net.mototriti.gr τεύχος net.mototriti.gr Scooter τεύχος

Η άποψή μας

Δυνατός κινητήρας με πλούσιο ηλεκτρονικό μενού για τον Βαυαρό της παρέας. Η Yamaha καταφέρνει με το ΜΤ-10 να παρουσιάσει μια αξιόλογη πρόταση με άριστο ζύγισμα και φιλικότητα προς στον αναβάτη, την ώρα που το GSX-S κουβαλάει στα σπλάχνα του το μοτέρ του Κ5 που σε βγάζει ασπροπρόσωπο σε πόλη και ταξίδια. 

Το Ζ 1000 έχει τη δική του γνώμη και χωρίς τη χρήση ηλεκτρονικών, παραμένει η πιο ανόθευτη και προσανατολισμένη στον οδηγό, πρόταση αυτής της κατηγορίας.

Τεχνικά χαρακτηριστικά



Κινητήρας Yamaha MT-10 Kawasaki Z 1000 Suzuki GSX-S 1000 BMW S 1000 R
Τύπος 4Τ,
4Κ, Υ/Ψ, 16β		 4Τ,
4Κ, Υ/Ψ		 4Τ,
4Κ, Υ/Ψ, 16β		 4Τ,
4Κ, Υ/Ψ, 16β
Κυβισμός (κ.εκ.) 998 1.043 999 999
Διάμετρος Χ Διαδρομή (χλστ.) 79 Χ 50,9 77 Χ 56 73,4 X 59 80 Χ 49,7
Συμπίεση (:1) 12 11,8 12,2 12,1
Ισχύς (ίπποι / σ.α.λ.) 160/11.500 142/10.000 144 160/11.000
Ροπή (kg-m/σ.α.λ.) 11,3/9.000 11,3/7.300 Δ/Α 11,4/9.250
Τροφοδοσία Ηλ.Ψεκασμός Ηλ.Ψεκασμός Ηλ.Ψεκασμός Ηλ.Ψεκασμός
Χωρητικότητα Ρεζερβουάρ (λίτρα) 17 17 17 17,5
Κατανάλωση (λτ./100χλμ.) 7,9 8,5 6,9 7
Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα) 265 250 260+ 265+
Πλαίσιο - Αναρτήσεις - Φρένα
Τύπος Αλουμινίου
δύο δοκών τύπου διαμάντι		 Αλουμινένιο
δύο δοκών		 Περιμετρικό
αλλουμινίου δύο δοκών		 Περιμετρικό
αλουμινίου δύο δοκών
Αναρτήσεις Ε / Ρυθμίσεις Ανεστραμμένο 43χιλ,
ΠΕ, ΑΣ, ΑΕ		 USD Showa 41χιλ USD Kayaba 43χιλ,
ΠΕ,ΑΕ,ΑΣ		 USD 46χιλ
Διαδρομή (χλστ.) Δ/Α 120 120 120
Αναρτήσεις Π / Ρυθμίσεις Αμορτισέρ ΠΕ, ΑΣ, ΑΕ Μονό αμορτισέρ Showa Αμορτισέρ Kayaba,
ΠΕ,ΑΕ		 Μονό αμορτισέρ
Διαδρομή (χλστ.) Δ/Α 122 Δ/Α 120
Φρένα Ε (χλστ.) 2Δ/320, 4Ε, ABS 2Δ/310, 4Ε, ABS 2Δ/310, 4Ε Brembo,
ABS		 2Δ/320, 4Ε, ABS
Φρένα Π (χλστ.) Δ/240, 2Ε, ABS Δ/250, 1Ε, ABS Δ/250, 2Ε, ABS Δ/220, 1Ε, ABS
Τροχοί - Ελαστικά
Ελαστικό Ε 120/70-17 120/70-17 120/70-17 120/70-17
Ελαστικό Π 190/55-17 190/50-17 190/50-17 190/55-17
Διαστάσεις / Βάρος
Μήκος (χλστ.) 2.095 2.045 2.115 2.057
Πλάτος (χλστ.) 800 790 795 845
Μεταξόνιο (χλστ.) 1.400 815 1.460 1.439
Ύψος σέλας (χλστ.) 825 1.435 810 814
Βάρος (κιλά) 210 221 209 202

Εξοπλισμός
ABS / Ρυθμ. N/O N/O Ν/Ν Ν/Ν
Τraction Control / Ρυθμ. N O/O Ν/Ν Ν/Ν
Στροφόμετρο N N Ν Ν
Immobilizer N N Ν Ν
Yπολογιστής ταξιδιού O N Ν Ν
Μερικός χιλιομετρητής N N Ν Ν
Ένδειξη βενζίνης N N Ν Ν
Δείκτης θερμοκρασίας N O Ο Ν
Θερμοκρασία περιβάλλοντος O O Ο Ν
Ζελατίνα / Ρυθμ. N/O O/O Ο/Ο Ο/Ο
Ρυθμιζόμενες μανέτες Σ/Φ N/O N/N Ν/Ν Ν/Ν
Πλάγιο σταντ N N Ν Ν
Κεντρικό σταντ O O Ο Ο
Χειρολαβές / Σχάρα O/O O Ο/Ο Ο/Ο
Ρυθμιζόμενες αναρτησεις Ε/Π N/N N/N Ν/Ν Ν/Ν

 

BEST BUY - ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

περισσότερα »

VOGE SR3: Γιατί το θέλουν όλοι;

Triumph Scrambler 400X & Speed 400: Νοσταλγικά μοντέρνα

Bike Therapy: Επίσημος επισκευαστής Honda

Πάνω από 20.000 Vespas στο Piaggio World Days

Η κίνηση στους δρόμους

Voge DS900X: Πολυπόθητη On-Off με κάτω από 10.000 ευρώ

QJMOTOR SRK 700 - Test

Νέο μικρό scrambler και cafe racer από την Zongshen

Οδήγησε τα Moto Morini X-Cape 650 και Seiemmezzo 650

Παρουσίαση BS Battery: Μπαταρία Ιόντων Λιθίου BSLi-04 / BSLi-06

Best Moto by LS2: Οι καλύτεροι Dealers ανά εταιρεία

Πώς θα σας φαινόταν ένα ηλεκτρικό με απεριόριστη αυτονομία;

Γεωμετρία μοτοσυκλέτας: Μεταξόνιο, ίχνος και γωνία κάστερ

Τα 3 φθηνότερα 400άρια Scooter της αγοράς

Motocheck: Ποιες μοτοσυκλέτες είναι για κλωτσιές;

περισσότερα »

ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ: ΝΕΕΣ ΤΙΜΕΣ

ΠΡΟΙΟΝΤΑ: ΝΕΕΣ ΤΙΜΕΣ - ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ

ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ: ΝΕΕΣ ΤΙΜΕΣ - ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ