Ρεαλισμός ή κατάντια, να μετράμε κατανάλωση στη μοτοσυκλέτα;
Τρίτη, 19 Αυγούστου 2025
Οι εποχές άλλαξαν και πλέον η μέση κατανάλωση που επιτυγχάνουν οι μοτοσυκλέτες ενδιαφέρει όσο ποτέ ως μέγεθος. Αυτό όμως είναι ρεαλισμός ή μήπως…...
Οι εποχές άλλαξαν και πλέον η μέση κατανάλωση που επιτυγχάνουν οι μοτοσυκλέτες ενδιαφέρει όσο ποτέ ως μέγεθος. Αυτό όμως είναι ρεαλισμός ή μήπως…...
Τα ηλεκτρονικά βοηθήματα βρίσκονται στην υπηρεσία του αναβάτη εδώ και καιρό. Η αξία κάποιων είναι αδιαμφισβήτητη, όμως καθώς οι κατασκευαστές γεμίζουν...
Αγόρασες τη μοτοσυκλέτα που ήθελες αλλά το μετάνιωσες την πρώτη φορά που η αντιπροσωπεία έπρεπε να λύσει ένα πρόβλημα. Μήπως τελικά το after sales μετ...
Δίνεις νέα ζωή και σκοπό στη μοτοσυκλέτα που ενδεχομένως έχεις βαρεθεί
Ασχολείσαι με μετατροπές και γίνεσαι «μάστορας» της μηχανής σου...
Θα ήθελες η ηλεκτρική σου μοτοσυκλέτα να «γράφει» 400 χλμ. με μία φόρτιση και μετά να πρέπει να την συνδέει στο φορτιστή για 24 ώρες ή να έχει αυτονομ...
Η εσωτερική ζελατίνα ηλίου προσθέτει βάρος και θαμπώνει αλλά είναι οικονομική
Διαφορετικές εξωτερικές ζελατίνες για κάθε εποχή και ώρα της μέρας...
Αντικατάσταση κάθε 5 χρόνια σύμφωνα με τους κατασκευαστές
Μερικοί ισχυρίζονται πως δεν υπάρχουν αρκετές ανεξάρτητες μελέτες ...
Υπάρχουν άνθρωποι που προτιμούν να περπατήσουν αντί να ανεβούν δικάβαλο
Ακόμα κι αν φοβάσαι, ο καλός αναβάτης μπορεί να σου εμπνεύσει σεβασμό...
Η ενδοεπικοινωνία μπορεί ακόμα και να αποτρέψει ατύχημα
Διαθέσιμα και φως στοπ με αισθητήρα κίνησης για κράνη...
Σκεφτείτε μια μέση ημέρα στους δρόμους της πόλης και επικεντρώστε την προσοχή σας στις μοτοσυκλέτες. Αλήθεια, πόσες γυναίκες θυμάστε να έχετε συναντήσ...
Ο νέος αναβάτης δεν πρέπει να τρομάξει αλλά ούτε και να ενθουσιαστεί
O εγκέφαλος θέλει χρόνο για να προσαρμοστεί σε μεγαλύτερες ταχύτητες...
Κάτι που παλιά ήταν ο κανόνας, σήμερα τείνει να γίνει η εξαίρεση. Μπορούν οι νέοι να αγοράσουν καινούργια μοτοσυκλέτα σήμερα, όπως πριν κάποια χρόνια...
- Από 9 δισεκατομμύρια θα ξεπεράσει τα 120 δις η αγορά ηλεκτρικών.
- Ετήσια αύξηση 19% προβλέπεται μέχρι το 2030. ...
Την ώρα που τα πρατήρια μας προμηθεύουν νοθευμένα καύσιμα και μας χρεώνουν περισσότερα από όσα παίρνουμε, μήπως η καλύτερη επιλογή είναι αυτή ενός στα...
Εσύ με ποια κακή συνήθεια των οδηγών αυτοκινήτων βγαίνεις έξω από τα ρούχα σου;
...
- Δεν αντέχεται η κίνηση, πλέον κοιτάνε την λύση του scooter.
- Το κοινό που έρχεται είναι νέοι και 40άρηδες. ...
Πρέπει να το στρώνεις ή δεν έχει ανάγκη; Τι από όλα όσα ακούγονται για το στρώσιμο μιας καινούργιας μοτοσυκλέτας ισχύει τελικά και τι είναι λάθος;...
Τελικά φταίνε τα «επικίνδυνα» αυτοκίνητα και οι μοτοσικλέτες που μετατρέπονται σε βραδυφλεγείς βόμβες στα χέρια ασυνείδητων ή όλα έχουν να κάνουν με τ...
.jpg "Ποιος φταίει που κάποιοι οδηγοί είναι ακόμα επικίνδυνοι;")
Τελικά μήπως για τις παραβιάσεις του Κ.Ο.Κ. που προκαλούν δυστυχήματα δεν ευθύνεται αποκλειστικά η έλλειψη οδηγικής παιδείας, αλλά το πρόβλημα είναι ...
Mε τα μοντέλα από τη Κίνα να κατακλύζουν την αγορά και να «απειλούν» τους μεγάλους κατασκευαστές χάρη στην τεχνογνωσία που έχουν αποκτήσει στο πέρασμα...
mototriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: info@mototriti.gr
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.mototriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Παναγιώτης Σιώπης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.
