Αν είστε από εκείνους που ισχυρίζονται πως το στιλ και η ξεχωριστή εμφάνιση αποτελούν προνόμια αποκλειστικά των Ευρωπαίων κατασκευαστών… τότε σίγουρα δεν έχετε δει το νέο Mio 50 της ταϊβανέζικης Sym!
Και εκεί που νόμιζες ότι είχες δει τα πάντα στην κατηγορία των streetfighters, ήρθε το νέο K1200R να σου ανατρέψει τα δεδομένα. Μάλιστα, είναι στιγμές που σκέφτεσαι ότι αυτή η μοτοσικλέτα δεν θα έπρεπε να είχε το R στο τέλος του κωδικού της, αλλά το αρχικό U της λέξης Ultimate! Ultimate δύναμη, ultimate διασκέδαση, ultimate οδική συμπεριφορά, ultimate χαρακτήρα, ultimate streetfighter!
Μετά από 37 χρόνια αποκλειστικά χωμάτινης παρουσίας, η σειρά των DT μπαίνει πλέον σε νέα μονοπάτια, εισχωρώντας και στην κατηγορία των Supermoto με την παραγωγή της έκδοσης X, συμβαδίζοντας απόλυτα με τις απαιτήσεις των καιρών.
Η νέα "συνταγή" της Honda στο μενού του δίτροχου κόσμου ακούει στο όνομα FMX και έρχεται υπενθυμίζοντάς μας ότι το σκορ μεταξύ των επιδόσεων και της οδικής συμπεριφοράς δεν χρειάζεται να είναι πάντα… 1-0! Σε αυτόν τον αγώνα, το αποτέλεσμα ανατρέπεται ουκ ολίγες φορές!
…οι προσευχές μας, αν και λίγο καθυστερημένα. Το γιατί η Suzuki αποφάσισε να βγάλει τώρα το DRZ 400 σε έκδοση SM, δεν θα το μάθει ποτέ κανείς. Ισως, για να είναι απόλυτα σίγουρη. Ωστόσο, έχασε μεγάλο μερίδιο της αγοράς, αφού πρόλαβαν να προηγηθούν όλοι οι υπόλοιποι. Αραγε, θα κερδίσει το χαμένο έδαφος;
Η Aprilia εμφανίζεται για άλλη μια φορά στο προσκήνιο με την παρουσίαση του νέου "Πήγασου", ο οποίος πλέον θα φέρει την επωνυμία Strada. Πρόκειται για μία μοτοσικλέτα που, απ' ό,τι φαίνεται, έρχεται με άγριες διαθέσεις, έχοντας ως στόχο να φέρει μία φρέσκια πρόταση στον ευρύτερο χώρο της μοτοσικλέτας.
Αν είστε 18, μεγαλώσατε με το μύθο που συνοδεύει το λογότυπο XT, σας γοητεύουν τα Supermoto, αλλά η νομοθεσία σάς περιορίζει στα 125 κ.εκ…. χαμογελάστε. Το νέο ΧΤ 125Χ είναι εδώ για εσάς. Αν πάλι έχετε ενηλικιωθεί προ πολλού, αλλά θέλετε να κάνετε τα πρώτα μοτοσικλετιστικά σας βήματα πάνω στη σέλα ενός εύχρηστου και ευκολοδήγητου μικρού μοντέλου… χαμογελάστε επίσης. Η Yamaha είναι γενναιόδωρη!
Με το R1150R, η BMW έρχεται να δείξει στον υπόλοιπο κόσμο πώς θα πρέπει να… ξεντύνεται μια μοτοσικλέτα έτσι ώστε να αποτελεί πρόκληση για τους οπαδούς της κατηγορίας. Απλό στιλ και λιτές γραμμές είναι τα πιο χαρακτηριστικά στοιχεία του R, το οποίο όμως φέρει ταυτόχρονα προηγμένη τεχνολογία και εμφάνιση που ακολουθεί… σύγχρονα πρότυπα.
Eνα βήμα πιο κοντά στη supermotο οδήγηση φέρνει τους νεαρούς φίλους του είδους το SMT 50 της Gilera, φιλοδοξώντας να τους διδάξει όλα τα μυστικά και παράλληλα να βελτιώσει τις οδηγικές τους ικανότητες με τρόπο απλό και ασφαλή.
Το πιο δύσκολο πράγμα όταν καλείσαι να γράψεις για ένα Harley, συνεχίζει να συνοψίζεται σε μία και μοναδική ερώτηση προς το μοτοσικλετιστικό… εαυτό σου: "Να το αντιμετωπίσω σαν άλλο ένα μοντέλο ή σαν ένα Harley;". Αυτός που θα απαντήσει σωστά, θα είναι και εκείνος που θα έχει "πιάσει" το νόημα πίσω από τα μοντέλα της αμερικάνικης εταιρείας! Εμείς θα προσπαθήσουμε να κάνουμε και τα δύο.
Μοιάζει με 50άρι, αλλά είναι 125. Κοστίζει όσο ένα 50άρι, αλλά είναι 125. Μοιάζει με το μεγάλο ΧΤ, αλλά είναι... 125. Το νέο ΧΤ125R έχει τη δική του απάντηση σε ό,τι κι αν το ρωτήσετε.
Με σαφή αστικό προσανατολισμό και κύριο ατού τους μεγάλους αποθηκευτικούς χώρους, το Joyride 200 θέτει σε ρεαλιστική βάση το ζήτημα των μετακινήσεων και έρχεται να διεκδικήσει μερίδιο της αγοραστικής πίτας.
Το γνωστό scooter της Suzuki, απόκτησε φέτος μία πιο… σπορ έκδοση, η οποία έρχεται να συμπληρώσει το ήδη πολύ καλό όνομα της σειράς. Το Burgman 400 "φρεσκαρίστηκε" και εμφανίζεται πλέον με το λογότυπο Type-S, δίνοντας έτσι στην ουσία ένα νέο μοντέλο στην ελληνική αγορά.
Τρέχει ο χρόνος, τρέχουμε κι εμείς. Τα πάντα γύρω αλλάζουνε, οι αξίες όμως μένουν ίδιες. Το νέο KLE κρατάει την πλάτη γυρισμένη και αδιαφορεί. Υπάρχει όμως κι άλλη εξήγηση. Γιατί να αλλάξει κάτι που δουλεύει καλά και είναι και φθηνό; Μήπως η μυστική συνταγή της επιτυχίας είναι άλλη από αυτή που έχουμε δημιουργήσει στο μυαλό μας;
Η Kymco έρχεται να δηλώσει ξανά το "παρών", επιλέγοντας αυτή τη φορά το χώρο των mega scooter, παρουσιάζοντας στο ελληνικό κοινό το Xciting των 500 κ.εκ. Ενα scooter, το οποίο έρχεται για να μπει "σφήνα" στα… πηγαδάκια του ανταγωνισμού, δηλώνοντας έτοιμο να τον αντιμετωπίσει στα ίσια!
Επί τρία συναπτά έτη, το κυρίαρχο στις παγκόσμιες αρένες enduro ακούει στο όνομα WR 250 F. Με στόχο τη συνέχεια της εξαιρετικά επιτυχημένης πορείας του, η Yamaha εξασφάλισε για φέτος στο μικρό μέλος της σειράς WR, αρκετές αλλαγές και βελτιώσεις. Οι περισσότερες από αυτές βασίζονται στο WR 450 F.
Eναν πλήρη κύκλο φαίνεται να ολοκληρώνει η εταιρεία του Hinckley, μετά την παρουσίαση του καινούργιου Speed Triple των 1.050 κ.εκ. Από τότε που "έγδυσε" το Daytona 900, ονομάζοντας αυτό που απέμεινε… Speed Triple, έχουν περάσει περίπου 10 χρόνια. Οι αλλαγές από τότε φαίνεται πως είναι πολλές… πάρα πολλές!
Τι είναι αυτό που αποδίδει 100 άλογα, ζυγίζει περίπου 385 κιλά και οδηγείται καλύτερα απ' ό,τι του δίνουν το δικαίωμα τα τεχνικά του χαρακτηριστικά! Τι είναι αυτό που σε καλομαθαίνει με εξοπλισμό όπως η ηλεκτρική ζελατίνα και το ηλεκτρο-υδραυλικό σταντ, ενώ την ίδια στιγμή στρίβει καλύτερα και χαμηλότερα από τα περισσότερα sport-touring της αγοράς; Η απάντηση είναι… η ναυαρχίδα της BMW, το K1200LT.
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2024 - mototriti.gr
