Το Beverly 250 αποτελεί την επιτομή του όρου sport scooter και κερδίζει τις εντυπώσεις με την εξαιρετική του οδική συμπεριφορά. Ο οδηγός τίθεται σε όρθια και ημιεπιθετική θέση, γεγονός που τον βοηθά να έχει τον απόλυτο έλεγχο του μπροστινού συστήματος. Οι 16άρηδες τροχοί εξασφαλίζουν υποδειγματικά για scooter επίπεδα σταθερότητας και επιτρέπουν μεγάλες κλίσεις στις στροφές, δίνοντας το δικαίωμα στον αναβάτη να εκμεταλλευτεί την άφθονη δύναμη του κινητήρα χωρίς να τίθεται ζήτημα ασφάλειας, ειδικά από τη στιγμή που παραμονεύει και το αρκετά καλό πακέτο των φρένων με τα δύο δισκόφρενα και το σύστημα συνδυασμένης λειτουργίας τους. Η ισχύς των 22 ίππων κάνει αισθητή την παρουσία της από την εκκίνηση ακόμα και βοηθά το scooter να επιταχύνει δυνατά και να φεύγει πρώτο στο φανάρι, ενώ ικανοποιητική κρίνεται και η λειτουργία των αναρτήσεων. Οι λακκούβες δεν προβληματίζουν και απορροφώνται ομαλά και μικρές αστάθειες θα κάνουν την εμφάνισή τους μόνο κοντά στην τελική ταχύτητα, η οποία αγγίζει -σε ελαφρά κατωφέρεια- τα 155 χλμ./ώρα.
¶νεση / χώροι
Σε αυτή τη ζωή δεν μπορούν να είναι όλα ρόδινα και το Beverly σίγουρα δε διεκδικεί τα πρωτεία σε άνεση και χώρους, χωρίς αυτό να σημαίνει πως είναι άβολο. Θα φιλοξενήσει εύκολα δύο επιβάτες, αρκεί βέβαια αυτοί να μη ζητούν βασιλικές ανέσεις και η σωστά σχεδιασμένη σέλα θα τους κρατήσει ξεκούραστους για αρκετή ώρα. Από άνεση, λοιπόν, δεν υστερεί σημαντικά το μοντέλο της Piaggio, κάτι όμως που δε συμβαίνει και στον τομέα των αποθηκευτικών χώρων. Κάτω από τη σέλα δε θα βρει θέση full face κράνος (παρά μόνο jet) και το ντουλαπάκι στην ποδιά δεν αρκεί για να σώσει την κατάσταση.
ΕΚΤΥΠΩΣΗ
Διαβάστηκε από 13374 αναγνώστες
Η κίνηση στους δρόμους