Το ταξίδι στο εξωτερικό με τη μοτοσικλέτα πρέπει να είναι οργανωμένο και ο αναβάτης να έχει πληροφορηθεί τα πάντα για τη μεγάλη διαδρομή του, μεταξύ των οποίων και τις ιδιαιτερότητες του Κ.Ο.Κ. κάθε χώρας.
Το να ταξιδεύετε μόνος διαφέρει αρκετά από το να ταξιδεύετε με παρέα, καθώς τότε θα πρέπει όλοι οι συμμετέχοντες να δρουν σαν μία μονάδα. Έτσι αποφεύγεται η ταλαιπωρία, οι ασυνεννοησίες και τα απρόοπτα.
Δεν υπάρχει τερέν ή περιβάλλον που να μην επισκεπτόμαστε, έστω και νοητά, στο τεύχος του Moto Τρίτη που κυκλοφορεί: πόλη, χώμα, πίστα, άσφαλτος ακόμη και τα… σαλόνια!
H παρατεταμένη καλοκαιρία μας επιτρέπει να συνεχίσουμε τα ταξίδια, μαζί έναν προβληματισμό: Πόσο επηρεάζεται η οδική συμπεριφορά μιας φορτωμένης μοτοσικλέτας;
Η λακκούβα είναι ένα είδος που ενδημεί στην Ελλάδα. Συναντάται κατά κανόνα στους ασφαλτοστρωμένους δρόμους και ταλαιπωρεί δίκυκλα και άλλα οχήματα που εισβάλλουν στο χώρο της.
Κατά την καθημερινή μετακίνηση έχει παρατηρηθεί το γεγονός ότι μεγάλο ποσοστό αναβατών χρησιμοποιούν απερίσκεπτα το πίσω φρένο κάθε στιγμή που επιθυμούν να μειώσουν ή να σταθεροποιήσουν την ταχύτητά τους.
Πολλά δίκυκλα περνούν ένα σεβαστό μέρος της ζωής του σταματημένα μπροστά σε ένα κόκκινο φανάρι. Επειδή, όμως, είναι σταματημένα, δε σημαίνει πως ο αναβάτης τους πρέπει να είναι εντελώς ξέγνοιαστος.
Η μοτοσικλέτα σας αξίζει την καθημερινή σας φροντίδα και προσοχή, ειδικά το πρωί πριν ξεκινήσετε. Για αυτό, πρέπει να προσέξετε κάποια πράγματα, πριν το στροφόμετρο αρχίσει να ανεβαίνει.
Η πρόσφυση αποτελεί ένα εξαιρετικά σημαντικό κεφάλαιο στη μοτοσικλέτα, καθώς είναι αυτή που φροντίζει, μεταξύ άλλων, ώστε να μη γλιστρούν τα ελαστικά και να μην ακολουθούν όλες οι δυσάρεστες επιπτώσεις.
Η οικονομία παίζει τεράστιο ρόλο στις ζωές μας τελευταία. Έτσι, έχει παρεισφρήσει και στον τομέα της οδήγησης, εκεί που ακόμη και ο αναβάτης ενός οικονομικού δικύκλου μπορεί να γλιτώσει επιπλέον χρήματα.
Η συντήρηση της μοτοσικλέτας αποτελεί ένα πάγιο έξοδο, αλλά και τον τρόπο να προλάβουμε τα χειρότερα (βλάβες κτλ.). Όπως σε κάθε τομέα, όμως, υπάρχουν τρόποι να κάνουμε οικονομία και στη συντήρηση.
Το επαρχιακό δίκτυο δεν κρύβει μόνο μαγευτικές διαδρομές και έντονο στροφιλίκι. Κρύβει και αρκετούς κινδύνους, για τους οποίους θα πρέπει να είμαστε προετοιμασμένοι, λόγω της ιδιαίτερης φύσης του.
Σε αρκετές περιπτώσεις ίσως έχετε την ευκαιρία (ή αναγκαστείτε) να οδηγήσετε μια ξένη ή νέα μοτοσικλέτα, η οποία δεν πρόκειται να έχει τις αντιδράσεις με τη δική σας και χρειάζεται αυξημένη προσοχή.
Με επιδόσεις που συγκρίνονται με εκείνες των προ 10ετών superbikes η νέα γενιά των mega on-off/adventure είναι ότι πιο καυτό κυκλοφορεί στους δρόμους. Μήπως όμως οι επιδόσεις τους είναι υπερβολικές για τον χαρακτήρα τους;
Με αφορμή το γεγονός ότι οι βροχές κάνουν την εμφάνισή τους, σας παρουσιάζουμε κάποιες απλές συμβουλές που θα σας φανούν ιδιαίτερα χρήσιμες, ειδικά αν είστε αρχάριος.
Η νευρική οδήγηση βάζει σε κίνδυνο την ασφάλειά σας. Αυτό που χρειάζεστε είναι καλός και σταθερός ρυθμός για να φτάσετε γρήγορα και χωρίς απρόοπτα στον προορισμό σας.
Πολύ κοντά στη διάθεση του πρώτου HUD για κράνη μοτοσικλέτας στις αγορές όλου του κόσμου βρίσκεται η βρετανική Bike Systems η οποία παρουσίασε το σύστημα της διαδικτυακά.
Ένα ATV έχει στοιχεία τόσο από αυτοκίνητο, όσο και από μοτοσικλέτα, γεγονός που σημαίνει ότι η εμπειρία σε ένα μόνο από τα παραπάνω οχήματα δεν αρκεί για να το οδηγήσεις αποτελεσματικά και με ασφάλεια.
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2024 - mototriti.gr
