Πώς Λειτουργεί: Ροπή
Δευτέρα, 17 Δεκεμβρίου 2012
Όταν μιλάμε για τις επιδόσεις μιας μοτοσικλέτας, πάντοτε τη μέτρηση της μέγιστης τιμής της ισχύος του κινητήρας συνοδεύει και αυτή της ροπής. Tι είναι, όμως, ακριβώς αυτή η ροπή;
Όταν μιλάμε για τις επιδόσεις μιας μοτοσικλέτας, πάντοτε τη μέτρηση της μέγιστης τιμής της ισχύος του κινητήρας συνοδεύει και αυτή της ροπής. Tι είναι, όμως, ακριβώς αυτή η ροπή;
Δείγματα ρατσιστικής αντιμετώπισης των μοτοσικλετιστών υπάρχουν δυστυχώς πολλά. Τόσο στο παρελθόν, όσο και σήμερα, φέροντας πολλές φορές ακόμα και κρατική σφραγίδα.
Αν το κράνος είναι αυτό που προστατεύει την κορυφή του αναβάτη, οι μπότες αναλαμβάνουν τα νύχια, ή, καλύτερα, τα πόδια, τα οποία αποτελούν ένα από τα πλέον εύκολα να τραυματιστούν σημεία.
Η μοτοσικλέτα σας αξίζει την καθημερινή σας φροντίδα και προσοχή, ειδικά το πρωί πριν ξεκινήσετε. Για αυτό, πρέπει να προσέξετε κάποια πράγματα, πριν το στροφόμετρο αρχίσει να ανεβαίνει.
Όχι, δε θα σας πούμε πώς να κάνετε τις πιο γρήγορες εκκινήσεις στα φανάρια το βράδυ! Η προσοχή σας στο παιχνίδι του κόκκινου και του πράσινου, κρύβει κινδύνους που έρχονται από τα μετόπισθεν.
Μπορεί το κράνος να προστατεύει το πιο ευαίσθητο σημείο του ανθρώπινου σώματος, ωστόσο, τα ρούχα προστατεύουν το μεγαλύτερο. Για αυτό, ο ρουχισμός του αναβάτη πρέπει να είναι πλήρης.
Χθες σας δώσαμε κάποιες πρώτες συμβουλές για τη διήθηση. Σήμερα, θα δείτε κάποιες επιπλέον, καθώς και τι πρέπει να κάνετε σε κάποιες ειδικές περιπτώσεις, όπως το πέρασμα ασθενοφόρου.
Ένα νέου τύπου αισθητήρα που βελτιώνει δραματικά τη λειτουργία των συστημάτων πρόσφυσης εξέλιξε η Bosch, ο οποίος έχει ήδη βρει τη θέση του στα πρώτα νέα μοντέλα παραγωγής.
Το να κινείται ανάμεσα στα ακινητοποιημένα από την κίνηση αυτοκίνητα αποτελεί ένα από τα βασικότερα πλεονεκτήματα του δικύκλου. Ωστόσο, η πρακτική αυτή (γνωστή ως διήθηση) κρύβει πολλούς κινδύνους.
Η Aprilia έχει φέρει τα πάνω-κάτω τα τελευταία χρόνια στην κατηγορία των μοτοσικλετών επιδόσεων, χάρη στην ηλεκτρονική της πλατφόρμα με το όνομα APRC (Aprilia Performance Ride Control).
Η συντήρηση της μοτοσικλέτας αποτελεί ένα πάγιο έξοδο, αλλά και τον τρόπο να προλάβουμε τα χειρότερα (βλάβες κτλ.). Όπως σε κάθε τομέα, όμως, υπάρχουν τρόποι να κάνουμε οικονομία και στη συντήρηση.
Με ένα αξιόλογο αφιέρωμα για τα δέκα χρόνια της επένδυσης που γίνεται στη νέα γενιά, παρουσιάστηκε η Εκστρατεία ECOMOBILITY 2012-13, στη διάρκεια της εκδήλωσης που πραγματοποιήθηκε στην Αθήνα.
Η καθημερινή οδήγηση στην πόλη σημαίνει ότι τις περισσότερες φορές θα έχετε να αντιμετωπίσετε κινδύνους όχι μόνο από άλλα οχήματα, αλλά και από δεκάδες απρόσεκτους πεζούς.
Εκτός από τα αρχικά έξοδα της απόκτησης ενός scooter ή μιας μοτοσικλέτας, υπάρχουν και άλλα, εξίσου σημαντικά που είναι αποτέλεσμα της συμβίωσης με το νέο δίκυκλο.
Η ΜΟΤ.Ο.Ε. μας έστειλε τις απόψεις της για την τροποποίηση του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, ειδικά όσον αφορά και στους δικυκλιστές. Θίγονται 41 θέματα στα οποία θα μπορούσε να βελτιωθεί ο ΚΟΚ.
Το κράνος προστατεύει το κεφάλι του αναβάτη. Ένα οποιοδήποτε κράνος, ωστόσο, δεν είναι αρκετό. Πρέπει να είναι ασφαλές και απόλυτα εφαρμοσμένο στο κεφάλι, προκειμένου να πετύχει τον σκοπό του.
Ο δυνατός άνεμος αποτελεί ένα ακόμη από τα καιρικά στοιχεία που δε συμμαχούν με τους μοτοσικλετιστές και έχει την ιδιαιτερότητα ότι μπορεί να αποδειχθεί από απλά ενοχλητικός έως επικίνδυνος.
Τα τρίκυκλα scooter αποτελούν μια σχετικά νέα εξέλιξη στην κατηγορία. Ωστόσο, η πρακτικότητα και τα αυξημένα επίπεδα ενεργητικής ασφάλειας που προσφέρουν τα έχουν κάνει ιδιαίτερα δημοφιλή.
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2024 - mototriti.gr
