Ο Gustavo Penna επαγγέλλεται κινηματογραφιστής με ειδικότητα στον χειρισμό Steadicam και δουλειές του έχουμε όλοι δει σε αρκετές ταινίες από το Hollywood. Παράλληλα ωστόσο είναι ένθερμος μοτοσικλετιστής και αυτό το πάθος το έχει προχωρήσει ένα βήμα παραπέρα μέσω της εταιρείας Apogee Motorworks. Ως ένα κανάλι προσωπικής έκφρασης με εμπορικές προεκτάσεις, η Apogee απέκτησε μια σχετική φήμη μέσω της μοτοσικλέτας που παρουσιάζουμε σήμερα.
Καλωσορίστε τη Francesca. Με αυτό το όνομα ο Penna λάνσαρε την άποψή του για το πώς θα μπορούσε να χτιστεί μια ακραία streetfighter κατασκευή. Η βάση της κατασκευής είναι το προσωπικό Ducati 749 του Penna, το οποίο μετά από κάποια χρόνια προσφοράς ως παιχνίδι βόλτας και track day, μπήκε στο γκαράζ της Apogee για να αποτελέσει τον καμβά έκφρασής του ιδιοκτήτη του. Για αρχή ο Penna θέλησε να κάνει αυτό που κάποτε οραματιζόταν ο Pierre Terblanche όταν σχεδίαζε το 749 για λογαριασμό της Ducati: Πλαίσιο και σέλα που μπορούν να μετατοπιστούν οριζόντια πάνω στο πλαίσιο αλλάζοντας ριζικά τη θέση οδήγησης κατά τη βούληση του αναβάτη. Ο Terblache το είχε συμπεριλάβει στα αρχικά του σχέδια, η Ducati το έκοψε από το μοντέλο παραγωγής και η Apogee το επανέφερε στο δικό της σχέδιο.
Στη συνέχεια ο κινητήρας αφαιρέθηκε για να έρθει στη θέση του μια μονάδα από το 749R, προσφέροντας ανώτερο όριο περιστροφής, αγωνιστικούς εκκεντροφόρους, βαλβίδες και μπιέλες τιτανίου, καπάκια κεφαλών από μαγνήσιο και μονόδρομο συμπλέκτη. Κανονικά το 749R διαθέτει και ανθρακονημάτινα καπάκια desmo, ωστόσο ο Penna προτίμησε την Francesca topless, όπως βλέπετε και στις φωτογραφίες. Ειδική δουλειά έπεσε στην εξάτμιση, όπου σε συνεργασία με έναν μηχανικό φίλο του σχεδίασαν τις εικονιζόμενες ολόσωμες εξατμίσεις και μελέτησαν τη ροή των καυσαερίων τους ενδελεχώς ώστε να είναι βέβαιοι πως θα δουλέψουν σωστά και στην πράξη, εκτός από την όψη. Στη συνέχεια κατασκεύασαν μια πλαστική μακέτα τους σε τρισδιάστατο εκτυπωτή για να βεβαιωθούν πως θα κουμπώσουν σωστά στη μοτοσικλέτα και παρήγγειλαν το τελικό προϊόν σε ειδικό τεχνίτη που τις κατασκεύασε στο χέρι εξ ολοκλήρου από τιτάνιο.
Προσθέτοντας τις δικές του πινελιές από δω κι από κει στο
σώμα της Francesca, το
τελικό αποτέλεσμα είναι ένα απειλητικό streetfigher, μια μοτοσικλέτα που ξέρει να τραβάει τα βλέμματα και θα
μπορούσε εξίσου εύκολα να είναι η προσωπική του Εξολοθρευτή ή του Mad Max.



Adventure Α2 κατηγορίας με 19άρη τροχό και τα καλύτερα φρένα
Lambretta J125: Επιστρέφει μετά από 62 χρόνια με 13,1 ίππους και ABS
Aprilia RS 660 Phillip Island Tribute: Ειδική αριθμημένη έκδοση με 105 ίππους
Τι έχει παραπάνω σημασία, ισχύς ή βάρος;
SRT 450RX: Της λείπουν μόνο... οι τόκοι
Ducati: Όταν η πίστα δεν είναι marketing, αλλά το εργαστήριο της μοτοσυκλέτας
E-Ride Solid: Με ή χωρίς δίπλωμα αλλά σίγουρα χωρίς βενζίνη!
Χρυσό βραβείο για τη ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ με πρωταγωνίστρια τη Μαρία Σάκκαρη
mototriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.mototriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Παναγιώτης Σιώπης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.