.jpg "5 απλές εργασίες συντήρησης για να είναι «σε φόρμα»")
5 απλές εργασίες συντήρησης για να είναι «σε φόρμα»
Δες τώρα μερικές πανεύκολες εργασίες συντήρησης που μπορείς να κάνεις μόνος σου, για να είναι πάντα η μοτοσυκλέτα σου ετοιμοπόλεμη.
Καλό είναι να ελέγχεις τακτικά την πίεση των ελαστικών
Η πίεση των ελαστικών είναι μέγιστης σημασίας και επηρεάζει τον τρόπο που η μοτοσυκλέτα επιταχύνει, φρενάρει και στρίβει. Ελαστικά με μεγαλύτερη ή μικρότερη πίεση από την προβλεπόμενη μπορεί να έχουν σημαντικό αντίκτυπο στην ασφάλειά σου. Αν είναι δυνατόν, κάνε έλεγχο των πιέσεων μια φορά την εβδομάδα και συμπλήρωσε αέρα όποτε χρειάζεται. Αν σκοπεύεις να ταξιδέψεις με δεύτερο άτομο ή τη μοτοσυκλέτα φορτωμένη, ίσως χρειαστεί να προσθέσεις αέρα. Συμβουλέψου το εγχειρίδιο χρήσης. Ο τακτικός έλεγχος της πίεσης σου δίνει την ευκαιρία να ελέγχεις ταυτόχρονα τη φθορά των ελαστικών. Το βάθος του πέλματος πρέπει να είναι τουλάχιστον 1,5 χιλιοστό σε όλο το πλάτος.
Τσέκαρε στάθμη λαδιού και αντιψυκτικού. Συμπλήρωσε αν χρειαστεί
Προκειμένου να διασφαλίζεται η καλή απόδοση και η μακροζωία του κινητήρα πρέπει να γίνεται τακτικός έλεγχος και αντικατάσταση του λαδιού και του ψυκτικού υγρού. Το βιβλίο συντήρησης αναφέρει ξεκάθαρα τι τύπο λαδιού πρέπει να χρησιμοποιείς ανάλογα με τις θερμοκρασίες περιβάλλοντος που επικρατούν. Η αλλαγή λαδιού και αντιψυκτικού δεν είναι δύσκολη διαδικασία και μπορεί να γίνει από οποιοδήποτε με κάποιες βασικές γνώσεις και απλά εργαλεία. Σιγουρέψου ότι ο κινητήρας δεν είναι πολύ ζεστός πριν κάνεις τέτοιες εργασίες, καθώς κινδυνεύεις από έγκαυμα.
Η τακτική λίπανση της αλυσίδας αυξάνει τη διάρκεια ζωής της
Τσέκαρε ότι η αλυσίδα έχει το σωστό τζόγο, όπως αυτός ορίζεται από τον κατασκευαστή. Μια πολύ τεντωμένη αλυσίδα μπορεί να προκαλέσει πρόβλημα στα ρουλεμάν του τροχού και του κιβωτίου ταχυτήτων. Κράτα την αλυσίδα καθαρή και μην ξεχνάς να κάνεις τακτική λίπανση. Είναι προτιμότερο αυτή να γίνεται μετά τη βόλτα, που η αλυσίδα είναι ζεστή και μπορεί να απορροφήσει καλύτερα το λιπαντικό.
Αντικατέστησε καμένες λάμπες σε φώτα και φλας
Ο τακτικός έλεγχος των λαμπτήρων της μοτοσυκλέτας είναι απαραίτητος για την ασφάλειά σου. Ο εμπρός προβολέας είναι απαραίτητος όχι μόνο για να βλέπεις το δρόμο το βράδυ, αλλά και για να γίνεσαι άμεσα αντιληπτός από τους άλλους οδηγούς. Τα φλας και το πίσω φωτιστικό σώμα ενημερώνουν τους άλλους χρήστες του δρόμου για το τί κάνει ή τι πρόκειται να κάνει η μοτοσυκλέτα, ώστε να ειδοποιηθούν έγκαιρα και να κινηθούν αναλόγως. Επίσης, μην ξεχνάς να διατηρείς όλα τα φωτιστικά σώματα καθαρά, ώστε να μην μειώνεται η φωτεινότητα και άρα η αποτελεσματικότητά τους.
