Σίγουρα η συμβίωση του καθενός με την μοτοσυκλέτα του είναι υπόθεση προσωπική, που πολλές φορές μάλιστα παίρνει ένα ιδιαίτερο χρώμα «συντροφικότητας» ή ακόμη και μανίας! Μήπως όμως, σε κάποια σημεία, το «κόλλημά» μας με την μοτό μας… ξεφεύγει λίγο και γίνεται υπερβολικό;
Δείτε 6 σημεία που επιλέξαμε –πάντα με χιουμοριστική και όχι προσβλητική διάθεση- και πείτε μας με ποια συμφωνείτε!
1) Βλέπεις παντού «κόντρες»: Νομίζεις ότι… κάθε οδηγός ή αναβάτης στο δρόμο σε έχει βάλει στο μάτι! Κατά συνέπεια, οδηγείς πολλές φορές αρκετά γρήγορα και θέλεις να είσαι πάντα μπροστά από όλους, από το ένα φανάρι στο επόμενο!
2) Τσεκάρεις τα «chicken strips» των άλλων αναβατών: Πιάνεις τον εαυτό σου να κοιτάζει τα λάστιχα άλλων αναβατών, για να δεις πόσο… πλαγιάζουν; Τότε, ίσως να σου έχει γίνει έμμονη ιδέα το ίδιο σου το στρίψιμο! Στοιχείο που ίσως να σου παίρνει και ένα μέρος της απόλαυσης μιας διαδρομής…
3) Δίνεις τις ξύστρες σου σε… φίλους σου για να τις ξύσουν: Συμπληρώνει το παραπάνω! Θέλεις να αποδείξεις ότι μπορείς να ξύσεις γόνατο και δίνεις τις ξύστρες σου σε κάποιο… φίλο σου να τις «φροντίσει»! Όχι και τόσο καλό, αν κάποια στιγμή πας σε μια ομαδική βόλτα…
4) «Κοντράρεις» κάθε άλλο δίκυκλο στα φανάρια: Νιώθεις την ανάγκη να φύγεις πρώτος στο φανάρι, αιφνιδιάζοντας τα δίκυκλα δίπλα σου; Ίσως το…παρακάνεις λίγο!
5) Το πλένεις περισσότερο από ότι… το οδηγείς: Τι παραπάνω να συμπληρώσει κανείς, εδώ! Αν τον περισσότερο καιρό φροντίζεις η μοτοσυκλέτα σου να… γυαλίζει και τσατίζεσαι αν τη βλέπεις λερωμένη μετά από κάθε βόλτα… ίσως πρέπει να αναθεωρήσεις λίγο!
6) Λες παντού για το πόσο «γρήγορα» πηγαίνεις: Όλοι το ξέρουμε ότι οι περισσότεροι αναβάτες που μιλούν πολύ για τα… κατορθώματά τους στο δρόμο, συνήθως δεν έχουν να επιδείξουν κάτι σοβαρό! Για αυτό, πριν… κορδωθείτε για το πόσο γρήγορα «στρίψατε» στο υπέροχο κομμάτι επαρχιακού που μόλις διασχίσατε, προσέξτε μήπως κάποιος φίλος σας σας δείξει… κάποιο βίντεο και σας διαψεύσει πανηγυρικά!
Β«ΞολοΟΟΞ½ΞΏΟΒ» ΟΟΞΏ ΟΞ―ΟΟ ΞΊΞ¬ΞΈΞΉΟΞΌΞ±! ΞΞ¬Ξ½Ξ΅ΞΉΟ ΟΞΏ αμάξι ΟΞΏΟ
Β«Οαγίδα ΞΈΞ±Ξ½Ξ¬ΟΞΏΟ
Β»;