Επιλέγοντας ρουχισμό
Παρασκευή, 3 Ιανουαρίου 2014
Μπορεί το κράνος να προστατεύει το πιο ευαίσθητο σημείο του ανθρώπινου σώματος, ωστόσο, τα ρούχα προστατεύουν το μεγαλύτερο. Για αυτό, ο ρουχισμός του αναβάτη πρέπει να είναι πλήρης.
Μπορεί το κράνος να προστατεύει το πιο ευαίσθητο σημείο του ανθρώπινου σώματος, ωστόσο, τα ρούχα προστατεύουν το μεγαλύτερο. Για αυτό, ο ρουχισμός του αναβάτη πρέπει να είναι πλήρης.
Το κράνος προστατεύει το κεφάλι του αναβάτη. Ένα οποιοδήποτε κράνος, ωστόσο, δεν είναι αρκετό. Πρέπει να είναι ασφαλές και να εφαρμόζει απόλυτα στο κεφάλι, προκειμένου να πετύχει τον σκοπό του.
H διήθηση αποτελεί μια εξαιρετικά χρήσιμη πρακτική, η οποία μας επιτρέπει να κινούμαστε ανάμεσα σε αυτοκίνητα που έχουν ακινητοποιηθεί στην κίνηση. Κρύβει, όμως, και αρκετούς κινδύνους.
Μπορεί το τεύχος του Moto Τρίτη που κυκλοφορεί να έχει εορταστικό και Χριστουγεννιάτικο χαρακτήρα, αλλά αυτό δε σημαίνει ότι αγνοούμε τις υπόλοιπες εποχές!
Mια aftermarket εξάτμιση είναι από τα καλύτερα δώρα που μπορείτε να κάνετε στην καλή σας για τις γιορτές. Ωστόσο, και σε αυτή την περίπτωση, χρειάζονται κάποιοι έλεγχοι και ρυθμίσεις.
O χειμώνας δε φέρνει μόνο κρύο, αλλά και βροχές. Και ο μόνος αποτελεσματικός τρόπος να προστατευθείτε από αυτές είναι να εξοπλιστείτε με το κατάλληλο αδιάβροχο.
Η οδήγηση με «ψύχραιμο» και σταθερό ρυθμό είναι αυτό που χρειάζεται για να φτάσουμε γρήγορα και χωρίς απρόοπτα στον προορισμό μας όταν οδηγούμε εντός των τειχών της πόλης.
Η κίνηση στον αυτοκινητόδρομο με μικρή σχετικά ταχύτητα εμπεριέχει κινδύνους τους οποίους πρέπει να λαμβάνουμε σοβαρά υπόψη μας. Να τι πρέπει να γνωρίζουμε για να το κάνουμε με ασφάλεια.
Σε όλους έχει τύχει μια μέρα η μοτοσικλέτα μας να μην παίρνει μπρος. Και, δικαιώνοντας τον Μέρφι, αυτό θα συμβεί πιθανότατα όταν τη χρειαζόμαστε περισσότερο. Τι μπορούμε να κάνουμε;
Η σημασία που παίζουν οι καθρέφτες στην οδήγηση είναι μεγάλη, καθώς πρέπει ανά πάσα στιγμή να γνωρίζουμε όχι μόνο τι γίνεται μπροστά μας, αλλά και πίσω μας.
Πολλές φορές, το κακό μπορεί να αποφευχθεί εν τη γενέσει του, αν ο μοτοσικλετιστής καταφέρει να διαβάσει τα σημάδια και αντιδράσει πριν την τελευταία στιγμή.
Η καθημερινή οδήγηση στην πόλη σημαίνει ότι δεν είστε αναγκασμένοι να κινείστε με ασφάλεια ανάμεσα σε άλλα οχήματα, αλλά και ανάμεσα σε δεκάδες – προσεκτικούς ή μη – πεζούς.
O συχνός έλεγχος του λαδιού του κινητήρα εξασφαλίζει όχι μόνο τη σωστή λειτουργία του, αλλά και τη μακροζωία του. Πρόκειται για μια απλή διαδικασία που δεν πρέπει να αμελούμε.
Ρωτήστε οποιονδήποτε μοτοσικλετιστή συναντήσετε ποια ήταν η πρώτη φράση που άκουσε, μετά από σύγκρουση με αυτοκίνητο. Το 99% θα απαντήσει «συγγνώμη, φιλαράκι, δε σε είδα»!
Εκτός από τα αρχικά έξοδα της απόκτησης ενός scooter ή μιας μοτοσικλέτας, υπάρχουν και άλλα, εξίσου σημαντικά που είναι αποτέλεσμα της συμβίωσης με το νέο δίκυκλο.
Όταν αγοράσατε την πρώτη σας μοτοσικλέτα, ήσασταν αρχάριος και θέλατε κάτι μικρό και φιλικό. Τώρα, όμως, δε σας αρκεί και θέλετε κυβικά και επιδόσεις. Είναι εύκολη η μετάβαση από τα λίγα κυβικά στα πολλά;
Δεν είναι λίγες οι φορές που τα οχήματα έκτακτης ανάγκης δημιουργούν αναστάτωση στην κυκλοφορία και θέτουν νέα δεδομένα, με τα οποία θα πρέπει να προσαρμοστείτε για να αποφύγετε τα χειρότερα.
Το να περνάς με πράσινο φανάρι ή να σταματάς σε κόκκινο δεν είναι κι ό,τι ασφαλέστερο για μια μοτοσικλέτα. Για το λόγο αυτό, θα πρέπει εμείς να προσέχουμε και για λογαριασμό των άλλων.
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2024 - mototriti.gr
