Φρενάρισμα στο χώμα
Πέμπτη, 16 Μαΐου 2013
Η οδήγηση στο χώμα έχει πολλές ιδιαιτερότητες και ο αναβάτης πρέπει να είναι προετοιμασμένος για τις αντιδράσεις της μοτοσικλέτας του. Ένας βασικός τομέας είναι, φυσικά, τα φρένα.
Η οδήγηση στο χώμα έχει πολλές ιδιαιτερότητες και ο αναβάτης πρέπει να είναι προετοιμασμένος για τις αντιδράσεις της μοτοσικλέτας του. Ένας βασικός τομέας είναι, φυσικά, τα φρένα.
Μπορεί στα περισσότερα κράνη το εσωτερικό να είναι αντιαλλεργικό, αντιιδρωτικό και αντιβακτηριακό, αυτό όμως δε σημαίνει ότι μπορούμε να αμελήσουμε τον καθαρισμό του.
Η ποιότητα (κατασκευής ή ζωής) μπορεί να βρεθεί παντού και οι καλύτεροι τρόποι να τη βάλετε στη ζωή σας είναι να επιλέξετε ένα από τα δεκάδες δίκυκλα που σας παρουσιάζουμε!
Αν και βρισκόμαστε στα μέσα του Μαΐου και ο καιρός θα έπρεπε να είναι ιδανικός για μοτοσικλέτα, κάποιοι από εμάς είμαστε ακόμη αναγκασμένοι να μετακινούμαστε μέσα στη βροχή.
Η μοτοσικλέτα σας αξίζει την καθημερινή σας φροντίδα και προσοχή, ειδικά το πρωί πριν ξεκινήσετε. Για αυτό, πρέπει να προσέξετε κάποια πράγματα, πριν το στροφόμετρο αρχίσει να ανεβαίνει.
Μετά την πώλησή της, η Husqvarna βρίσκεται σε γνωστά και έμπειρα χέρια (στου Stefan Pierer, CEO της ΚΤΜ). Οι εξελίξεις, όμως, δεν προμηνύουν λαμπρό μέλλον για την αγαπημένη εταιρεία πολλών.
Με αφορμή το γεγονός ότι οι βροχές επιστρέφουν προσωρινά, σας παρουσιάζουμε κάποιες απλές συμβουλές που θα σας φανούν ιδιαίτερα χρήσιμες, ειδικά αν είστε αρχάριος.
Η αμερικάνικη εταιρία μετά την ηλεκτρική μοτοσικλέτα για την Αστυνομία παρουσίασε και μία στρατιωτική έκδοση που βρίσκεται αυτή τη στιγμή σε δοκιμές από τον αμερικάνικο στρατό!
Σε όλους έχει τύχει μια μέρα η μοτοσικλέτα μας να μην παίρνει μπρος. Και, δικαιώνοντας τον Μέρφι, αυτό θα συμβεί πιθανότατα όταν τη χρειαζόμαστε περισσότερο. Τι μπορούμε να κάνουμε;
Η πρόσφυση αποτελεί ένα εξαιρετικά σημαντικό κεφάλαιο στη μοτοσικλέτα, καθώς είναι αυτή που φροντίζει, μεταξύ άλλων, ώστε να μη γλιστρούν τα ελαστικά και να μην ακολουθούν όλες οι δυσάρεστες επιπτώσεις.
H εικόνα μιας καινούργιας μοτοσικλέτας, την οποία μόλις έχουμε αγοράσει, είναι πραγματικά εντυπωσιακή. Πώς όμως μπορούμε να διατηρήσουμε τη μοτοσικλέτα μας σε αυτήν την κατάσταση;
Όσο κι αν οι οικονομικές συγκυρίες μας δυσκολεύουν, ο εξοπλισμός του αναβάτη εξακολουθεί να αποτελεί ένα σημαντικό και απαραίτητο κεφάλαιο0 στην καθημερινή μας ζωή.
Εκτός από τα αρχικά έξοδα της απόκτησης ενός scooter ή μιας μοτοσικλέτας, υπάρχουν και άλλα, εξίσου σημαντικά που είναι αποτέλεσμα της συμβίωσης με το νέο δίκυκλο.
Το να περνάς με πράσινο φανάρι ή να σταματάς σε κόκκινο δεν είναι κι ό,τι ασφαλέστερο για μια μοτοσικλέτα. Για το λόγο αυτό, θα πρέπει εμείς να προσέχουμε και για λογαριασμό των άλλων.
Η οδήγηση μέσα σε πυκνή κίνηση κρύβει περισσότερες παγίδες και ο αναβάτης οφείλει να είναι 100% συγκεντρωμένος και πολύ περισσότερο προσεκτικός σε τέτοιου είδους ακραίες συνθήκες.
Γιατί να στερείσαι όταν μπορείς να τα έχεις όλα; Στο τεύχος του Moto Τρίτη που κυκλοφορεί σας παρουσιάζουμε τους λόγους που μπορείτε και πρέπει να τα έχετε όλα!
Κατά την καθημερινή μετακίνηση έχει παρατηρηθεί το γεγονός ότι μεγάλο ποσοστό αναβατών χρησιμοποιούν απερίσκεπτα το πίσω φρένο κάθε στιγμή που επιθυμούν να μειώσουν ή να σταθεροποιήσουν την ταχύτητά τους.
Όταν αγοράσατε την πρώτη σας μοτοσικλέτα, ήσασταν αρχάριος και θέλατε κάτι μικρό και φιλικό. Τώρα, όμως, δε σας αρκεί και θέλετε κυβικά και επιδόσεις. Είναι εύκολη η μετάβαση από τα λίγα κυβικά στα πολλά;
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2024 - mototriti.gr
