Αισθητικά τα τρία μοτοσικλετάκια διαφέρουν. Λιτό και σπαρτιάτικο το Sachs, περισσότερο ''προσγειωμένο'' και καθημερινό το XT, ε, και κάπου ανάμεσά τους βρίσκεται το DT. Η απουσία πλαστικών τμημάτων στο Χ-Μoto είναι χαρακτηριστική. Πλαίσιο, ψαλίδι και το ιδιόμορφο καμπύλο ρεζερβουάρ αναλαμβάνουν να διαμορφώσουν την αισθητική του. Στις λεπτομέρειες κερδίζει τις εντυπώσεις με την εξάτμιση που καταλήγει ψηλά και το Led φανάρι αλλά και με τον ψηφιακό πίνακα οργάνων. Σαν σύνολο το X-Moto δείχνει σαν μια σπέσιαλ ιδιοκατασκευή, κάτι που τονίζουν και οι χυτές ζάντες, τριών μπράτσων. Το DT από την άλλη διατηρεί αρκετά μοντέρνα οπτική και στα σημεία, όπως το εμπρός κοντό φτεράκι επιθετικά χαρακτηριστικά. Πανέμορφοι οι ανοδιωμένοι μαύροι ακτινωτοί τροχοί της Excel. Η πρώτη αρνητική κριτική θα έρθει από τον πίνακα οργάνων, που είναι αναλογικός και φτωχός σε ενδείξεις, με την απουσία του στροφόμετρου (ειδικά για δίχρονο) να κάνει έντονη την απουσία του. Στην άλλη άκρη το αδελφάκι του XT 125 διαθέτει τον πιο όμορφο και πλήρη πίνακα οργάνων. Το XT είναι το μοτοσικλετάκι του συγκριτικού συμπαθητικό, το οποίο σε κερδίζει με το μικρό του όγκο και την έλλειψη ακραίων χαρακτηριστικών, που του προσδίδουν διαχρονικότητα. Όμορφες πινελιές αποτελούν το εμπρός, ενιαίο προστατευτικό καλαμιών με το φανάρι και το τοξοειδές πίσω φτερό, με επιρροές από τα χωμάτινα μοντέλα της εταιρίας.
ΕΚΤΥΠΩΣΗ
Διαβάστηκε από 41659 αναγνώστες
Η κίνηση στους δρόμους