Η γκάμα των TRK εμπλουτίζεται και γίνεται ακόμα πιο premium. Το νέο μεσαίο adventure μοντέλο της Benelli έρχεται με δικύλινδρο κινητήρα 698κ.κε. 76 ίππων και δυο εκδόσεις, στάνταρ με τροχούς 17 ιντσών και την πιο περιπετειώδη Χ με 19αρη μπροστινό τροχό.
Η Benelli αποκάλυψε το πολύ συζητημένο TRK 702. Εμφανισιακά έχουμε να κάνουμε με μια μυώδη μοτοσυκλέτα με γενναίων διαστάσεων ρεζερβουάρ, αιχμηρά πλαστικά που αφήνουν σε κοινή θέα το πλαίσιο, σέλα 2 επιπέδων και λεπτή ουρά. Το νέο TRK 702 τροφοδοτείται από έναν υγρόψυκτο δικύλινδρο κινητήρα 698κ.εκ. με διπλό εκκεντροφόρο, ηλεκτρονική τροφοδοσία και διπλά σώματα ψεκασμού 41 χιλιοστών. Αποδίδει 77 ίππους στις 8.750σαλ. και μέγιστη ροπή 68,2ΝΜ στις 6.250, με διαθέσιμη ισχύ σε οποιοδήποτε φάσμα στροφών ακόμα και σε πιο υψηλές ταχύτητες. Παράλληλα υπάρχει και «κομμένη» έκδοση 47 ίππων για κάτοχους διπλώματος Α2. Με μόλις 5 λίτρα κατανάλωση και 23 λίτρα ντεπόζιτο όπως αρμόζει σε ένα TRK το 700άρι της οικογένειας κρατάει ψηλά την παράδοση της μεγάλης αυτονομίας. Με ύψος σέλας στα 790 χιλιοστά, το TRK 702 δίνει εύκολη ακόμα και σε αναβάτες μέτριου αναστήματος, ενώ η μεγάλη ζελατίνα προσφέρει επαρκή ανεμοκάλυψη.
Και χωμάτινη έκδοση X με 19αρη μπροστινό τροχό και ακτινωτές ζάντες
Πρωταγωνιστής και εκτός δρόμου. Το TRK702X έρχεται ως προάγγελος για το λαμπρό μέλλον της Benelli στην πιο απαιτητική και δύσκολη κατηγορία. Ένα μοντέλο ορόσημο για την μάρκα καθώς συνδυάζει με εκπληκτική αναλογία τα χαρακτηριστικά που θέλει ο Ευρωπαίος αναβάτης. Το ατσάλινο σωληνωτό πλαίσιο συνεργάζεται με ανεστραμμένο πιρούνι 50 χιλιοστών με διαδρομή 140 χιλιοστά και αλουμινένιο ψαλίδι με μονό αμορτισέρ και ρυθμιζόμενη προφόρτιση και επαναφορά διαδρομή 50 χιλιοστών. Το σύστημα πέδησης χρησιμοποιεί διπλά δισκόφρενα 320χιλ. με τετραπίστονες δαγκάνες μπροστά και δίσκο 260χιλ. με μονοπίστονη πίσω. Στη στάνταρ έκδοση οι τροχοί είναι αλουμινένιου 17 ιντσών και εφοδιάζονται με ελαστικάPirelli Angel GT με διαστάσεις 120/70 και 160/60, ενώ στην έκδοση Χ βρίσκουμε ακτινωτές ζάντες 19 ιντσών μπροστά και 17 πίσω με ελαστικά Pirelli Scorpion Rally STR με διαστάσεις 110/80 και 150/70. Το ύψος της σέλας βρίσκεται στα 835 χιλιοστά από το έδαφος στην έκδοση Χ με το ground clearance να είναι τοποθετημένο στα 210mm για adventure ή trail διαδρομές.
Με TFT οθόνη 5 ιντσών και κάμερα καταγραφής μπροστά
Σε επίπεδο εξοπλισμού, το TRK 702 διαθέτει Full Led φωτιστικά σώματα, έγχρωμη TFT οθόνη 5 ιντσών με συνδεσιμότητα μέσω Bluetooth και μεγάλη ζελατίνα. Προαιρετικά μπορούν να τοποθετηθούν θερμαινόμενες χειρολαβές και σέλα, σένσορας πίεσης ελαστικών, ενώ υπάρχει διαθέσιμη και ενσωματωμένη κάμερα στο μπροστινό ράμφος για να τραβάτε βίντεο και φωτογραφίες σε πραγματικό χρόνο μέσω εφαρμογής από το κινητό σας.
Ένα από τα πιο ολοκληρωμένα πακέτα στην κατηγορία του!
Με κινητήρα 700 κυβικών και 76,2 ίππους
Χωμάτινη έκδοση Χ με 19αρη μπροστινό τροχό και ακτινωτές ζάντες
Και κομμένη έκδοση 47 ίππων για κάτοχους διπλώματος Α2.
Με TFT οθόνη 5 ιντσών και κάμερα καταγραφής μπροστά
Η Benelli σε βαθύτερα μονοπάτια. Πως θα τα πάει; Το ίδιο καλά όπως με το TRK 502;
nms.jpg "Benelli TRK 702: Premium δυνατότητες σε άσφαλτο και χώμα")