Το τηλεσκοπικό πιρούνι των 33 χιλιοστών μεταφέρει με ακρίβεια τις πληροφορίες στον αναβάτη, ενώ η διπίστονη δαγκάνα της Nissin συνεργάζεται άψογα με το δίσκο των 260 χιλιοστών επιβραδύνοντας δυνατά το Forza 350.