Εσύ ξέρεις πως λειτουργεί ο στροφαλοφόρος άξονας;
Παρασκευή, 23 Οκτωβρίου 2020
Ένα από τα πιο βασικά λειτουργικά στοιχεία ενός κινητήρα είναι ο στροφαλοφόρος άξονα, ο οποίος μετατρέπει την παλινδρομική κίνηση των εμβόλων σε περιστροφική.
Ένα από τα πιο βασικά λειτουργικά στοιχεία ενός κινητήρα είναι ο στροφαλοφόρος άξονα, ο οποίος μετατρέπει την παλινδρομική κίνηση των εμβόλων σε περιστροφική.
Δες τώρα πως θα επιλέξεις το κατάλληλο δίνοντας προσοχή στα υλικά κατασκευής, τα προστατευτικά, την εφαρμογή και φυσικά την τιμή.
Αν έχουμε όρεξη και υπομονή μπορούμε, εφαρμόζοντας τα παρακάτω βήματα, να διατηρήσουμε την μοτοσυκλέτα μας σαν καινούργια για αρκετά χρόνια. Τι πρέπει όμως να προσέξουμε;
Ο συμπλέκτης σε συνεργασία με το κιβώτιο ταχυτήτων, αναλαμβάνει να μεταφέρει στο πίσω ελαστικό, όλη την δύναμη που παράγει ο κινητήρας.
Το σημαντικότερο και πιο νευραλγικό σημείο πάνω στις μοτοσυκλέτες είναι τα ελαστικά.
Ένα κλατάρισμα ελαστικού μπορεί να συμβεί οποιαδήποτε στιγμή. Δες πώς μπορείς να το αντιμετωπίσεις και τι πρέπει να κάνεις για να είσαι κατάλληλα εξοπλισμένος.
Το ανεστραμμένο σαζμάν είναι ιδιαίτερα διαδεδομένο στο χώρο των αγώνων μοτοσυκλέτας. Έχει όμως πλεονεκτήματα έναντι του «συμβατικού» κι αν ναι, ποια είναι αυτά;
Υπάρχουν εξαρτήματα στην μοτοσυκλέτα, που μπορεί να μην δείχνουμε την απαραίτητη προσοχή, έχουν όμως ουσιώδη ρόλο στην σωστή λειτουργιά του κινητήρα μας.
Η συμπεριφορά της μοτοσυκλέτας μας στο δρόμο, εξαρτάται από μια πληθώρα παραγόντων, στους οποίους μπορούμε να επέμβουμε με τρόπο που θα βελτιώσει την οδηγική εμπειρία μαζί της.
Η πλειονότητα πλέον των καινούργιων μεγάλων μοντέλων διαθέτει τροφοδοσία με ηλεκτρονικό ψεκασμό, αντί για το γνωστό καρμπιρατέρ. Ο ψεκασμός ως τεχνολογία έχει πλέον καθιερωθεί και στα μικρότερα σε κυβισμό μοντέλα. Από αυτό το γεγονός θα μπορούσε κανείς να υποθέσει ότι ο ψεκασμός αυξάνει την ιπποδύναμη. Τα πράγματα, όμως, δεν είναι τόσο απλά όσο φαίνονται.
Μπορεί το ABS να έχει κάνει έντονη την εμφάνισή του τα τελευταία 7 με 8 χρόνια στη μοτοσικλέτα, αλλά ως σύστημα απασχολεί τους μηχανικούς τα τελευταία 60 χρόνια! Το ABS αρχικά παρείχε τη σωτήρια λειτουργία του στα αεροπλάνα, αρχής γενομένης το 1929.
Ο δυνατός άνεμος αποτελεί ένα ακόμη από τα καιρικά φαινόμενα, που δε συμμαχούν με τους μοτοσικλετιστές και μπορεί να αποδειχθεί από απλά ενοχλητικός έως και πολύ επικίνδυνος.
Τα μηχανικά μέρη του κινητήρα απαιτούν κατάλληλες συνθήκες λίπανσης ώστε να λειτουργούν απροβλημάτιστα.
Σε αρκετές περιπτώσεις ίσως έχετε την ευκαιρία -ή αναγκαστείτε- να οδηγήσετε μια ξένη ή νέα μοτοσικλέτα, η οποία δεν πρόκειται να έχει τις ίδιες αντιδράσεις με τη δική σας και χρειάζεται αυξημένη επαγρύπνηση και προσοχή.
Η αμφίδρομη σχέση μοτοσυκλέτας και αναβάτη συμπεριλαμβάνει και το στοιχείο της σωστής συντήρησης, καθώς ένας τακτικός έλεγχος σε ορισμένα σημεία, θα μας γλιτώσει από τυχόν προβλήματα.
Η κατάλληλη προετοιμασία αναβάτη και μοτοσυκλέτας θα διατηρήσουν τα επίπεδα ασφάλειας σε υψηλό βαθμό. Το περιβάλλον μιας πίστας, αποτελεί μια, αναλογικά πάντα, safe zone, συγκριτικά με το δρόμο.
Τη βλέπεις και την ακούς, όμως τι ακριβώς κάνει η εξάτμιση; Δες τώρα πώς αισθητήρες, λαιμοί, καταλύτες και τελικά, επηρεάζουν τη δύναμη του κινητήρα σου.
Δεν χρειάζεται να γίνεσαι μούσκεμα κάθε φορά που βρέχει. Δες πώς τα κατάλληλα αδιάβροχα θα σε βοηθήσουν να φτάσεις στεγνός στον προορισμό σου.
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2024 - mototriti.gr