Ανέβα, βάλε μπροστά, και φύγε. Το R nineT καταφέρνει να αποστάξει την ουσία της
μοτοσικλέτας, που αποτελείται από μία απλή λέξη. Βόλτα. Πάρτε αυτή τη λέξη, και
βάλτε τη στη δική σας πρόταση, με τους δικούς σας επιθετικούς (ή και
αμυντικούς) προσδιορισμούς. «Γρήγορη», «σβέλτη», «χαλαρή», «απολαυστική»,
«μεγάλη», «μικρή», «τρελαμένη», «παντού», «στην άσφαλτο», «εκτός δρόμου»,
«χωρίς προορισμό», «για τη βόλτα», «για τσιγάρα», «για καφέ», «για το άγνωστο»,
«για το γραφείο και πίσω», «για την άκρη του κόσμου». Χαρακτήρας που ανέχεται -και
προωθεί- την παραμετροποίηση, την ιδιωτική, προσωπική ματιά, την άποψη, και τη
γενικότερη αναζήτηση. Για τους ψαγμένους, αλλά και για όσους ψάχνονται ακόμα.
Μια μοτοσικλέτα πραγματικός χαμαιλέοντας, που παίρνει υπόσταση μέσα από τη δική
σας ματιά και άποψη, μέσα από τον δικό σας τρόπο οδήγησης και custom αντίληψης. Ένα ακριβό malt απόσταγμα, με δυνατή γεύση ενενήντα
ετών, που διαρκεί. Και διαρκεί. Και διαρκεί…
Κινητήρας |
4T, 2Κ, Υ/Ψ,4Β/Κ, EEK |
Κυβισμός (κ.εκ.) |
1.170 |
Διάμετρος x Διαδρομή (χλστ.) |
101x73 |
Συμπίεση (:1) |
12,5 |
Ισχύς (ίπποι/σ.αλ.) |
110/7.750 |
Ροπή (kgm/σ.α.λ.) |
12,13/6.000 |
Τροφοδοσία |
Ψεκασμός BMS-K+ |
Χωρητ. Ρεζερβουάρ (λίτρα) |
18 |
Κατανάλωση (λίτρα/100χλμ.) |
6,1 |
Βάρος (kg, γεμάτο) |
222 |
Τελική Ταχύτητα (χλμ./ώρα) |
210 |
Πλαίσιο-Αναρτήσεις-Φρένα |
|
Τύπος |
Ατσάλινο σωληνωτό |
Αναρτήσεις Ε |
Ανάποδο πιρούνι 46 χλστ. |
Διαδρομή (χλστ.) |
120 |
Αναρτήσεις Π |
Paralever |
Διαδρομή |
120 |
Φρένα Ε (χλστ.) |
2Δ, 320, 4E, ABS |
Φρένα Π (χλστ.) |
Δ, 265, ABS |
Τροχοί-Ελαστικά |
|
Ελαστικό Ε |
120/70-17" |
Ελαστικό Π |
180/55-17" |
Διαστάσεις |
|
Μήκος x Πλάτος
x
Ύψος (χλστ.) |
2.220
x
890 x Δ.Α.
|
Μεταξόνιο (χλστ.) |
1.475 |
Ύψος σέλας (χλστ.) |
785 |
Εξοπλισμός |
|
ABS |
Y |
Μίζα |
Y |
Μανιβέλα |
_ |
Στροφόμετρο |
Y |
Κοντέρ |
Y |
Ένδειξη θερμοκρασίας |
Y |
Ένδειξη βενζίνης |
Y |
Μερικός χιλιομετρητής |
Y |
Φέρινγκ |
_ |
Ρυθμιζόμενες μανέτες |
Y |
Κεντρικό σταντ |
Y |
Πλάγιο σταντ |
Y |
Σχάρα |
Y |
Ρυθμιζόμενη εμπρός ανάρτηση |
Y |
Ρυθμιζόμενη πίσω ανάρτηση |
Υ |
Παράνομα συνεργεία: Αναγκαία ή μάστιγα;
«Κόλλημα» στη ρόδα του μπροστά: Γιατί πρέπει να αποφεύγεται;
Test Yamaha XMAX Tech Max 125 2023
QJMOTOR SRT 550: Με στάνταρ πλούσιο προστατευτικό εξοπλισμό
Λουκέτο δισκόφρενου με συναγερμό ΑBUS Detecto X Plus 8008
Polisport Off Road νέες άθραυστες μανέτες ΑΡΤ και νέα σετ πλαστικών
Voge DS900X: Κάνει η Voge το επόμενο βήμα;
Νέες κατασκοπικές φωτογραφίες από τα 1390 Adventure μοντέλα της ΚΤΜ
Ηλεκτρικά που πιάνουν 80 km/h και έχουν πάνω από 80 χλμ αυτονομία
Ducati Monster Senna: Ειδική έκδοση προς τιμήν του θρύλου της F1
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία | Προβολή/Συνεργασία
Copyright © 2024 - mototriti.gr