Η Michelin βρίσκεται καθοδόν για την Αργεντινή και την πίστα Termas de Rio Hondo για το δεύτερο γύρο του πρωταθλήματος Moto GP, απολύτως έτοιμη!
Η πίστα της Νοτίου Αμερικής αποτελεί μία πρόκληση για τους αναβάτες, τις ομάδες, τις μοτοσικλέτες και ειδικά για τα ελαστικά, καθώς οι υψηλές θερμοκρασίες και η πρόσφυση της ασφάλτου καθιστά αυτή την πίστα ως μία από τις πιο απαιτητικές της σεζόν. Στην ουσία τα πράγματα θα είναι ακόμη πιο δύσκολα αφού τμήματα της πίστας των 4.806μ. έχουν στρωθεί με νέα άσφαλτο, που σημαίνει ότι η Michelin και οι ομάδες δεν έχουν τα απαιτούμενα στοιχεία προς επεξεργασία σε ό,τι αφορά στο είδος της ασφάλτου και τη διαφορά που θα κάνει στους χρόνους γύρου. Λόγω αυτής της αλλαγής, η γκάμα των ελαστικών MichelinPowerSlick θα είναι ελαφρώς διαφορετική από τα συνηθισμένα τρία μπροστινά και πίσω ελαστικά, καθώς έχει προστεθείμία τέταρτη επιλογή. Συνεπώς οι επιλογές των ελαστικών θα έχουν ως εξής: μαλακό, δύο μεσαία και ένα σκληρό μείγμα γόμας για τον εμπρός και τον πίσω τροχό, με τα δύο μεσαία μπροστινά να έχουν διαφορετικό μείγμα γόμας, ενώ τα δύο μεσαία πίσω θα διαθέτουν διαφορετικό σκελετό μεταξύ τους. Στην πλειοψηφία τους, τα ελαστικά θα είναι συμμετρικής σχεδίασης, με μοναδική εξαίρεση το πίσω σκληρό που είναι ασύμμετρης σχεδίασης, με σκληρότερη τη δεξιά πλευρά του πέλματος. Η Michelin διαθέτει όλα αυτά τα διαφορετικά μείγματα γόμας για να δώσει στους οδηγούς όσο το δυνατόν περισσότερες επιλογές γίνεται, ώστε να έχουν τις ιδανικές επιδόσεις στην πίστα Termas.
Η πίστα περιλαμβάνει 9 δεξιές στροφές και 5 αριστερές, προσφέροντας μία ποικιλία από ταχύτατες παρατεταμένες στροφές και σημεία με έντονη επιβράδυνση, καθώς επίσης μια μεγάλη ευθεία με μήκος μεγαλύτερο από 1 χιλιόμετρο. Όλα αυτά τα στοιχεία καθιστούν την πίστα του TermasdeRioHondo μία από τις πιο γρήγορες πίστες του πρωταθλήματος, που συναρπάζει τους θεατές από τότε που μπήκε στο ημερολόγιο των αγώνων του MotoGP, το 2014. Η τοποθεσία της πίστας αποτελεί πρόκληση και για τις μεταφορικές των εταιριών,διότι βρίσκεται περίπου 1100χλμ. μακριά από το BuenosAires. Έτσι, όλες οι ομάδες του paddockπρέπει να κάνουν ένα μακρινό ταξίδι για να βρεθούν στην Επαρχία του SantiagodelEstero κοντά στους πρόποδες της οροσειράς των ¶νδεων, όπου βρίσκεται η πόλη με τα ιαματικά λουτρά TermasdeRioHondo. Λόγω της γεωγραφικής θέσης της πίστας, είναι πιθανό να υπάρχουν εντελώς διαφορετικές καιρικές συνθήκες, από έντονη ζέστη και υγρασία μέχρι καταρρακτώδεις βροχιές, οπότε αν υπάρξουν βρόχινες συνθήκες, τα MICHELINPowerRain ελαστικά θα είναι διαθέσιμα σε μαλακό και μεσαίο μείγμα γόμας για τον εμπρός και πίσω τροχό, όπου και οι δύο επιλογές του πίσω τροχού θα φέρουν ασύμμετρη σχεδίαση με πιο σκληρό μείγμα γόμας στη δεξιά πλευρά του πέλματος.
Ο δεύτερος αγώνας του πρωταθλήματος του MotoGP 2018 θα ξεκινήσει την Παρασκευή 6 Απριλίου με τα δύο σκέλη των ελεύθερων δοκιμών και το Σάββατο ακολουθούν άλλα δύο σκέλη, πριν από τις σημαντικές κατατακτήριες δοκιμές, που θα καθορίσουν τη θέση των οδηγών στη σχάρα της εκκίνησης, για τον αγώνα των 25 γύρων, που είναι προγραμματισμένος να αρχίσει την Κυριακή 8 Απριλίου στις 15:00 (τοπική ώρα) το μεσημέρι.
PieroTaramasso – Michelin Motorsport Two-Wheel Manager:
«Η Αργεντινή αποτελεί μία πίστα γεμάτη με προκλήσεις τουλάχιστον τα δύο τελευταία χρόνια που έχουμε βρεθεί σε αυτήν. Είναι μία πίστα που μπορεί να συναντήσεις πολύ υψηλή θερμοκρασία, με πολύ άγρια άσφαλτο, αλλά μπορείςεπίσηςνα δεις βροχή, όπου σε αυτή τη περίπτωση η θερμοκρασία πέφτει σε σημαντικό βαθμό, οπότε πρέπει να είσαι έτοιμος για παν ενδεχόμενο. Φέτος, σε όλους αυτούς τους ασταθείς παράγοντες, έχει προστεθεί και η νέα ασφαλτόστρωση που έγινε σε κάποια σημεία της πίστας, οπότε θα βρεθούμε σε αυτήν έχοντας λίγα δεδομένα από το τι περιμένουμε να συναντήσουμε.Παρόλο που οι αρμόδιοι της πίστας μας βοήθησαν εξαιρετικά με τις πληροφορίες που μας παρείχαν, διαφέρει σημαντικά από το να έχεις πραγματικά δεδομένα από αγώνες ή δοκιμές στη νέα άσφαλτο. Για αυτό το λόγο, όταν ρωτηθήκαμε από την Dorna να ολοκληρώσουμε την γκάμα των ελαστικών στην αρχή της σεζόν είχαμε συμπεριλάβει την τέταρτη επιλογή και για τους δύο τροχούς για την Αργεντινή, για να δώσουμε σε όλους τους οδηγούς την ευκαιρία να βρουν ένα ζευγάρι ελαστικών που θα ταιριάζει καλύτερα σε αυτούς, τη μοτοσικλέτα τους και την ανανεωμένη πίστα. Πιστεύουμε ότι με την τεχνογνωσία που έχουμε από τότε που επιστρέψαμε στα MotoGP, έχουμε το κατάλληλο μείγμα γομών για την πίστα Termas και ελπίζουμε ότι θα δούμε τους οδηγούς να σημειώνουν πολύ γρήγορους χρόνους αυτό το Σαββατοκύριακο».
Σχετικά με τον Όμιλο Michelin:
Ως η κορυφαία εταιρεία ελαστικών, δέσμευση της Michelin είναι να προωθεί τη βιώσιμη κινητικότητα καθώς και να σχεδιάζει και να διανέμει τα καταλληλότερα ελαστικά, υπηρεσίες και λύσεις για τις ανάγκες των καταναλωτών. Προσφέρει ηλεκτρονικές υπηρεσίες, χάρτες και οδηγούς, βοηθώντας τους πελάτες της να εμπλουτίσουν την κάθε διαδρομή και το κάθε ταξίδι και να τα μετατρέψουν σε μοναδικές εμπειρίες, ενώ αναπτύσσει υλικά υψηλής τεχνολογίας για τις ανάγκες της βιομηχανίας της κινητικότητας. Η Michelin, με έδρα το Clermont-Ferrand της Γαλλίας, έχει παρουσία σε 171 χώρες, 111.700 εργαζομένους και διαθέτει 68 μονάδες παραγωγής σε 17 χώρες, οι οποίες παρήγαγαν συνολικά 187 εκ. ελαστικά το 2016.
