net.mototriti.gr τεύχος net.mototriti.gr Scooter τεύχος

Μερικά από τα διαθέσιμα αξεσουάρ

Μερικά από τα διαθέσιμα αξεσουάρ

Κεντρικό σταντ

Η όψη της θέσης οδηγού, από ψηλά

Πλαίσιο-Ανάρτηση-Φρένα

Αντί να χρησιμοποιήσει το ίδιο πλαίσιο από την σειρά NC, η Honda προτίμησε να εξελίξει ένα νέο σωληνοειδές πλαίσιο τύπου διαμάντι, ώστε να καταφέρει να δημιουργήσει αποθηκευτικό χώρο 21 λίτρων, κάτω από τη σέλα. Το μεταξόνιο είναι στα 1590χιλ, το ύψος της σέλας στα 820χιλ και το συνολικό βάρος είναι στα 238 κιλά. Στον εμπρός άξονα, χρησιμοποιήθηκαν USD καλάμια 41χιλ, με δυνατότητα προφόρτισης ελατηρίου και απόσβεση επαναφοράς, , ενώ πίσω, εδράζει ένα μονό αμορτισέρ τύπου Prolink. Στα φρένα, τοποθετήθηκαν ακτινικές τετραπίστονες δαγκάνες 310χιλ που συνδυάζονται με σύστημα αντί-μπλοκαρίσματος (ABS). Οι ζάντες είναι ακτινωτές και εξοπλίζονται με ελαστικά 120/70 και 160/60 στους δύο τροχούς.

 

HONDA - ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

περισσότερα »

Adventure 125άρια scooter για τους κακοτράχαλους δρόμους της πόλης

ZT 703 F: Τα χαρακτηριστικά του τρικύλινδρου Adventure της Zontes

ATR 125: Το νέο A1, adventure scooter της QJMOTOR

Moto Guzzi Stelvio – Test

Η κίνηση στους δρόμους

H μοτοσυκλέτα γίνεται mainstream. Μας αρέσει αυτό;

Seventy Degrees SD-JT81 - Test

Ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες: Είναι αναγκαίες για το μέλλον της συγκοινωνίας της Ευρώπης;

ESF E-Ride ΖΧ45: Με δίπλωμα ΑΜ και βάρος 55 κιλών

Vespa Primavera και Sprint με όφελος 500 ευρώ από την Piaggio Λυμπερόπουλος

Royal Enfield Bullet – Η μακροβιότερη μοτοσυκλέτα της ιστορίας

Sym Symphony ST: Πουλάει σαν ζεστό ψωμί, αλλά γιατί;

5 πράγματα για να μην καταστρέψεις τα ελαστικά σου

Voge SR1: Με όλα τα συστήματα ασφαλείας στα 2.595 ευρώ

Motocheck: Ποιες μοτοσυκλέτες είναι για κλωτσιές;

περισσότερα »

ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ: ΝΕΕΣ ΤΙΜΕΣ

ΠΡΟΙΟΝΤΑ: ΝΕΕΣ ΤΙΜΕΣ - ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ

ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ: ΝΕΕΣ ΤΙΜΕΣ - ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ