H προσθήκη του αρκτικόλεξου EFI στην ονομασία των HD200 Evo, GTS 250 και Joyride σηματοδοτεί μία νέα «ψεκαστή» εποχή για αυτά τα μοντέλα. Τα οδηγούμε και ανακαλύπτουμε τις νέες αρετές που προσέδωσε το σύστημα του ηλεκτρονικού ψεκασμού στα ήδη πολύ καλά σύνολα.
Ο δικύλινδρος και εξαιρετικός σε απόδοση εν σειρά κινητήρας και η ξεχωριστή αισθητική του είναι οι κύριοι λόγοι που διαφοροποιούν το μοντέλο της ιαπωνικής εταιρίας από τον υπόλοιπο ανταγωνισμό. Μοντέλο που έχει ήδη μια πολύ καλή πορεία στην ελληνική αγορά
Το δημοφιλές Honda Innova 125i ήρθε πρώτο σε πωλήσεις σε Ελλάδα και Ευρώπη και με το νέο ,πλέον σύστημα ηλεκτρονικού ψεκασμού, προκειμένου να πληροί τις προδιαγραφές Euro 3, παραμένει ένα δυνατό φαβορί στην δύσκολη κατηγορία των παπιών.
Το FΖ6 Fazer είναι η all-round πρόταση της Yamaha στη μεσαία κατηγορία. Ένα μοντέλο που φέρει αρκετά δυνατά σημεία αλλά και ένα μοτέρ που θυμίζει έντονα τις SS καταβολές του χωρίς ωστόσο να χάνει την χρηστικότητα του για τις μετακινήσεις εντός των τειχών.
Δύο νέα scooter κατέφθασαν στο Moto Τρίτη αυτές τις ημέρες! Tο S1 της Daelim και το X-City της Yamaha θα μείνουν μαζί μας για 10.000 χλμ. και έξι μήνες αντίστοιχα και να είστε σίγουροι πως όσο ευχάριστα τα υποδεχτήκαμε στο περιοδικό άλλο τόσο δύσκολα θα περάσουν στα χέρια μας!
Το νέο 690 SM είναι πιο πολιτισμένο και ποιοτικό από τον προκάτοχό του, το 640. Ωστόσο, υιοθετεί μια πιο εκκεντρική αισθητική και διατηρεί την αγριότητά του, η οποία έρχεται με ώριμο και λειτουργικό τρόπο πράγμα που δίνει το απόλυτο έλεγχο στον αναβάτη του.
Το XT660X ανανεώθηκε το 2007 και έγινε ακόμη πιο ελκυστικό. Η Yamaha βρήκε τον τρόπο να βελτιώσει το δημοφιλές supermoto της στα σημεία και το XT αποτελεί πειρασμό για τους λάτρεις της κατηγορίας, καθώς το ΧΤ έγινε περισσότερο εύχρηστο και σβέλτο περισσότερο από ποτέ.
To Κymco Χciting αποτελεί μια ολοκληρωμένη λύση για την κατηγορία των mega scooter. Mε την ευελιξία ενός scooter για την καθημερινή κίνηση στην πόλη, τους μεγάλους αποθηκευτικούς χώρους αλλά και τις υψηλές επιδώσεις από τον κινητήρα των 500cc το καθιστούς μιας πρώτης τάξεως επιλογή.
Το Husqvarna SM 610 i.e. διαθέτει αγωνιστικά γονίδια στο βαθμό ακριβώς εκείνο που θα φανούν διασκεδαστικά στην καθημερινότητα, αλλά δίχως να περνούν το όριο και να λειτουργούν σε βάρος του οδηγού στη γενική χρήση αυξάνοντας έτσι την καθημερινή εργονομία του μοντέλου.
Με πρώτο δείγμα γραφής το Xmoto, η BMW δηλώνει την παρουσία της στο χώρο των supermoto, με στόχο την καθιέρωσή της σε μία κατηγορία που μέχρι πέρσι απείχε, η πρώτη είσοδος του Χmoto, γίνεται δυναμικά και πέρα από κάθε προσδοκία!
Τα πλεονεκτήματα του FMX 650 είναι η φιλικότητά του, οι δόσεις διασκέδασης που προσφέρει στην πόλη, η πρακτικότητά στην καθημερινή μετακίνηση και η ιδιαίτερα χαμηλή τιμή του και αυτός άλλωστε ήταν και ο σκοπός του να ικανοποιεί καθημερινά και να…διασκεδάζει τον αναβάτη του.
Ξεκίνησαν ως μόδα αλλά, όπως φαίνεται, ήρθαν για να μείνουν. Και όχι μόνο αυτό, αλλά ενισχύουν τη δημοτικότητά τους μέρα με τη μέρα. Τα supermoto οφείλουν πολλά στο διασκεδαστικό αλλά και, σε πολλές περιπτώσεις, χρηστικό χαρακτήρα τους και τα μοντέλα που θα δούμε παρακάτω βάζουν και αυτά το λιθαράκι τους, προκειμένου τα μοντέλα της κατηγορίας να θεωρούνται κάτι παραπάνω από “απλά enduro με μικρούς ασφάλτινους τροχούς”.
-“Τι κοιτάς ρε, τρέχει κάτι;”
-“Όχι φιλαράκι. Όλα καλά.”
Η στυλάτη και όμορφη μοτοσικλέτα της Aprilia βαδίζει στα χρηστικά μονοπάτια που έχουν συνδυαστεί με το όνομα Pegaso. Αυτή την φορά όμως προσφέρεται σε δεύτερη, ακόμη πιο… “πολεμική” έκδοση, με το όνομα Factory χωρίς όμως να χάνει σε πρακτικότητα και χρηστικότητα.
Η Piaggio επιστρέφει με νέα πρόταση σε μια από τις αγαπημένες της κατηγορίες, εκεί που κάποτε μεσουρανούσε το X8. Το XEvo 400 ακολουθεί την ίδια επιτυχημένη φιλοσοφία και αποτελεί ένα επιτυχημένο GT, το οποίο φροντίζει για την άνεση, την πρακτικότητα και τα απροβλημάτιστα ταξίδια.
Η Piaggio δε θα μπορούσε παρά να εισάγει το δυνατότερο λογότυπό της (αυτό της best seller οικογένειας των Beverly) και στην ανερχόμενη κατηγορία των 400 κ.εκ.. Αποτέλεσμα αυτού είναι ένα σταθερό και ισχυρό scooter με όρθια θέση οδήγησης, μεγάλους τροχούς και ανεπτυγμένα “αθλητικά” γονίδια.
To MP3 της Piaggio μοιάζει με συμβατικό scooter, μόνο που είναι μακράν πιο σταθερό και ασφαλές. Το τρίτροχο της Piaggio τάραξε τα νερά της αγοράς, όταν πρωτοεμφανίστηκε και πλέον, αποτελεί και μια ισχυρή λύση για τα ταξίδια, χάρη στον κινητήρα των 400 κ.εκ..
Το Yamaha Majesty 400 παραμένει μία από τις πιο άνετες και πρακτικές προτάσεις της κατηγορίας. Επιπλέον, διατηρεί τις τουριστικές ορέξεις του, ενώ, πλέον, προσφέρεται και με σύστημα ABS, το οποίο αυξάνει την ενεργητική του ασφάλεια ειδικότερα για τις μετακινήσεις εντός των τειχών.
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2024 - mototriti.gr
