεις από κάθε μεριά, όπως και στα πίσω πατάκια, όπου κλείνοντας τα γίνονται ένα σχήμα με το υπόλοιπο σύνολο. Το πάτωμα του αναβάτη έχει και κεκλιμένα πατητήρια για επιπλέον ξεκούραστες θέσεις των ποδιών. Το μικρό τούνελ που περνάει ανάμεσα από το πόδια μας, δεν θα μας εμποδίσει να φορτώσουμε μεγάλα αντικείμενα, καθώς ο αποθηκευτικός χώρος που υπάρχει κάτω από τη σέλα, θα χωρέσει 1 Full face και ένα Jet κράνος. Τη θέση του συμβατικού κλειδιού παίρνει ένας διακόπτης ενεργοποίησης, λειτουργώντας μέσω Keyless τεχνολογίας και εντοπίζοντας το Pulsion 125 μέχρι και 1,5 μέτρο γύρω από αυτό. Στο εσωτερικό της ποδιάς θα συναντήσουμε ένα γάντζο για την μεταφορά κάποιας σακούλας και στο αριστερό μέρος θα βρούμε ένα μικρό πρακτικό ντουλαπάκι με θύρα USB 2,0 για το μοντέλο GT και θέση παροχή ισχύος DC 12V της Active έκδοσης, για να μην ξεμείνουν από μπαταρία οι ηλεκτρονικές μας συσκευές. Δίπλα από τον διακόπτη ενεργοποίησης του Scooter θα συναντήσουμε και 2 κουμπιά για το ηλεκτρικό άνοιγμα της σέλας και της τάπας για το δοχείου καυσίμου. Τα πίσω LED φωτιστικά σώματα έχουν απλές και «βασιλικές» γραμμές, θυμίζοντας νύχια λιονταριού, καθώς τα φλας που βρίσκονται από κάτω τους, θα αναβοσβήσουν σε γρήγορους ρυθμούς, όταν το σύστημα έκτακτου φρεναρίσματος EBL (Emergency brake lights) ενεργοποιηθεί.
Αν σου άρεσε: Κοινοποίησέ το »
Σχολίασέ το, στη σελίδα μας στο Facebook »
Αποθηκευτικός χώρος για 1 Full face + 1 Jet κράνος
Δεν σταματάμε με τα βοηθητικά συστήματα ασφαλείας. Η κύλιση στα γνωστά και άγνωστα τερέν που κινούμαστε γίνεται ομαλά με τη βοήθεια του μπροστινού τηλεσκοπικού πιρουνιού των 37 χιλιοστών και των δύο ρυθμιζόμενων, ως προς την προφόρτιση, πίσω αμορτισέρ, τα οποία είναι υπεύθυνα να φιλτράρουν τις ανωμαλίες που μας μεταφέρουν, οι πεντάδιπλοι τροχοί από χυτό αλουμίνιο, των 14 ιντσών μπροστά και 13 πίσω, με διαστάσεις 120/70 και 140/60 αντίστοιχα. Εξοπλισμένο με το σύστημα συνδυασμένης πέδησης SBC (Synchro Braking Concept) και το σύστημα αντιμπλοκαρίσματος των τροχών ABS, το οποίο είναι υπεύθυνο για να επέμβει όποτε χρειαστεί, μέσω του μπροστινού δίσκου των 260 χιλιοστών με μια τριπίστονη δαγκάνα και πίσω σε έναν δίσκο των 210 χιλιοστών με μια μονοπίστονη δαγκάνα. Ως αριθμοί διαστάσεων του Pulsion, μεταφράζεται το μήκος σε 1.970χλστ, το πλάτος σε 760χλστ και το ύψος της σέλας από το έδαφος να είναι στα 790 χιλιοστά. Με συνολικό βάρος να ανέρχεται στα 169,5 κιλά (πλήρες υγρών) θα αποτελέσει γερές βάσεις για αναβάτες που θέλουν για να κινούνται καθημερινά με άνεση.
Πλούσιος εξοπλισμός με DRL φώτα, έγχρωμη TFT οθόνη +i-Connect
Η στάθμευση γίνεται παιχνίδι, καθώς έχει διπλό σταντ και μονό για γρήγορες στάσεις. Οι χειρολαβές που διαθέτει ακολουθούν τις γραμμές των πλαϊνών πλαστικών, βοηθώντας τον συνεπιβάτη να κρατηθεί όποτε αυτός χρειαστεί. Η έγχρωμη TFT οθόνη μας προσφέρει ένα πλήθος ενδείξεων των καθημερινών πληροφοριών που χρειαζόμαστε, έχοντας στο πλάι της δύο αναλογικά όργανα, που εκ` αριστερών είναι το ταχύμετρο και εκ` δεξιών το στροφόμετρο. Μπροστά συναντάμε δύο δυνατούς LED προβολείς παραπέμποντας στα κοφτερά δόντια του λιονταριού με λειτουργία φώτων ημέρας DRL. Στην έκδοση GT είναι τοποθετημένο τιμόνι χωρίς την περιβολή πλαστικών, κοντή φιμέ ζελατίνα, μαύρες ζάντες, χρωματισμός σε Satin Titanium με κίτρινες λεπτομέρειες, καθώς θα βρούμε και την τεχνολογία I-Connect της Peugeot, που προβάλλονται χρήσιμες επιπρόσθετες ενδείξεις μέσω της συνδεσιμότητας που γίνεται με το Smartphone. Σίγουρα το διακρίνει η πολυτελή κατασκευή του, ελκύοντας όχι μόνο κατόχους διπλωμάτων Α1, αλλά και όλου του μοτοσικλετιστικού κοινού που θέλει να κινηθεί με στυλ και οικονομία. Δελεασμός θα υπάρξει και για τους αυτοκινητιστές που θα χρειαστούν ένα μικρό δίκυκλο για την αποσυμφόρηση των δρόμων αλλά και για την δικιά τους μείωση άγχους.
Η τιμή ξεκινάει από τα 5,550.00 ευρώ.