Το μαγνήσιο είναι 33% ελαφρύτερο από το αλουμίνιο, ενώ το τιτάνιο είναι 75% ελαφρύτερο από το ατσάλι, αλλά και 6 φορές ακριβότερο από το αλουμίνιο. Τα ανθρακονήματα από την άλλη διαστέλλονται 6,5 φορές λιγότερο από το αλουμίνιο όταν θερμαίνονται.
Βλέπουμε όλο και πιο συχνά μοτοσυκλέτες εξοπλισμένες με προβολείς ομίχλης, ενώ υπάρχουν και στον κατάλογο του έξτρα εξοπλισμού πολλών κατασκευαστών. Αξίζουν τελικά τα λεφτά τους ή είναι απλά για μόστρα; Διάβασέ τα όλα εδώ.
Τη βλέπεις και την ακούς, όμως τι ακριβώς κάνει η εξάτμιση; Δες τώρα πως επηρεάζει τη δύναμη του κινητήρα σου.
Ψάχνοντας για εξοπλισμό θα βρεις επιλογές με Level 1 ή Level 2 προστατευτικά. Ποιες είναι οι διαφορές και ποιο είναι καλύτερο τελικά;
Διάβασε εδώ γιατί δεν πρέπει να βγάζεις συμπεράσματα μόνο από το απόλυτο νούμερο της απόστασης της σέλας από το έδαφος.
Τα κιβώτια συνεχούς μεταβαλλόμενης μετάδοσης έγιναν γνωστά από τα scooters, όμως η τεχνολογία αυτή εξαπλώνεται σε ATV και αυτοκίνητα.
Στις μοτοσυκλέτες supersport, τα συστήματα βεβιασμένης εισαγωγής αέρα ή ram-air, όπως καθιερώθηκε να λέγονται, διαδίδονται όλο και περισσότερο. Η προφανής εξήγηση για αυτό το γεγονός είναι η αύξηση της ιπποδύναμης. Συμβαίνει όμως πράγματι αυτό, και αν ναι, πώς ακριβώς λειτουργεί ένα τέτοιο σύστημα;
Έχεις σίγουρα δει στο μπουκάλι του λιπαντικού που χρησιμοποιείς να αναγράφεται «10W40», «5W30» κ.λ.π. Γνωρίζεις όμως τι σημαίνουν και τι διαφορά έχουν; Διάβασε εδώ και μάθε τα πάντα για το ιξώδες.
Είναι πράγματι καλύτερα τα ακτινικά φρένα, σε σχέση με τα συμβατικά; Αν ναι, για πόση βελτίωση μιλάμε; Και επίσης… πως προήλθαν τα ακτινικά φρένα;
Μία από τις μεγαλύτερες τεχνολογικές επιτυχίες, στο κομμάτι των τροχών οχημάτων, ήταν η δημιουργία ελαστικών χωρίς αεροθάλαμο ή, όπως είναι περισσότερο γνωστός, χωρίς «σαμπρέλα».
Δες εδώ ποιά είναι τα πιο συνηθισμένα λάθη που κάνουμε σχετικά με τα λιπαντικά.
Τα έμβολα, συγκαταλέγονται ανάμεσα στα σημαντικότερα εξαρτήματα του κινητήρα και όχι άδικα.
Βλέπουμε όλο και περισσότερες μοτοσυκλέτες να είναι εξοπλισμένες με cornering ABS. Τι ακριβώς κάνει όμως και ποια η διαφορά του από το απλό ABS. Διάβασε εδώ γιατί είναι ίσως το πιο χρήσιμο ηλεκτρονικό βοήθημα που φτιάχτηκε ποτέ.
.jpg "Υγρό VS ξηρό κάρτερ: Ποιο είναι καλύτερο;")
Διάβασε εδώ πώς λειτουργεί το σύστημα λίπανσης του κινητήρα και μάθε τα πάντα για τις διαφορές μεταξύ υγρού και ξηρού κάρτερ.
Διάβασε εδώ τι είναι η διάμετρος και η διαδρομή ενός κινητήρα και πώς επηρεάζουν την ιπποδύναμή του και όχι μόνο.
Όλη η αλήθεια για το κιβώτιο ταχυτήτων. Οι δύο τρόποι χρήσης του κιβωτίου μιας μοτοσυκλέτας, πότε και πως χρησιμοποιείται το ανεστραμμένο σασμάν, ποια είναι τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα κάθε τρόπου.
Μάθετε όλες τις λεπτομέρειες για την αρχή λειτουργίας του συστήματος συνδυασμένης πέδησης και πως αυτό βελτιώνει το φρενάρισμα.
.jpg "Ενισχυτικά οκτανίων: Μήπως πετάς τα λεφτά σου τσάμπα;")
Στην αγορά υπάρχουν διάφορα προϊόντα που υπόσχονται να αυξήσουν τον αριθμό οκτανίων της βενζίνης που υπάρχει στο ρεζερβουάρ της μοτοσυκλέτας σου και κατ`επέκταση τις επιδόσεις. Κάνουν όμως δουλειά ή είναι πεταμένα λεφτά;
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2024 - mototriti.gr
