Ο Mark Wilson της Fast Company είχε την ιδέα: ένα αυτοκίνητο που με το πάτημα ενός κουμπιού θα χωρίζεται σε δύο πλήρως αυτόνομες μοτοσικλέτες. Θα ήθελε μάλιστα να την προχωρήσει ως τη δημιουργία ενός πρωτοτύπου, το οποίο θα προσπαθούσε να πουλήσει σε κάποιον κατασκευαστή αυτοκινήτων. Πήρε λοιπόν αυτή τη σκέψη και επισκέφθηκε τον σχεδιαστικό οίκο Argo Design, όπου βρήκε τον κατάλληλο άνθρωπο. Ο Chipp Walters έχει ένα γεμάτο βιογραφικό με συνεργασίες που φτάνουν ως τη NASA και ενθουσιάστηκε με την ιδέα.
Ξεκινώντας από ένα απλό brainstorming με άλλους σχεδιαστές της εταιρείας, μέσα σε τρεις μέρες το όνειρο του Wilson είχε ολοκληρωθεί σε ένα πλήρως λειτουργικό σχέδιο και από κει στην πρώτη μακέτα.
Το σχέδιο ονομάστηκε Lanesplitter και συνίσταται σε ένα διθέσιο αυτοκίνητο που κινείται μέσω ηλεκτρικών κινητήρων στους δύο πίσω τροχούς. Πατώντας ένα κουμπί οι δύο πλευρές του Lanesplitter αποκολλούνται και πλέον έχουμε δύο μοτοσικλέτες, η καθεμία ικανή να κινηθεί εντελώς αυτόνομα. Μάλιστα, από τη στιγμή που οι δύο πλευρές αποχωρίζονται, το κάθε ένα μπροστινό λάστιχο διασπάται σε δύο κομμάτια ώστε να εξασφαλίσει την απαραίτητη ευστάθεια για τη μοτοσικλέτα – σε μια λογική που θυμίζει τρίκυκλα σκούτερ όπως τα MP3 της Piaggio.
Ο σχεδιασμός της Argo Design φτάνει σε μεγάλο βαθμό λεπτομέρειας, περιλαμβάνοντας ακόμη και τον ειδικό μηχανισμό που συνδέει τις δύο πλευρές σε ένα όχημα. Όπως λέει άλλωστε ο σχεδιαστής Chipp Walters, «τα καλύτερα σχέδια είναι αυτά που είναι εφικτά».
Τώρα απομένει στον Mark Wilson να πείσει κάποια αυτοκινητοβιομηχανία να ενδιαφερθεί για το σχέδιο αυτό. Δε θα είναι εύκολο, ήδη το έδειξε στην Cadillac της οποίας τα στελέχη δεν έδειξαν να ενθουσιάζονται. Παρόλα αυτά, στο μυαλό ενός ονειροπόλου όπως ο Wilson το Lanesplitter αποτελεί μια λύση για το κυκλοφοριακό, ένα ιδανικό όχημα για ζευγάρια ή απλά το απόλυτο γκάτζετ.



Τι scooter και μοτοσυκλέτες αγοράζεις με 3.500 ευρώ;
Voge SR450X: Πρώτη επίσημη παρουσίαση στην Ελλάδα
Παρουσίαση GEN 2 Rig Waist Bag: Απόλυτη αντοχή και αδιαβροχοποίηση
Suzuki V-Strom: Δεν ήταν απλά best seller. Ήταν φαινόμενο – Γιατί όλοι το αγόραζαν;
Το Honda NX 500 E-Clutch διαθέσιμο σε όλους τους χρωματισμούς από τη Motorrad Βιταλιώτης.
Η CFMoto V4 SR-RR ολοκληρώνει τις δοκιμές αεροδυναμικής πριν την παραγωγή
Το MyStreet αποκτά νέες λειτουργίες για προσβασιμότητα και ηλεκτροκίνηση
Euro 5+ και Euro 6: Πώς αλλάζουν οι κινητήρες των σύγχρονων μοτοσυκλετών
Οι προβολείς LED τυφλώνουν τους μοτοσυκλετιστές – Οι κατασκευαστές δεν θέλουν να αλλάξουν
mototriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.mototriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Παναγιώτης Σιώπης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.