Η υπερταχεία της Kawasaki για το 2022 έρχεται με υπερσύγχρονο εξοπλισμό που περιλαμβάνει διπλό αισθητήρα ραντάρ, ηλεκτρονικές αναρτήσεις Showa με Skyhook τεχνολογία και ηλεκτρονικά βοηθήματα ασφαλείας.
Το νέο Kawasaki Ninja H2 SX SE εξοπλίζεται για το 2022 με ηλεκτρονική ανάρτηση της Showa με Skyhook τεχνολογία και ηλεκτρονικά βοηθήματα ασφαλείας που περιλαμβάνουν Forward Collision Warning,Adaptive Cruise Control και Blind Spot Detection. Με 3 προγράμματα διαθέσιμα για τον αναβάτη να επιλέξει, το Η2 SX ελέγχει την απόσταση από τα υπόλοιπα οχήματα του δρόμου και προειδοποιεί μέσω μιας LED λωρίδας που βρίσκεται πάνω στην οθόνη οργάνων όταν η μοτοσυκλέτα πλησιάσει το προπορευόμενο όχημα περισσότερο από το επιθυμητό.
Με το Adaptive Cruise Control ο αναβάτης μπορεί να ρυθμίσει την επιθυμητή απόσταση από τα υπόλοιπα οχήματα και η μοτοσυκλέτα μειώνει ταχύτητα αυτόματα ταχύτητα ώστε να παραμείνει η προεπιλεγμένη απόσταση. Όταν μεγαλώσει η απόσταση, η μοτοσυκλέτα αυξάνει ταχύτητα αυτόματα ώστε να επανέλθει στην επιλεγμένη ταχύτητα. Και ενώ οι δύο αυτές λειτουργίες επικεντρώνονται στο μπροστινό ραντάρ, ο πίσω αισθητήρας ελέγχει όταν μετακινηθεί ένας όχημα στο τυφλό σημείο της μοτοσυκλέτας.
Οι νέες ηλεκτρονικές αναρτήσεις ενισχύουν την απόδοση του H2 SX σε στροφές και σε μεγάλες ταχύτητες, ενώ ο πλούσιος εξοπλισμός που περιλαμβάνει πλαϊνές βαλίτσες, χαρτογραφήσεις κινητήρα, keyless σύστημα, cornering LED φωτισμό και μετρητή πίεσης ελαστικών μέσω της TFT οθόνης, συμπληρώνουν την τουριστική πλευρά του μοντέλου. Παράλληλα, το σύστημα Vehicle Hold Assist αποδεικνύεται χρήσιμο σε ανηφόρες και σε διαδρομές με δεύτερο άτομο στη σέλα και πλήρη φορτίο.
Ο TFT πίνακας οργάνων των 6,5 ιντσών επιτρέπει στον αναβάτη να συνδεθεί με το κινητό του και να έχει πρόσβαση σε 20 εφαρμογές μέσω της οθόνης που παρέχουν πληροφορίες για πλοήγηση, καιρό, μουσική, επαφές αλλά και επικοινωνία μεταξύ οδηγού και συνεπιβάτη.
Το μοντέλο θα είναι διαθέσιμο για το 2022 στους χρωματισμούς Emerald Blazed Green, Metallic Diablo Black και Metallic Graphite Gray.
.jpg "Kawasaki H2 SX SE: Με ηλεκτρονική ανάρτηση και αισθητήρες ραντάρ")
.jpg "Kawasaki H2 SX SE: Με ηλεκτρονική ανάρτηση και αισθητήρες ραντάρ"){kind=small}
.jpg "Kawasaki H2 SX SE: Με ηλεκτρονική ανάρτηση και αισθητήρες ραντάρ"){kind=small}
.jpg "Kawasaki H2 SX SE: Με ηλεκτρονική ανάρτηση και αισθητήρες ραντάρ"){kind=small}
.jpg "Kawasaki H2 SX SE: Με ηλεκτρονική ανάρτηση και αισθητήρες ραντάρ"){kind=small}
.jpg "Kawasaki H2 SX SE: Με ηλεκτρονική ανάρτηση και αισθητήρες ραντάρ"){kind=small}
.jpg "Kawasaki H2 SX SE: Με ηλεκτρονική ανάρτηση και αισθητήρες ραντάρ"){kind=small}
.jpg "Kawasaki H2 SX SE: Με ηλεκτρονική ανάρτηση και αισθητήρες ραντάρ"){kind=small}
.jpg "Kawasaki H2 SX SE: Με ηλεκτρονική ανάρτηση και αισθητήρες ραντάρ"){kind=small}
.jpg "Kawasaki H2 SX SE: Με ηλεκτρονική ανάρτηση και αισθητήρες ραντάρ")
.jpg "Kawasaki H2 SX SE: Με ηλεκτρονική ανάρτηση και αισθητήρες ραντάρ")
.jpg "Kawasaki H2 SX SE: Με ηλεκτρονική ανάρτηση και αισθητήρες ραντάρ")
.jpg "Kawasaki H2 SX SE: Με ηλεκτρονική ανάρτηση και αισθητήρες ραντάρ")
.jpg "Kawasaki H2 SX SE: Με ηλεκτρονική ανάρτηση και αισθητήρες ραντάρ")
.jpg "Kawasaki H2 SX SE: Με ηλεκτρονική ανάρτηση και αισθητήρες ραντάρ")
.jpg "Kawasaki H2 SX SE: Με ηλεκτρονική ανάρτηση και αισθητήρες ραντάρ")