Το ολοκαίνουργιο Africa Twin αποτελεί την πρόταση της Honda στα δικύλινδρα on-off. Κινείται από έναν κινητήρα 998 κ.εκ. ο οποίος είναι δικύλινδρος σε σειρά και αποδίδει 94 ίππους στις 7.500 σαλ, με την μέγιστη ροπή του στα 10 kgm/6.000 σαλ. Διαθέτει ένα πλήρως ρυθμιζόμενο εμπρός ανεστραμμένο πιρούνι, ενώ η πίσω ανάρτηση είναι πλήρως ρυθμιζόμενη, με υδραυλική ρύθμιση προφόρτισης, με τις αναρτήσεις να προέρχονται από την Showa. Στα φρένα συναντάμε δύο δίσκους με ακτινικές δαγκάνες εμπρός και μονή δαγκάνα ενός πιστονιού στο πίσω δισκόφρενο, ενώ το Africa Twin φέρει τροχούς 21 και 18 ιντσών εμπρός και πίσω αντίστοιχα, που ενισχύουν τις off-road δυνατότητές του, κάτι που ισχύει και για τις μεγάλες διαδρομές των αναρτήσεων. Η μοτοσικλέτα διαθέτει προαιρετικά ABS και σύστημα traction control, ενώ είναι διαθέσιμη και με ημιαυτόματο κιβώτιο DCT. Στην οδήγηση παρουσιάζει μεγάλη ευκολία στην μετακίνηση εντός αλλά και εκτός δρόμου, με πολύ καλό κράτημα και άνεση σε όλες τις συνθήκες και τον κινητήρα να αποδεικνύεται επαρκής σε ισχύ για ταξίδι με υψηλή ταχύτητα, όντας ταυτόχρονα και ελαστικός σε όλο το υπόλοιπο φάσμα της λειτουργίας του.
Κινητήρας: 4Τ 2Κ, Υ/Ψ 8V
Κυβισμός: 998 κ. εκ.
Ισχύς: 94 ίπποι/7.500 σαλ
Ροπή: 10kgm/6.000 σαλ.
Βάρος γεμάτο: 228 κιλά(έκδοση με ABS/Traction Control: 232 κιλά, έκδοση DCT: 242 κιλά)
Β«ΞολοΟΟΞ½ΞΏΟΒ» ΟΟΞΏ ΟΞ―ΟΟ ΞΊΞ¬ΞΈΞΉΟΞΌΞ±! ΞΞ¬Ξ½Ξ΅ΞΉΟ ΟΞΏ αμάξι ΟΞΏΟ
Β«Οαγίδα ΞΈΞ±Ξ½Ξ¬ΟΞΏΟ
Β»;
Η κίνηση στους δρόμους