Τα 6 γυμνά της Α2 κατηγορίας με την χαμηλότερη κατανάλωση

- Ιδανικές για πρώτες μοτοσυκλέτες με ισχύ έως 45 ίππους
- Την χαμηλότερη κατανάλωση στα 3,6λ/100χλμ πέτυχε το Voge
- Με την περισσότερη ροπή στα 39 Nm το Vitpilen 401
- Το καλύτερο 0-100 ανήκει το Kawasaki στα 5,4 δευτερόλεπτα

YAMAHA: NΜΑΧ με δώρο 200 ευρώ Αξεσουάρ

VOGE: 300DS Με δώρο top case αλουμινίου.

Ιδανικές για πρώτες μοτοσυκλέτες με ισχύ έως 45 ίππους

Οι μοτοσυκλέτες της Α2 κατηγορίας θεωρούνται από πολλούς ως οι ιδανικές για να σε βάλουν στον κόσμο των δύο τροχών, διότι έχουν φιλική προς άπειρους αναβάτες ισχύ, αλλά αρκετή ώστε να μην νιώσουν ότι θα χρειαστούν άμεσα αναβάθμιση, όπως με μία μοτοσυκλέτα 125 κυβικών εκατοστών. Παράλληλα, πολλοί τις επιλέγουν διότι είναι εξαιρετικά commuters για καθημερινές, οικονομικές μετακινήσεις και όταν το χρειαστείς θα σου προσφέρουν συγκινήσεις σε σφιχτές, πολύστροφες διαδρομές. Τοποθετήσαμε στην λίστα μας, τα 6 γυμνά μοντέλα της Α2 κατηγορίας που έχουμε μετρήσει, με την χαμηλότερη μέση κατανάλωση. Οι κινητήρες τους είναι υδρόψυκτοι, και αποδίδουν από 27,8 άλογα, για το CFMOTO 300 NK, έως και 45 άλογα που αποδίδουν τα Husqvarna Vitpilen 401 και Kawasaki Z400. Το Vitpilen χάρη σε έναν μονοκύλινδρο κινητήρα 398,6cc που έχει ήδη εναρμονιστεί με τις Euro5+ προδιαγραφές, ενώ το Kawasaki από τον δικύλινδρο εν σειρά 399cc, με 8 βαλβίδες επικεφαλής. Στην λίστα υπάρχει ένα ακόμα μοντέλο με δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα, το Yamaha MT-03 στα 321cc, ενώ όλα τα υπόλοιπα είναι μονοκύλινδρα.
 

Την χαμηλότερη κατανάλωση στα 3,6λ/100χλμ πέτυχε το Voge

Αν σου άρεσε: Κοινοποίησέ το »

Με την περισσότερη ροπή στα 39 Nm το Vitpilen 401

Οι μικρές μοτοσυκλέτες βγάζουν συνήθως την ισχύ του αρκετά ψηλά στις στροφές και εκλείπουν σε ροπή, που είναι αυτή που θα σου δώσει μία γρήγορη εκκίνηση. Την υψηλότερη ροπή από τα 6 μοντέλα έχει το μονοκύλινδρο Vitpilen 401 στα 39 Nm, ενώ το ακολουθεί το Kawasaki με ροπή 37 Nm. Στις μετρήσεις μας βέβαια, το Kawasaki κατάφερε να προσπεράσει το Husqvarna στο 0-100χλμ/ω, αφού το ολοκλήρωσε σε μόλις 5,4 δευτερόλεπτα, έναντι των 6,2. Εδώ, έκπληξη αποτελεί το Yamaha MT-03, που με κινητήρα μόλις 321cc, πιάνει τα 100χλμ/ω από στάση σε 5,7 δευτερόλεπτα. Το Husqvarna βέβαια είναι μακράν το πιο τεχνολογικά εξοπλισμένο από όλα τόσο με συστήματα ασφαλείας όσο και στοιχεία που κάνουν την οδήγηση πιο απολαυστική όπως το Quickshifter για γρήγορες αλλαγές χωρίς συμπλέκτη, που βρίσκεται στον στάνταρ εξοπλισμό. Είναι το μοναδικό μοντέλο με Ride by Wire και μονάδα IMU, που του προσδίδει λειτουργία Cornering στο Traction Control και το ABS, το οποίο μάλιστα μπορεί να απενεργοποιηθεί στον πίσω τροχό στην λειτουργία Supermoto. Παρά τον εξοπλισμό του βέβαια έρχεται δεύτερο σε τιμή (6.680), αφού το ξεπερνάει το Kawasaki που κοστίζει 6.895 ευρώ.
 

Τα καλύτερα φρένα ανήκουν στο Yamaha, που σταματά σε 42,5 μέτρα

Το πιο σημαντικό σύστημα σε μία μοτοσυκλέτα, είναι αυτό της πέδησης, καθώς καθορίζει πόσο αποτελεσματικά θα σταματήσεις ή θα ελαττώσεις την ταχύτητά σου γενικότερα, στην περίπτωση που εμφανιστεί μπροστά σου κάποιος κίνδυνος. Το Yamaha MT-03 σημείωσε το καλύτερο φρενάρισμα από τα 6 μοντέλα της λίστας, καταφέρνοντας να ακινητοποιηθεί από τα 100χλμ/ω σε μόλις 42,5 μέτρα. Στην αμέσως επόμενη θέση βρίσκεται το Kawasaki με 42,9 μέτρα και το βάθρο κλείνει με το Bajaj που φρέναρε στα 44 μέτρα. Με την ακρίβεια να πλήττει ολοένα και περισσότερους συμπολίτες μας, η εξοικονόμηση χρημάτων κατέχει έναν πολύ σημαντικό ρόλο στην επιλογή μοτοσυκλέτας. Το Voge 300R εκτός από την χαμηλότερη κατανάλωση λοιπόν, έχει και την χαμηλότερη τιμή απόκτησης στα 3.640 ευρώ, μία εξαιρετικά προσιτή τιμή στην κατηγορία του, αντίστοιχη πολλών Α1 scooter. ακολουθεί το CFMOTO 300ΝΚ στα 3.790 ευρώ, το Bajaj Dominar 400 στα 4.980 και το Yamaha MT-03 (του 2024) στα 5.600 ευρώ. Εσύ ποιο από τα 6 θα επέλεγες και με ποιο κριτήριο;