Η κορυφή. Τα σκούτερ που μπορούν με άνεση και στιλ να σε συνοδεύσουν σε ακόμα μεγαλύτερα ταξίδια. Εδώ έχουμε γνωστά ονόματα που έχουν αντέξει στο πέρασμα του χρόνου, όπως το SuzukiBurgman 400, του οποίου η διαχρονικότητα δίνει τα διαπιστευτήρια και όσον αφορά την ποιότητά του. Ο χώρος κάτω από τη σέλα είναι αρκετός για 2 κράνη (ένα Full Face και ένα Jet), η σέλα χωρίζεται σε δύο μέρη, με μαξιλαράκι στην πλάτη του αναβάτη, ενώ η ανεμοκάλυψη που προσφέρει η ζελατίνα θα καλύψει τους περισσότερους.
To KymcoXCiting ανανεώθηκε το 2023, γινόμενο XCitingVS 400i και απέκτησε ρυθμιζόμενη ζελατίνα 5 θέσεων και νέα, πιο άνετη σέλα για πολύωρη οδήγηση. Μια νέα TFTοθόνη αναλαμβάνει την ενημέρωση του αναβάτη, ενώ το παρόν δίνουν το TractionControl, το χειρόφρενο και το ABSτης Bosch. O χώρος κάτω από τη σέλα είναι αρκετά περιορισμένος, με τη δυνατότητα να φιλοξενήσει ένα FullFaceκράνος, αλλά υπάρχουν δύο ντουλαπάκια στην ποδιά, με το ένα να φιλοξενεί και θύρα USB.
Στις μετρήσεις μας, το KymcoXCiting πέτυχε την καλύτερη επίδοση στο φρενάρισμα, σταματώντας σε 39,9 μέτρα από τα 100 χλμ./ώρα.
Το Maxsym400 της SYM διαθέτει μεγάλη, ψηλή ζελατίνα, η οποία ρυθμίζεται σε 2 θέσεις, ενώ ο χώρος κάτω από τη σέλα μπορεί να φιλοξενήσει δύο FullFaceκράνη, έχοντας έτσι τον μεγαλύτερο χώρο από τα υπόλοιπα. Εδώ το χειρόφρενο είναι αυτόματο, με το που κατεβαίνει το πλαϊνό σταντ, ενώ διαθέτει και TractionControl και σύστημα Emergency brake light system (EBL) που αναβοσβήνει τα οπίσθια φλας σε περίπτωση απότομης πέδησης. Στις μετρήσεις μας, το Maxsym πέτυχε την καλύτερη επιτάχυνση από τα άλλα 400άρια, καθώς χρειάστηκε 8,8” για να φτάσει τα 100 χλμ./ώρα από στάση. H Piaggio φέρνει ένα best-seller στην κατηγορία, το Beverly 400 HPE, το οποίο σε αντίθεση με το μικρότερο αδερφάκι του εξοπλίζεται με ζελατίνα, δίνοντάς του έτσι την βασική ανεμοκάλυψη που χρειάζεται για ταξίδια. Ένα ακόμα βασικό του χαρακτηριστικό είναι η χαμηλή του κατανάλωση, καθώς θα «κάψει» 4,1 λίτρα ανά 100 χλμ., η κορυφαία επίδοση στα 400άρια. O χώρος κάτω από τη σέλα είναι επαρκής, φιλοξενόντας 2 Jetκράνη και η ίδια η σέλα κινείται σε υψηλά επίπεδα άνεσης, ενώ τα διπλά αμορτισέρ της Showaμπορούν να ρυθμιστούν σε 5 θέσεις.
Μοντέλο
0-100
100-0
Κατανάλωση
Ντεπόζιτο
Χώρος Σέλας
Τιμή
SYM Maxsym 400
8,8
41,4
4,5
13 lt.
2 Full Face
5.895
Kymco XCiting
9,6
39,9
5
12,5 lt.
1 Full Face
6.990
Piaggio Beverly 400
9,8
43
4,1
12 lt.
2 Jet
6.119
Suzuki Burgman 400
10,8
42,8
4,5
13,5 lt.
1 Full Face, 1 Jet
8.295
Σελίδα 1
Scooter για ταξίδι: 3 κατηγορίες, από 4 διεκδικητές
