Περί πρόσφυσης…
Δευτέρα, 7 Ιανουαρίου 2013
Η πρόσφυση των ελαστικών είναι ένα από τα σημαντικότερα θέματα πάνω στη μοτοσικλέτα, αφού, όπως είναι λογικό, όταν δεν υπάρχει πρόσφυση υπάρχει γλίστρημα. Και το γλίστρημα ακολουθεί η πτώση.
Η πρόσφυση των ελαστικών είναι ένα από τα σημαντικότερα θέματα πάνω στη μοτοσικλέτα, αφού, όπως είναι λογικό, όταν δεν υπάρχει πρόσφυση υπάρχει γλίστρημα. Και το γλίστρημα ακολουθεί η πτώση.
Οι καθρέπτες δεν τοποθετούνται τυχαία, έχουν λόγο ύπαρξης και είναι πολύτιμοι σύμμαχοί σου που θα βοηθήσουν σε κρίσιμες στιγμές. Μην τους αγνοείς και προπαντός μην τους βγάζεις.
Μιας και το θερμόμετρο κάνει σκαμπανεβάσματα τώρα τελευταία, καλό θα είναι να εστιάσουμε τη προσοχή μας σε ένα-δύο πραγματάκια, όσον αφορά στα ελαστικά, τα οποία μπορούμε να κάνουμε εύκολα
Οι τελικοί αποδέκτες της ισχύος του κινητήρα, πριν αυτή φτάσει στον τροχό, είναι το σύστημα τελικής μετάδοσης, δηλαδή (στην περίπτωση μοτοσικλετών και παπιών) τα γρανάζια και η αλυσίδα.
Ο συνεπιβάτης μπορεί να επηρεάσει αρνητικά τη συμπεριφορά της μοτοσικλέτας στο δρόμο ή στο ταξίδι, ειδικά αν είναι άπειρος και δε γνωρίζει τους βασικούς κανόνες συμπεριφοράς πάνω στη σέλα.
Το ταξίδι στο εξωτερικό με τη μοτοσικλέτα πρέπει να είναι οργανωμένο και ο αναβάτης να έχει πληροφορηθεί τα πάντα για τη μεγάλη διαδρομή του, μεταξύ των οποίων και τις ιδιαιτερότητες του Κ.Ο.Κ. κάθε χώρας.
Ο συνεπιβάτης μπορεί να επηρεάσει αρνητικά τη συμπεριφορά της μοτοσικλέτας στο δρόμο ή στο ταξίδι, ειδικά αν είναι άπειρος και δε γνωρίζει το βασικό… «savoir vivre» πάνω στη σέλα!
Ο προφανής ρόλος του πλαισίου σε μια μοτοσικλέτα είναι να συγκρατεί ενωμένα μεταξύ τους τα διάφορα τμήματά της. Η αποστολή του, όμως, δεν είναι και τόσο απλή, αν σκεφτούμε τις δυνάμεις που εφαρμόζονται.
Τα μοντέλα που καταφέρνουν με τον έναν ή με τον άλλο τρόπο βρίσκονται συγκεντρωμένα στις σελίδες του Moto Τρίτη που κυκλοφορεί. Δείτε τα όλα και βρείτε αυτό που ξεχωρίζει στην καρδιά σας!
Oι αναβάτες που δεν αφήνουν τη μοτοσικλέτα τους ακόμη και το χειμώνα, δεν έχουν υπερφυσικές δυνάμεις για να μην κρυώνουν ή να μη βρέχονται. Απλά φροντίζουν να τηρούν ευλαβικά τους κανόνες «επιβίωσης» στο χειμερινό τοπίο.
Ο Erik Buell δε σταματά να μας απασχολεί, οτιδήποτε κι αν κάνει. Και, μάλλον, έχουμε πολλά να μάθουμε από αυτόν. Ο λόγος είναι απλός: ο άνθρωπος αυτός δεν το βάζει ποτέ κάτω, όταν έχει κάποιο σκοπό στο μυαλό του.
Σε μια πτώση, το ανθρώπινο μέλος που είναι πιθανότερο να βρει πρώτο στην άσφαλτο είναι τα χέρια του αναβάτη. Για το λόγο αυτό, η προστασία τους με γάντια είναι απαραίτητη.
Ο ενθουσιασμός είναι το τελευταίο πράγμα που χωρά στην επιλογή ενός μεταχειρισμένου. Πρέπει να είστε προσεκτικοί κατά την επιλογή και σχολαστικοί κατά τους ελέγχους σας.
Νέος διαγωνισμός του Moto Τρίτη! Κάνε Like στη σελίδα μας στο facebook, γίνε φίλος του Moto Τρίτη και λάβε μέρος στην μεγάλη κλήρωση για τρία εκπληκτικά ανοιγόμενα κράνη της GREX,
Το παρακάτω πόνημα σκοπό έχει να σας μεταδώσει ορισμένες ουσιαστικές γνώσεις για τις διαφορές μεταξύ της κατηγορίας των «φθηνών» παπιών στα 110 κυβικά, και των ακριβότερων στα 125+ κυβικά.
Επίδειξη συστημάτων επικοινωνίας μεταξύ οχημάτων με τεράστια πλεονεκτήματα για την οδική ασφάλεια, πραγματοποίησε η Honda στο Παγκόσμιο Συνέδριο Ευφυών Συστημάτων Μεταφορών (ITS).
Η επιλογή μεταχειρισμένου είναι μια δύσκολη διαδικασία που απαιτεί πολλή προσοχή και δεκάδες ελέγχους, προκειμένου να αποφύγετε να πληρώσετε πολλά περισσότερα απ’ όσα σας ζητάνε.
Το λάδι του κινητήρα αποτελεί ένα από τα σημαντικότερα μέρη της μοτοσικλέτας ή του scooter. Για το λόγο αυτό, θα πρέπει πάντοτε να έχετε το νου σας και να το ελέγχετε με κάθε ευκαιρία.
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2024 - mototriti.gr
