
Σε τι χρησιμεύει η μπαλακλάβα μέσα από το κράνος;
Δευτέρα, 21 Σεπτεμβρίου 2026
Είναι πιο εύκολο να πλένεις την μπαλακλάβα πάρα το κράνος.
Κόβει το κρύο στο λαιμό αλλά και το βουητό του αέρα....

Είναι πιο εύκολο να πλένεις την μπαλακλάβα πάρα το κράνος.
Κόβει το κρύο στο λαιμό αλλά και το βουητό του αέρα....

Κάποτε η μοτοσυκλέτα ήταν δύο τροχοί και ένα μοτέρ.
Από το «βάζω μπροστά και φεύγω» φτάσαμε στο «ποιο riding mode θέλω;»....

Ως νέα τεχνολογία, δεν έχει ακόμα οικονομία κλίμακας.
Η μπαταρία κοστίζει σχεδόν όσο η μισή μοτοσυκλέτα....

Τι θα γινόταν αν κάθε μοτοσυκλέτα έπρεπε να πιάνει κανονικά θέση στη λωρίδα;
Με συντηρητικό σενάριο μιλάμε για 70.000 δίκυκλα την ημέρα....

Το μεσαίο κάνει περισσότερα απ' όσα νομίζεις.
Και μετά ανοίγεις το γκάζι από το «χιλιάρι»....

Ο νέος ΚΟΚ άλλαξε ριζικά τον τρόπο με τον οποίο αντιμετωπίζεται η οδήγηση χωρίς την απαιτούμενη άδεια. Για μια μοτοσυκλέτα προβλέπεται πρόστιμο 500 ευ...

Ο εντελώς αβάσιμος ισχυρισμός ότι δεν θα συμβεί σε σένα.
Ο κίνδυνος αξιολογείται με βάση το πόσο ικανοί νιώθουμε – και όλοι νιώθουν καλύτερ...

Αν την έχεις χρόνια αποκτάς συναισθηματικό δέσιμο.
Η συνήθεια όμως μπορεί να σκοτώσει τον ενθουσιασμό....

Το ηλεκτρικό είναι πιο φθηνό σε «καύσιμο».
Η ηλεκτροκίνηση έχει σχεδόν μηδενική συντήρηση....

Monolock: Ελαφρύτερο, οικονομικό και ιδανικό για την πόλη.
Monolock: Ευκολία και καθημερινή λειτουργικότητα....

Σωστά λάστιχα, ποδιά, χούφτες και προστατευτικά κάγκελα.
Εφεδρικές σαμπρέλες και βασικά εργαλεία....

Πριν 30 χρόνια η αξιοπιστία μπορούσε να αλλάζει δραματικά από μάρκα σε μάρκα.
ABS, προδιαγραφές και ποιοτικός έλεγχος ανέβασαν συνολικά το επίπεδ...

Παλιά είχαν επίκεντρο τις επιδόσεις και την αξιοπιστία, όχι το περιβάλλον και την ηχορρύπανση.
Οι σύγχρονες μοτοσυκλέτες σε κάνουν γρηγορότερο κα...

Από το τιμόνι και ταμπλό όλα στην οθόνη αφής.
Το smartphone δεν έφυγε ποτέ από τα χέρια μας και το βλέπουμε και στο δρόμο....

Αυτονομία: Για όσους μετράνε χιλιόμετρα, όχι watt.
Απόδοση: Το “wow factor” που ήδη έχουν....

Πρόστιμα για την απόσπαση προσοχής την εποχή των TFT οθονών.
Οι TFT έχουν μετατραπεί σε μικρούς υπολογιστές πάνω στη μοτοσυκλέτα....

Μόνος σου βιώνεις τη χαρά της ανακάλυψης.
Με τα μαθήματα ίσως υπερεκτιμήσεις τις δυνατότητες σου....

Προσαρμόζονται στις καιρικές συνθήκες μέσω των αφαιρούμενων επενδύσεων.
Είναι η καλύτερη λύση για μεγάλα ταξίδια....

Οι μοτοσυκλέτες εξελίχθηκαν, όμως άλλαξαν ακόμη περισσότερο οι αναβάτες.
Από τις supersport και τα καρμπιρατέρ στα Adventure και τα ηλεκτρονικά....

Θέμα χρόνου να καταφέρει καλύτερες τεχνολογικές επιδόσεις, όμως δεν θα έχει ταυτότητα.
Οι ηλεκτρικές πρέπει να βρουν τρόπο να σου δίνουν συναίσθη...
mototriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: info@mototriti.gr
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.mototriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Παναγιώτης Σιώπης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.