Πρεμιέρα για το Yamaha X-Force 155

• Διαβάστηκε από 19.810 αναγνώστες
• Ημερομηνία δημοσίευσης: 29/6/2022

Την πρώτη του εμφάνιση έκανε στην Ιαπωνία το νέο σκούτερ της Yamha, το X-Force 155, με κινητήρα τεχνολογίας Blue Core, ζάντες 13 ιντσών και αιχμηρή σπορ εμφάνιση. Το ερώτημα είναι ένα, πότε θα «πατήσει» στην Ευρώπη;

YAMAHA: ΧΜΑΧ με δώρο 200 ευρώ Αξεσουάρ

Έκπληξη από τη Yamaha και το X-Force 155

Η Yamaha τάραξε τα νερά τον κόσμο της μοτοσυκλέτα παρουσιάζοντας ένα νέο μοντέλο που δεν περίμενε σχεδόν κανείς. Πλέον, πλάι στις σειρές XMAX και NMAX της ιαπωνικής μάρκας, θα κάθεται το X-Force 155.

Αν σου άρεσε: Κοινοποίησέ το »
Σχολίασέ το, στη σελίδα μας στο Facebook »

Εμφάνιση που θυμίζει τα μεγαλύτερα «αδερφάκια» του

Το νέο μοντέλο διαθέτει την επιθετική και συνάμα σπορ εμφάνιση, η οποία τονίζεται από τις έντονες γραμμές,  όπως ακριβώς μας έχει συνηθίσει η Yamaha με τα μεγαλύτερα «αδερφάκια» του. Το X-Force μπορεί να ακολουθεί την φιλοσοφία του TMAX, αλλά διαθέτει μία επίπεδη πλατφόρμα και είναι περισσότερο προσανατολισμένο στην πρακτικότητα και τη χρηστικότητα της καθημερινής αστικής μετακίνησης. Μπροστά, παρατηρούμε τους διπλούς προβολείς σε οριζόντια θέση, ενώ μία όμορφη μικρή ζελατίνα κοσμεί το πάνω μέρος. Πίσω από αυτήν, βρίσκεται το ψηφιακό όργανο με ένα «γυμνό» τιμόνι, καθώς παρακάτω στην ποδιά υπάρχει μία πρακτική θήκη και μία χρήσιμη θύρα USB. Μιλώντας για χώρους, να αναφέρουμε πως κάτω από τη σέλα υπάρχουν 23 λίτρα αποθήκευσης, γεγονός που σημαίνει πως χωράει με άνεση ένα full face κράνος μαζί με μερικά μικροαντικείμενα.

Κινητήρας τεχνολογίας «Blue Core» και 15 άλογα

Το Yamaha X-Force 155 τροφοδοτείται από έναν μονοκύλινδρο υδρόψυκτο κινητήρα τεχνολογίας «Blue Core» 155 κ.εκ., τον οποίον έχουμε γνωρίσει ήδη στα Tricity και NMAX. Η απόδοσή του αγγίζει σε ισχύ τα 15 άλογα στις 8.000 σ.α.λ., ενώ η μέγιστη ροπή φτάνει τα 1,4 kgm στις 6.500 σ.α.λ. Πέραν όμως των νέων τεχνολογιών του κινητήρα, το νέο scooter εφοδιάζεται με σύστημα ελέγχου πρόσφυσης και μία «έξυπνη» μίζα που προσφέρει αθόρυβη εκκίνηση. Το νέο πλαίσιο συνδυάζεται με ένα ζευγάρι τροχών 13 ιντσών, ένα συμβατικό πιρούνι μπροστά και μία ανάρτηση πίσω με διπλά αμορτισέρ. Στο κομμάτι της πέδησης, τα εμπρός-πίσω δισκόφρενα τύπου μαργαρίτας μαζί με το δικάναλο ABS, αναμένεται να σταματούν το X-Force με ασφάλεια.