Scooter2Dakar: Με SYM ADX 300 για 8.000 (αφιλόξενα) χιλιόμετρα
• Από τη Βουδαπέστη στο Dakar σε 25 μέρες
• Μονοκύλινδρος κινητήρας 278 κ.εκ. με 26 ίππους
• Ανεμοθώρακας και ζελατίνες προστατεύουν ακόμα κι από τις ανεμοθύελλες
• Αμείλικτος προορισμός για οχήματα «παλικάρια»
Από τη Βουδαπέστη στο Dakar σε 25 μέρες
Η πρωτοβουλία «Scooter2Dakar» ολοκληρώθηκε με επιτυχία, καθώς οι αναβάτες János Mezö και László Pócsik κατάφεραν να καλύψουν πάνω από 8.000 χιλιόμετρα από την Ουγγαρία μέχρι τη Σενεγάλη. Το ταξίδι, διάρκειας 25 ημερών, ανέδειξε τόσο την αντοχή των αναβατών όσο και την αξιοπιστία των adventure scooters SYM ADX 300. Η πορεία διέσχισε δύσβατες περιοχές όπως η Σαχάρα, προβάλλοντας τη δυνατότητα του ADX 300 να ανταποκρίνεται σε ακραίες συνθήκες.
Μονοκύλινδρος κινητήρας 278 κ.εκ. με 26 ίππους
Το SYM ADX 300 είναι εξοπλισμένο με έναν υγρόψυκτο, μονοκύλινδρο κινητήρα 278 κ.εκ., με απόδοση 25,8 ίππων και 2,6 kgm ροπής. Διαθέτει πλαίσιο ενισχυμένο από το μοντέλο Joyride 300 για αυξημένη αντοχή, ρεζερβουάρ 16 λίτρων και LED φωτισμό για καλύτερη ορατότητα. Οι τροχοί του, 15 ιντσών μπροστά και 14 πίσω με ελαστικά 120/70-15 και 140/70-14 αντίστοιχα, στηρίζονται πάνω σε αναρτήσεις με διαδρομή 125 mm και 150 mm που φτιάχτηκαν μεν με τον αστικό προσανατολισμό κατά νου, αλλά απέδειξαν ότι μπορούν να τα πάνε αντίστοιχα καλά σε αρκετά αφιλόξενα τερραίν.
Ανεμοθώρακας και ζελατίνες προστατεύουν ακόμα κι από τις ανεμοθύελλες
Κατά τη διάρκεια της αποστολής, το ADX 300 δοκιμάστηκε σε θερμοκρασίες ερήμου και σε τραχιές επιφάνειες. Οι μεγάλες αποστάσεις, οι αμμοθύελλες και οι κακοτράχαλες διαδρομές είχαν μεγάλες απαιτήσεις από το πλαίσιο, τον κινητήρα, τις αναρτήσεις και τα φρένα. Με το ρυθμιζόμενο ανεμοθώρακα και τις προστατευτικές χούφτες να συνεπικουρούν στην προστασία των αναβατών από τα στοιχεία της φύσης, το SYM ADX 300 απέδειξε ότι είναι κατάλληλο και για πολύ απαιτητικές αποστολές.
Αμείλικτος προορισμός για οχήματα «παλικάρια»
Το Ντακάρ αποτελεί έναν από τους πιο δύσκολους προορισμούς για κάθε είδους όχημα. Οι συνθήκες της ερήμου, οι υψηλές θερμοκρασίες και οι εκτεταμένες διαδρομές θέτουν έντονες μηχανολογικές προκλήσεις. Λίγη άσφαλτος, πολύ χώμα και ακόμη περισσότερη άμμος βάζουν σε δοκιμασίες κάθε μηχανοκίνητο όχημα, όχι μόνο στον τομέα των αναρτήσεων, των τροχών και των φρένων που οφείλουν να το κρατούν σταθερό, αλλά και στον κινητήρα που καλείται να λειτουργεί σε υψηλότερες θερμοκρασίες και με πολύ ξηρή σύσταση αέρα. Κάθε όχημα που βγαίνει σώο από τέτοιες δοκιμασίες κάνει περήφανους τους δημιουργούς του.
