Τα δύο μοντέλα που αποκάλυψε η Suzuki στην EICMA. Το GSX-8 αποκτά "ντυμένη" έκδοση, ενώ στη Sport-Touring κατηγορία εντάσσεται ένας νέος παίκτης που θέλει με το καλημέρα να κατακτήσει καρδιές. Δείτε το νέο Suzuki GSX-S 1000GX
Ο Κινητήρας έρχεται από το Mandello 100 και αποδίδει 115 ίππους και 105 Nm ροπής, ενώ η αυτονομία σύμφωνα με την Moto Guzzi αγγίζει τα 400 χλμ! Το νέο Stelvio αναπτύχθηκε σε αεροσήραγγα για την βέλτιστη αεροδυναμική συμπεριφορά. 5 Riding Modes, Traction Control, Cornering ABS και Cruise Control στον βασικό εξοπλισμό
Εξοπλίζεται με Cruise Control. Νέα, επιθετική σχεδίαση και νέο στιλ στην TFT οθόνη. Ο κινητήρας μένει ίδιος από άποψη απόδοσης αλλά συμβαδίζει πλέον με τους κανονισμούς Euro5+
Με δυνατότερο κινητήρα που φτάνει τους 80 ίππους (από 76). 83 Nm ροπής με το 90% αυτών διαθέσιμο ήδη από τις 3.500 σ.α.λ. Τρεις διαφορετικές εκδόσεις (Strada, TT, Travel).
Τα μοντέλα της Honda που προκάλεσαν αίσθηση στην EICMA. To CB500 X γίνεται ΝΧ 500. Είδαμε από κοντά το E-Clutch, που θα χρησιμοποιηθεί αρχικά στα CB650R και CBR650RR. Παρόν και το νέο Africa Twin με τον 19" τροχό μπροστά.
Νέα, επιθετική σχεδίαση, με καινούρια, φουλ LED φωτιστικά σώματα. Κινητήρα 158cc που αποδίδει 14,8 ίππους. Ντεπόζιτο μπροστά για καλύτερη κατανομή του βάρους. Δικάναλο ABS
Δύο μοντέλα, ένα Adventure και ένα σπορ, που σύμφωνα με την Zontes θα κυκλοφορήσουν μέσα στο 2024. 100 ίππους του σπορ, 110 ίππους το Adventure.
Τελική που αγγίζει τα 160 χλμ.ώρα. Με φόρτιση που παίρνει λίγο περισσότερο από το να βάλεις βενζίνη. Φρένα Brembo και αναρτήσεις KYB. Οθόνη TFT7" και Dash Cam 1080P
Με κινητήρα που συμμορφώνεται πλήρως με τους νέους κανονισμούς Euro5+ και αποδίδει 47,6 ίππους και 46Nm ροπής. Πλαίσιο τύπου Trellis και ρυθμιζόμενο αμορτισέρ. Οθόνη TFT 5" με συνδεσιμότητα.
Για το 2024, η CBR1000RR-R Fireblade και η SP παραλλαγή της, εξελίσσονται ακόμα περισσότερο με μία σειρά βελτιώσεων στον κινητήρα και το κιβώτιο, που αυξάνουν σημαντικά την απόδοση στις μεσαίες στροφές και την απόκριση στο γκάζι.
Η αειθαλής Vespa ανανεώνεται σχεδιαστικά για το 2024, ενώ αναβαθμίζεται σε επίπεδο εξοπλισμού αλλά και κινητήρων με την έλευση και ηλεκτρικών επιλογών.
Το CBR500R αποκτά traction control και έχοντας νέα εμφάνιση και πιο πλούσιο εξοπλισμό υπόσχεται να σε βάλει ομαλά στον κόσμο των supersport.
Οι νέες CB650R και CBR650R είναι οι πρώτες μοτοσυκλέτες της Honda που εξοπλίζονται με τον νέο αυτοματοποιημένο συμπλέκτη E-Clutch.
Κινητήρας 457cc που αποδίδει 48 ίππους. 3 Riding modes, Traction Control και οθόνη TFT 5". Ανεστραμμένο πιρούνι και το χαμηλότερο επιτρεπτό βάρος της κατηγορίας Α2 (175 κιλά).
Δυνατότερος κινητήρας και πιο πλούσιος εξοπλισμός από το παλιό μοντέλο. Το πρώτο υγρόψυκτο μοντέλο στην ιστορία της Royal Enfield. Αναρτήσεις της Showa με διαδρομή 200mm. Στρογγυλή οθόνη TFT 4" με δυνατότητα σύνδεσης Bluetooth και πλοήγησης.
Το Sfida είναι το νέο μέλος στην οικογένεια των SR. Aνήκει στην συνομοταξία των adventure scooter και έρχεται σε δύο εκδόσεις 125 και 200 κυβικών, ενώ ξεχωρίζει χάρη στον μυώδη σχεδιασμό του και τα περιπετειώδη χαρακτηριστικά του.
Η Voge μπαίνει δυναμικά στα μικρά supersport με το Brivido 525 RR, που συνδυάζει τη σπορ εμφάνιση με τον δικύλινδρο κινητήρα των 494 κυβικών που πρόσφατα έκανε το ντεμπούτο του.
.jpg "EICMA 2023: SYM ADXTG 400")
Δυναμικό παρών στην κατηγορία των adventure scooter από τη Sym με το ADXTG 400, το οποίο ξεχωρίζει για την τεχνολογία και εργονομία μοτοσυκλέτας που κουβαλάει.
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2024 - mototriti.gr
