Οι ξεχωριστές ικανότητες, η premium εμφάνιση και η προσιτή τιμή μαρτυρούν, ότι το scooter της Sym μπορεί να ανταποκριθεί στις υψηλές απαιτήσεις της καθημερινής μετακίνησης. Η νέα σχεδιαστική φόρμα του HD αποπνέει αέρα πολυτέλειας, με φιλέτα χρωμίου στη ποδιά, τη μάσκα του φαναριού και τα αντίβαρα του τιμονιού, ενώ η σέλα είναι δερμάτινη με κόκκινες ραφές. Η σέλα δύο επιπέδων προσφέρει σωστή εργονομία και άνεση για οδηγό και συνεπιβάτη. Με το άνοιγμα της, αποκαλύπτεται ο χώρος αποθήκευσης. Εκεί θα χωρέσουν ένα full-face κράνος και διάφορα αντικείμενα, όπως έγγραφα, αδιάβροχο ή tablet. Στα σπλάχνα του HD συναντάμε τον γνωστό για την αξιοπιστία του, μονοκύλινδρο, υγρόψυκτο κινητήρα F4 της Sym με χωρητικότητα 278 κ.εκ. και εναρμονισμένο με τους κανονισμούς Euro 5. Σε συνδυασμό με τα νέα πηνία και το ελαφρύτερο βολάν, επέφεραν ελάφρυνση βάρους του κινητήρα κατά 3 κιλά. Η απόδοση φτάνει τους 26 ίππους στις 7.500 σ.α.λ. με μέγιστη ροπή 2,6 kg-m στις 6.000 σ.α.λ., ενώ το σύστημα traction control πρσθέτει ασφάλεια σε ολισθηρά οδοστρώματα. Χαρίζει άμεσες εκκινήσεις στα φανάρια και γρήγορες ενδιάμεσες επιταχύνσεις, ενώ η βελούδινη μετάδοση συνεισφέρει στις άνετες μεταβάσεις. Το HD έχει ανάλαφρη αίσθηση και σου δίνει εμπιστοσύνη, ώστε να πραγματοποιήσεις γρήγορες αλλαγές κατεύθυνσης και αστραπιαίους ελιγμούς. Παραμένει όμως πάντα στιβαρό και ακλόνητο. Η ανάρτηση, σε συνδυασμό με τους τροχούς των 16 ιντσών, χαρίζουν στο HD πολύ καλή οδική συμπεριφορά και μεταφέρουν σωστή αίσθηση στον οδηγό. Στη πέδηση, το scooter της Sym είναι εφοδιασμένο με δίσκο 288 χιλιοστών τύπου μαργαρίτα με διπίστονη δαγκάνα εμπρός και με δίσκο 260 χιλιοστών πίσω, επίσης με διπίστονη δαγκάνα, ενώ φέρει σωληνάκια υψηλής πίεσης. Το δικάναλοσύστημαABS9.1 της Bosch έχει αναλάβει τη διαχείριση των φρένων. Το σύστημα πέδησης δεν θα σε απογοητεύσει και δεν θα σε κουράσει με άσκοπη χρήση του ABS. Έχει προοδευτική λειτουργία, χωρίς να του λείπει δύναμη.
.jpg "Sym HD300 TCS")
