Πατέντα για νέα αεροδυναμικά βοηθήματα στο Fireblade από τη Honda
Πέμπτη, 4 Ιανουαρίου 2024
Στόχος η αύξηση της αρνητικής άντωσης και η μείωση της αντίστασης.
Αφαιρεί τα φτερά από το πλάι, αλλάζει το σχήμα της μούρης.
Στόχος η αύξηση της αρνητικής άντωσης και η μείωση της αντίστασης.
Αφαιρεί τα φτερά από το πλάι, αλλάζει το σχήμα της μούρης.
Αυτά είναι τα καλύτερα ηλεκτρικά scooter που κοστίζουν λιγότερο από 3.000 ευρώ και μπορούν να οδηγηθούν με δίπλωμα ΑΜ.
Με ισχύ 14,5 ίππων "γεμίζει" την Α1 κατηγορία
Μονάδα ABS της Bosch
Έξι χρόνια μετά την πρώτη του παρουσίαση το XMAX 300 ανανεώνεται, δείχνοντας πιο περήφανο από ποτέ για την καταγωγή του και τη συγγένεια με το TMAX.
Ευέλικτο και πολυχρηστικό όπως επιτάσσει η κατηγορία των scooter αλλά ταυτόχρονα προικισμένο με σπορ χαρακτηριστικά από τη μαμά Aprilia, το SR GT αποτελεί το ιδανικό ελιξίριο απόλαυσης κατά της αστικής βαρεμάρας με καθημερινές δόσεις περιπέτειας εντός και εκτός πόλης.
Τεχνολογία CUO για ρύθμιση αναρτήσεων και κινητήρα
Νέο ελαφρύτερο πλαίσιο
Σχέδια οργάνωσης αποκλειστικών αγώνων για το μοντέλο
Ο γνωστός παράλληλος δικύλινδρος κινητήρας 440cc
Μονοκύλινδρος κινητήρας 498cc με ισχύ 48 ίππων
Κατανάλωση 4 λίτρων ανά 100 χιλιόμετρα
O V2 της Ducati είναι σαν το παλιό καλό κρασί. Γίνεται διαρκώς καλύτερος για να μπορεί να σταθεί επάξια δίπλα στους V4, αφού το νέο Streerfighter V2 παρότι είναι το μικρό αδελφάκι της οικογένειας είναι εξίσου τσαμπουκαλεμένο.
Δικύλινδρος εν σειρά κινητήρας 440cc
Δυνατότητα οδήγησης με δίπλωμα Α2
Στη γκάμα της Honda επιστρέφει ξανά το Dax μετά από 41 χρόνια απουσίας από την Ευρωπαϊκή αγορά. Το «Λουκάνικο» ήρθε για να μεγαλώσει την οικογένεια των mini bikes του Ιάπωνα κατασκευαστή και να προσφέρει μια ακαταμάχητη επιλογή στους νοσταλγούς της δεκαετίας του `70.
Υδρόψυκτος, μονοκύλινδρος κινητήρας 491cc απόδοσης 48 ίππων
ZT 501-E και ZT 501-K, δύο κλασσικά maxi scooters
Η παρουσίαση στις 9 Ιανουαρίου του 2024
Τρικύλινδρος κινητήρας 660cc 81 ίππων
Επιτυχίες στο MotoGP, Superbikes (WSBK) και Supersport
Μοναδική η κάθε μοτοσυκλέτα με την υπογραφή του αναβάτη
3ο υβριδικό μοντέλο για την Kawasaki;
Χρήση του γνωστού 451cc δικύλινδρου κινητήρα
Η γκάμα της Moto Morini μεγαλώνει και ένα ακόμα μοντέλο μεσαίου κυβισμού έρχεται στη χώρα μας μέσω της KSR Hellas και μάλιστα σε δύο εκδόσεις. Με όπλα του τα περιφερειακά από το πάνω ράφι, την υψηλή ποιότητα κατασκευής και την ξεχωριστή εμφάνιση, το Seiemmezzo ανεβάζει τον πήχη στη νεορετρό κατηγορία.
Μέγιστη απόδοση 40kW με θηριώδη ροπή 570 Nm
Δυνατότητα οδήγησης με δίπλωμα Α2
Αισθητική και σχεδιασμός κλασικής μοτοσυκλέτας
Δικύλινδρος κινητήρας 648cc απόδοσης 47 ίππων
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2024 - mototriti.gr
