Χάρη στη σημαντική μείωση των τελών ταξινόμησης, κάποιες από τις ακριβότερες μοτοσικλέτες, όπως οι touring, έχουν ρίξει σε σημαντικό βαθμό τις τιμές τους. Με λίγα λόγια, λοιπόν, τώρα είναι η ευκαιρία να αποκτήσουμε μια touring μοτοσικλέτα και να ξεκινήσουμε τα ταξιδιωτικά μας σχέδια!
Υπάρχει μια γενιά που βρίσκεται ελάχιστα πιο πάνω από αυτή που έχουμε συνηθίσει και ακούμε συνεχώς. Πρόκειται για τη γενιά των 800, όχι όμως ευρώ, αλλά κυβικών εκατοστών, που αποτελεί μία από τις πλέον ανερχόμενες υποκατηγορίες τα τελευταία χρόνια, με τους εκπροσώπους της να πληθαίνουν χρόνο με το χρόνο.
Παραμένει «όνειρο» κάτι που μπορείς εύκολα να το αποκτήσεις; Στην περίπτωση του Kawasaki Ninja 250R η απάντηση είναι «ναι», αφού αποτελεί την υλοποίηση της επιθυμίας χιλιάδων νέων αναβατών, που αναζητούσαν την πρώτη τους πραγματική μοτοσικλέτα, σε τιμή…όνειρο!
Οι μοτοσικλέτες της κατηγορίας αυτής μπορούν κάλλιστα να αποτελέσουν το πρώτο δίτροχο ένος νέου αναβάτη, ενώ με τις συνεχόμενες ανατιμήσεις της βενζίνης, θα λέγαμε ότι προσφέρονται και ως εναλλακτική λύση για πιο έμπειρους αναβάτες που επιθυμούν κάτι οικονομικό.
Η κατηγορία των μεσαίων On-Οff έχει πάρει φωτιά! Μετά την μακρά ηγεμονία του V-Strom, πρώτος «εμπρηστής» εμφανίστηκε το Transalp 700 και πρόσφατα το νέο BMW F650GS προστέθηκε στην λίστα των…«πυρομανών», αμφισβητώντας την καθεστηκυία τάξη.
Στο νέο τεύχος του Moto Τρίτη που θα κυκλοφορήσει στις 27/05, παρουσιάζουμε ένα αγοραστικό θέμα με όλα τα μοντέλα που κοστίζουν λίγο πάνω, λίγο κάτω ή και ακριβώς 5.000€. Ένας χρήσιμος οδηγός που θα βοηθήσει τους έχοντες «κομπόδεμα» αυτής της τάξεως, στις επιλογές τους!
Μετά από την προσθήκη του ABS στον βασικό εξοπλισμό, η BMW κάνοντας μία κίνηση «ματ», προχώρησε σε σημαντική μείωση των τιμών και στα τρία μονοκύλινδρα μοντέλα της σειράς G, κάνοντας τα ακόμα πιο δελεαστικά για τους υποψήφιους αγοραστές.
Στο τεύχος Νο10 του Moto Τρίτη που κυκλοφορεί, μπορείτε να διαβάσετε ένα αγοραστικό που αφορά στα scooter της αγοράς με τους μεγαλύτερους αποθηκευτικούς χώρους, συνοδεία κειμένου για την οδική τους συμπεριφορά και πινάκων με τεχνικά χαρακτηριστικά τους.
Suzuki V-Strom και Honda XL700V Transalp. Δυο “παραδοσιακά” on-off τα οποία μάχονται για την κορυφή στην δημοφιλέστερη κατηγορία μοτοσικλετών στην χώρα μας. Είναι ικανό το νέο Transalp να εκθρονίσει το V-Strom που μονοπωλεί την κορυφή των πωλήσεων εδώ και καιρό;
Δύο μοντέλα με μακρά ιστορία, δύο από τα best-seller της ελληνικής αγοράς, δύο προτάσεις που ταιριάζουν απόλυτα στις ελληνικές συνθήκες και απευθύνονται ακριβώς στο ίδιο κοινό. Ακριβώς; Όχι…ακριβώς, αλλά σχεδόν, όπως αποδεικνύει και το συγκριτικό που ακολουθεί.
Με σχεδίαση που παραπέμπει στα κλασσικά μοντέλα της δεκαετίας του 70’, η Vespa 125 S αποτελεί μια «νοσταλγική» πρόταση στις αστικές μετακινήσεις εφοδιασμένη όμως με σύγχρονη τεχνολογία, συνδυάζοντας τετράχρονο κινητήρας, αυτόματη μετάδοση και χαμηλό κόστος χρήσης.
Ο στόλος των δικύκλων που προορίζονται για δόκιμες μακράς διαρκείας στο περιοδικό μεγαλώνει! Το Daelim S1 125 προστέθηκε προσφάτως στο δυναμικό του Moto Τρίτη και θα παραμείνει μαζί μας για έξι μήνες, εξυπηρετώντας μας καθημερινά στα αστικά –και όχι μόνο-δρομολόγια.
Το GT της Kawasaki δανείζεται αρκετά στοιχεία από το «ομόσταυλο» ZZR1400, προσαρμόζοντας όμως την συνολική του απόδοση σε μια πιο τουριστική φιλοσοφία.
Μία μοτοσικλέτα που προσφέρεται ιδανικά για όσους το διαβατήριο αποτελεί «must» στις εξορμήσεις τους.
Το scooter της Yamaha θα αποτελέσει το πασπαρτού (και πας παντού) της σύνταξης για το επόμενο εξάμηνο, αφού προσφάτως μας παραδόθηκε για δοκιμή διαρκείας.
Η διαγωγή και τα νέα του X-City θα καταγράφονται σχολαστικά, προκειμένου να συμπεριλαμβάνονται στα τεύχη του περιοδικού.
Μετά από την πρόσφατη ανανέωση του, το Hornet (μτφ. σφήκα) διεκδικεί επί ίσοις όροις την θέση του στην αγορά των μεσαίων γυμνών street, με κυριότερα εφόδια την «προχωρημένη» σχεδίαση, τον ισχυρό κινητήρα, τα αποδοτικά περιφερειακά και την πειστική οδική συμπεριφορά.
Παρ΄ όλο που συμπλέει με την γενικότερη φιλικότητα και ευχρηστία της κατηγορίας των «μεσαίων» street, το GSR κρύβει επίσης έναν ισχυρό street-fighter χαρακτήρα. Πρόκειται περί …διχασμένης προσωπικότητας, αλλά η συμβίωση μαζί του μόνο ως προβληματική δεν μπορεί να χαρακτηρισθεί.
To Bandit S 650 αποτελεί μία ολοκληρωμένη μοτοσικλέτα στη μεσαία κατηγορία, η οποία προσφέρεται σε αρκετά δελεαστική τιμή από την αντιπροσωπεία της Suzuki και είναι ικανή να καλύψει όλες τις “ανησυχίες” του αναβάτη της σε όποια διαδρομή και αν επιλέξει.
Συνδυάζει την σαφήνεια των street μοτοσικλετών, την «αέρινη» αίσθηση των supermoto και παράλληλα έχει ικανοποιητικές χρηστικές προεκτάσεις. Δεν αποτελεί αποκύημα φαντασιόπληκτου μοτοσικλετιστή αλλά πραγματικότητα και ονομάζεται Yamaha MT-03.
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2024 - mototriti.gr
