|
|
Κακά τα ψέματα, το κινητό έχει γίνει η προέκταση όλων, με τους περισσότερους να μην το αφήνουν σε ησυχία ακόμα κι όταν οδηγούν! Πρόκειται για μια σύγχρονη απειλή που όπως πάει θα γίνει η νούμερο ένα αιτία τροχαίων δυστυχημάτων. Ποιο θα πρέπει να είναι το πρόστιμο για να σταματήσει αυτή η μάστιγα;
Η οικονομική κατάσταση δεν ευνοεί την συχνή αντικατάσταση, όμως όταν τα έξοδα μαζευτούν και αποταμιεύσουμε κάποια χρήματα, ίσως συμφέρει να επενδύσουμε στις νέες τεχνολογίες και τη μεγαλύτερη ασφάλεια.
.jpg "Λακκούβες στο δρόμο, μπορώ να αποζημιωθώ;")
Τι γίνεται αν πέσατε σε λακκούβα και προκληθεί μια σοβαρή ζημιά στη μοτοσυκλέτα σας ή ακόμα χειρότερα τραυματιστείτε; Υπάρχει η δυνατότητα να αποζημιωθείτε και που θα πρέπει να απευθυνθείτε για να βρείτε το δίκιο σας;
Βλέπετε με καλό μάτι τα συστήματα παραμετροποίησης που διαθέτουν ολοένα και περισσότερα μοντέλα μοτοσικλετών; Είναι άλλο ένα κόλπο του μάρκετινγκ των εταιρειών ή έχουν λόγο και ουσία στην εφαρμογή τους;
Εταιρείες χρεώνουν extra για να σου «ανοίξουν» εξοπλισμό μέσω του λογισμικού!
Στα αυτοκίνητα γίνεται σε μεγάλο βαθμό, ήδη έχει ξεκινήσει και στη μοτοσυκλέτα.
Θέλουν να κερδίσουν πρόσθετα έσοδα από τη βάση των αγοραστών.
Ήδη hacker «σπάνε» τους κώδικες.
Βρήκες την ευκαιρία του αιώνα στα μεταχειρισμένα και πήρες το κελεπούρι, όμως στο τέλος το πλήρωσες χρυσό. Τι ήταν και πόσο πήγε το «μαλλί»;
Μπορεί οι νέοι κινητήρες με τα πολλά άλογα να είναι πλέον οικονομικότεροι, όμως με την τιμή της βενζίνης στα ύψη, η διαφορά στις επιδόσεις κοστίζει ακόμα και τώρα αρκετά.
- 700 ευρώ πρόστιμο, αφαίρεση διπλώματος και πόντοι ποινής.
- Περίπου οι μισοί παγκοσμίως δεν βγάζουν φλας για να αλλάξουν λωρίδα.
- Το φλας "σώζει" αυτό που δεν έχεις δει.
- Περισσότερα ατυχήματα στις πόλεις, παρά στις Εθνικές
- Οι τωρινές μπαταρίες χαρίζουν αυτονομίες άνω των 100 χλμ.
- Σε καλύπτουν άνετα μέσα στην πόλη για την καθημερινότητα.
- Μια μεγαλύτερη μπαταρία αυξάνει το βάρος και τον όγκο του δικύκλου.
- Μήπως τελικά δεν χρειάζεται μεγαλύτερη αυτονομία;
- Μιλούν ή χρησιμοποιούν κινητό – πιο αργές αντιδράσεις.
- Κοιτάνε σπάνια καθρέπτες, δεν βλέπουν ποτέ τα μηχανάκια.
- Δεν ανάβουν φλας και στρίβουν ξαφνικά πάνω σου.
- Δεν προσέχουν τις παρκαρισμένες μοτοσυκλέτες.
- Ο μοτοσυκλετισμός περνάει σιγά σιγά σε μια νέα εποχή, με τον εξοπλισμό να παίζει όλο και μεγαλύτερο ρόλο.
- Νέοι κατασκευαστές που εστιάζουν εκεί μπαίνουν δυναμικά στο παιχνίδι και οι αγορές τους ακολουθούν.
- Εσύ που εστιάζεις περισσότερο; Στους ίππους ή στην TFT οθόνη;
- 25% των θανατηφόρων τροχαίων στην Ε.Ε. σχετίζονται με το αλκοόλ.
- Στην Ελλάδα το 19,3% παραδέχεται ότι οδηγάει έχοντας πιεί πάνω από το όριο.
- Ο μειωμένος χρόνος αντίδρασης προσθέτει «μέτρα» στο φρενάρισμα.
- Οι έλεγχοι είναι λίγοι και δεν αρκούν.
- Μποτιλιάρισμα και τρελοί ρυθμοί καθημερινότητας μας γεμίζουν νεύρα.
- 1 στους 2 Έλληνες εκνευρίζονται στο τιμόνι.
- Το 80% παγκοσμίως έχει πέσει θύμα Road Rage από άλλους.
- Η οργή στο τιμόνι γίνεται φαύλος κύκλος: Εκνευρίζεσαι και ξεσπάς στον επόμενο.
- Οι αυτονομίες τους υπερκαλύπτουν τις απλές καθημερινές ανάγκες.
- Το κόστος μετακίνησης πραγματικά εκμηδενίζεται.
- Γλιτώνεις σέρβις και δεν πληρώνεις τέλη κυκλοφορίας.
- Με κατηγορίες επιδόσεων διαλέγεις αυτό που πραγματικά χρειάζεσαι.
- Πλέον όλοι κοιτάνε την κατανάλωση.
- Οι νέας σχεδίασης κινητήρες καίνε πολύ λιγότερο.
- Η εξέλιξη αυτή έχει ανεβάσει το κόστος αγοράς.
- Μακροπρόθεσμα βγαίνεις κερδισμένος, αλλά πληρώνεις παραπάνω στην αρχή.
- Δεν αντέχεται η κίνηση, πλέον κοιτάνε την λύση του scooter.
- Το κοινό που έρχεται είναι νέοι και 40άρηδες.
- Οι νέοι μπορούν να οδηγηθούν σε μεγαλύτερα οχήματα αργότερα.
- Τα προστατευτικά αξεσουάρ θα προστατέψουν τους νέους αναβάτες.
- Ανέβηκε στις 9.000 ευρώ η επιδότηση για ηλεκτρικό αυτοκίνητο.
- Στα Scooter παρέμεινε στα 1.300 ευρώ.
- Είχαν υποσχεθεί ότι θα πήγαινε στις 3.000 ευρώ για τα Scooter.
- Η επιδότηση καλύπτει το 30% της αξίας του οχήματος προ Φ.Π.Α.
- Όριο ταχύτητας 30 χλμ./ώρα μέσα στις πόλεις με τον νέον Κ.Ο.Κ.
- Τώρα το όριο είναι 50 χλμ./ώρα, όμως όλοι πάμε με παραπάνω.
- Δεν υπάρχει τιμωρία για την παραβίαση των ορίων και έτσι κανείς δεν τα τηρεί.
- Μόνο εισπρακτικό μέσο για «όταν κάνουν ελέγχους»
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2024 - mototriti.gr
