Τρελό κυνήγι των μικρών “διαιμόνων” μεταξύ τους μέσα στην πόλη. Καλά, αν βρεθούν όπως στην φωτογράφιση, και σε κανένα έρημο πάρκινγκ, στήνεται κανονική “μάχη”!
Ο κινητήρας του DT 125 μπορεί να μην έχει τη δύναμη των προκατόχων του και εφόσον ουσιαστικά πρόκειται για τον ίδιο κινητήρα, αλλά και πάλι είναι ξεκάθαρη η υπεροχή του έναντι των δύο αντιπάλων του. Οι περιβαλλοντολογικοί περιορισμοί του έχουν κόψει κάμποσα άλογα, αλλά του έχουν προσδώσει και την πιο πολιτισμένη λειτουργία που θα συναντήσετε σε δίχρονο κινητήρα. Ζωντανός ακόμα και στις χαμηλές σ.α.λ. δεν παρουσιάζει πουθενά τρύπες και ξεσπάσματα. Το κιβώτιο ταχυτήτων είναι 6τάχυτο (τα υπόλοιπα διαθέτουν 5 σχέσεις), ενώ στο θέμα της συμπεριφοράς τοποθετείται ανάμεσα στο X-Road και το ΧΤ. Στο θέμα των επιδόσεων η υπεροχή του DT είναι ξεκάθαρη, τόσο σε επιτάχυνση όσο και ρεπρίζ, ενώ διαθέτει και τη μεγαλύτερη τελική εκ των τριών128. Το DT έχοντας εξαφανιστεί μπροστά αφήνει στους δύο αντιπάλους του τη χαρακτηριστική του μυρωδιά και τον μπλε καπνό να μάχονται για τη δεύτερη θέση του βάθρου. Η μάχη όμως μάλλον ισόπαλους θα τους βρει, με το Sachs να πετάγεται μπροστά και το XT να το κερδίζει σε πρωτοπορία στην τελική κατά 10-12 χ.α.ω. (105 χ.λ.μ/ώρα το Sachs, 117+ χ.λ.μ/ώρα το XT).
ΕΚΤΥΠΩΣΗ
Διαβάστηκε από 41651 αναγνώστες
Η κίνηση στους δρόμους