EICMA 2024: Moto Guzzi V7
Τρίτη, 5 Νοεμβρίου 2024
• Εγκάρσιος V2 κινητήρας 853cc με 67,3 ίππους και 79Nm ροπής
• Για πρώτη φορά Cruise Control, Traction Control και Cornering ABS
• Εγκάρσιος V2 κινητήρας 853cc με 67,3 ίππους και 79Nm ροπής
• Για πρώτη φορά Cruise Control, Traction Control και Cornering ABS
• Πιο ψηλή με νέα ελατήρια και ζάντες Ergal
• Νέα ποδιά, φτερό και χούφτες την κάνουν ακόμα πιο χωμάτινη
• Αναβαθμίσεις σε προβολέα και φέρινγκ για βελτιωμένη εργονομία
• Νέες ρυθμίσεις αναρτήσεων για βελτιωμένη άνεση
• Οπτικές βελτιώσεις του κινητήρα
• Νέα χρώματα και επιλογές αξεσουάρ
LED φώτα, αναλογική-ψηφιακή οθόνη, σύστημα Honda Selectable Torque Control
Κινητήρας 348cc και ισχύ 21 ίππους με 29 Nm ροπή
- Πιστό στην σχεδιαστική ταυτότητα MAX
- Έκδοση NMAX Tech MAX για τους πιο απαιτητικούς
• 1350cc με 190 ίππους και 145Nm ροπής
• Πιο ελαφριά και με μεγαλύτερες δυνατότητες φόρτωσης
• Μεγαλύτερη σταθερότητα χάρη στο αυξημένο πλάτος
• Ανασχεδιασμένος προβολέας για επιπλέον ασφάλεια
• Αύξηση κυβισμού στα 200cc με 17,4 ίππους και 16,5Nm ροπή
• Σπορ σχεδιασμός α λα ιταλικά με χώρο για δύο κράνη
• Η Royal Enfield ανακοινώνει τη θυγατρική μάρκα Flying Flea
• Πλήρης παραμετροποίηση και άμεσες ενημερώσεις λογισμικού
• Νέα, πλήρως ρυθμιζόμενη ανάρτηση
• Ο CP2 689cc κινητήρας τώρα και Euro5+
- Μπροστινός τροχός 19 ιντσών αντί για 21
- Ημιενεργητικές αναρτήσεις της Showa με 5 modes λειτουργίας
- 11,6 ίπποι και traction control
- Δικάναλο ABS με σύστημα προειδοποίησης απότομου φρεναρίσματος
- 12,2 ίπποι και κατανάλωση 2,9 λίτρα στα 100 χλμ.
- Τροχοί 14 ιντσών και δικάναλο ABS.
• Περισσότερη ισχύς στους 128 ίππους
• Πλήρως ρυθμιζόμενες αναρτήσεις για καλύτερο έλεγχο
Αναβαθμισμένη έκδοση ΕVO, με κλασικές Bobber γραμμές
V-Twin κινητήρα 296cc ισχύς 30 ίππων με 160χλμ/ώρα τελική
• Δικύλινδρος κινητήρας 562cc με 47 ίππους και 55Nm
• Ακόμα πιο απρόσκοπτη οδήγηση με νέα οθόνη και δωρεάν GPS της Garmin
• Όλα τα χιλιάρια με «ταχύτερο» γκάζι και αναβαθμισμένη ροή αέρα
• M1000RR: Aποδοτικότερος κινητήρας και σταθερότερη στα «πολλά»
• Το Ride-by-Wire ξεδιπλώνει Cruise Control και λειτουργίες Cornering
• Νέο τιμόνι και σέλα σε έξτρα ενισχυμένο πλαίσιο
- Δικύλινδρος κινητήρας με 70 ίππους και κατανάλωση 4,7 λτ/100χλμ
- TFT οθόνη με Phone mirroring
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2024 - mototriti.gr
