Η KYMCO το αποκαλεί «καθαρόαιμο roadster» και αυτό μας δίνει μια πρώτη εικόνα των ικανοτήτων του K-XCT. Με επιθετική εμφάνιση, άκαμπτο πλαίσιο, γρήγορη γεωμετρία και κορυφαία χαρακτηριστικά ασφαλείας, όπως οι τριπίστονες δαγκάνες με το τελευταίας γενιάς ABS της Bosch, ο εξελιγμένος κινητήρας G5 βρίσκει ένα ιδανικό πεδίο για να ξεδιπλώσει τις αρετές του, ήτοι σπουδαίες επιδόσεις με οικονομική λειτουργία χάρη στον νέο ψεκασμό και τη νέα του χαρτογράφηση.
Παρά τον σπορ χαρακτήρα του παραμένει ένα άρτια εξοπλισμένο scooter που δεν του λείπει τίποτε. Με κεντρικό και πλαϊνό σταντ, 41 λίτρα αποθηκευτικού χώρου κάτω από την σέλα, μεγάλο και πληρέστατο ψηφιακό πίνακα οργάνων με στροφόμετρο, κεντρικό διακόπτη πολλαπλών χρήσεων, φανάρια LED, ζάντες αλουμινίου, παροχή ρεύματος 12V και έναν κομψό ανεμοθώρακα, θα μπορούσε να σταθεί εξίσου δυναμικά σε οποιαδήποτε κατηγορία. Το ανανεωμένο K-XCT 300i ABS υπόσχεται πως θα συναρπάσει κάθε είδους αναβάτη, από τον έμπειρο και απαιτητικό σπορ τύπο ως αυτόν που απλώς αναζητά ένα άνετο και ασφαλές scooter με σύγχρονη εμφάνιση για να κάνει τη δουλειά του.
Β«ΞολοΟΟΞ½ΞΏΟΒ» ΟΟΞΏ ΟΞ―ΟΟ ΞΊΞ¬ΞΈΞΉΟΞΌΞ±! ΞΞ¬Ξ½Ξ΅ΞΉΟ ΟΞΏ αμάξι ΟΞΏΟ
Β«Οαγίδα ΞΈΞ±Ξ½Ξ¬ΟΞΏΟ
Β»;