Το 2002, η Yamaha διατηρώντας τη βασική φιλοσοφία του TDM850, κατασκεύασε μία εντελώς νέα και πιο ισχυρή μοτοσικλέτα, η οποία διέθετε ψεκασμό, έστριβε καλύτερα, είχε ρυθμιζόμενες αναρτήσεις, εκπληκτικά φρένα αλλά και η ποιότητα κατασκευή της ήταν ανώτερη.
Με την αγωνιστική Βίβλο… “παραμάσχαλα” κινείται στους δρόμους της πόλης το Derbi GP1 250, ακολουθώντας τη φιλοσοφία των δύο μικρότερων εκδόσεων κατά γράμμα. Όπως και στα GP1 50 και 125, πρόκειται για ένα scooter που συμπεριφέρεται σαν μικρό αυτόματο supersport!
Η Yamaha είναι μια εταιρία που συνεχίζει την εξέλιξη στους δίχρονους κινητήρες με επιμονή, εκεί που άλλες έχουν ήδη σταματήσει την παραγωγή τους. Και αυτό από μόνο του είναι ένα γεγονός που δείχνει τη θέληση της εταιρείας να δίνει στο κοινό μία όσο το δυνατόν πιο ολοκληρωμένη γκάμα στην κατηγορία των MX.
Με την αγωνιστική Βίβλο… “παραμάσχαλα” κινείται στους δρόμους της πόλης το Derbi GP1 250, ακολουθώντας τη φιλοσοφία των δύο μικρότερων εκδόσεων κατά γράμμα. Όπως και στα GP1 50 και 125, πρόκειται για ένα scooter που συμπεριφέρεται σαν μικρό αυτόματο supersport, το οποίο δε θα σε κερδίσει με την άνεσή του, αλλά με την οδηγική απόλαυση που προσφέρει.
Ένα από τα καλύτερα σχολεία της κατηγορίας entry-level, το RS 125 έρχεται να προβληματίσει –με την καλή έννοια- μικρούς και μεγάλους αναβάτες και δεν έχει τίποτα να ζηλέψει, εμφανισιακά, από τα μεγάλα supersport…
Κάποιος κάποτε είχε πει ότι δεν έχει σημασία ο προορισμός αλλά το ταξίδι. Είναι σίγουρο βέβαια πως για να κάνεις τέτοιου είδους… διάγνωση, πρέπει να διαθέτεις χαρακτήρα! Ο οποιοσδήποτε λοιπόν ασπάζεται το παραπάνω απόφθεγμα, πρέπει να διαθέτει…χαρακτήρα. Όπως το καινούργιο Norge!
Έχει ξεχωριστή μορφή, παίρνει την... απόχρωση του περιβάλλοντος και προσαρμόζεται αστραπιαία στις εκάστοτε συνθήκες. Eίναι μαύρο αλλά η καρδιά του "πράσινη": είναι το νέο Kawasaki Versys 650!
Σαν ένα άλλος ¶γιος Βασίλης, η Suzuki προσέφερε, λίγο πριν τις γιορτές, το “εδάφους-εδάφους” Hayabusa σε ένα πακέτο-έκπληξη, καθώς στην ουσία μας κάνει δώρο το τελικό της Yoshimura, το φίλτρο της BMC και τους προβολείς xenon στην ίδια ακριβώς τιμή που ξέραμε!
H μαγική συνταγή που η Honda κατασκευάζει όλες τις μοτοσικλέτες της δε θα μπορούσε να λείπει από το SH 300i. Η αρμονία και το φιλικό προφίλ που διέθετε το SH 125-150 πέρασε και στο νέο μοντέλο με το διπλάσιο κυβισμό δίχως να αλλοιωθεί μέρος των καλών του χαρακτηριστικών.
Σαν ένα άλλος ¶γιος Βασίλης, η Suzuki προσφέρει λίγο πριν τις γιορτές το “εδάφους-εδάφους” Hayabusa σε ένα πακέτο-έκπληξη, καθώς στην ουσία μας κάνει δώρο το τελικό της Yoshimura, το φίλτρο της BMC και τους προβολείς xenon! Έτσι, με 15.417 ευρώ (όσο κόστιζε δηλαδή μέχρι σήμερα το μοντέλο), παίρνετε και όλα τα παραπάνω. Σίγουρα μία προσφορά την οποία δεν πρέπει να προσπεράσετε και αν μέχρι σήμερα σκεφτόσαστε ήδη σοβαρά την αγορά ενός Hayabusa, τώρα δεν έχετε ακόμα ένα λόγο αλλά…3!
H μαγική συνταγή που η Honda κατασκευάζει όλες τις μοτοσικλέτες της δε θα μπορούσε να λείπει από το SH 300i. Η αρμονία και το φιλικό προφίλ που διέθετε το SH 125-150 πέρασε και στο νέο μοντέλο με το διπλάσιο κυβισμό δίχως να αλλοιωθεί μέρος των καλών του χαρακτηριστικών.
¶ργησε πολύ η ΒΜW να παρουσιάσει τη δική της νέα Supersport μοτοσικλέτα. Καθυστέρησε, μα φέτος που παρουσίασε το R 1200S φάνηκε πως όλη αυτή η χρονοτριβή δεν έγινε για να αντιγράψει τον ανταγωνισμό, αλλά για να διαμορφώσει τη μοτοσικλέτα της στα δεδομένα της κατηγορίας της.
¶ργησε πολύ η ΒΜW να παρουσιάσει τη δική της νέα Supersport μοτοσικλέτα. Καθυστέρησε, μα φέτος που παρουσίασε το R 1200S φάνηκε πως όλη αυτή η χρονοτριβή δεν έγινε για να αντιγράψει τον ανταγωνισμό, αλλά για να μπορέσει να διαμορφώσει τη μοτοσικλέτα της στα δεδομένα της κατηγορίας, δίχως όμως να αλλοιώσει τα χαρακτηριστικά της φίρμας και του μοντέλου R 1100S, που ουσιαστικά αντικαθιστά.
Στο σταυροδρόμι του παρελθόντος με το παρόν βρίσκεται η νέα Vespa GTV 250, συνδυάζοντας μερικά από τα πιο γνωστά στοιχεία της ιστορίας της Vespa με τις νέες τεχνολογίες και τη μοντέρνα αισθητική. Το νέο μοντέλο κινείται και στους δύο “δρόμους” με την ίδια ευκολία, αποτελώντας ίσως τον πιο κατάλληλο εκπρόσωπο της “οικογένειας”, για να δείξει τη διαχρονικότητα του ιστορικού ονόματος της Vespa, εν έτει 2006.
Η οικογένεια Burgman έχει πλέον μεγαλώσει αρκετά με τέσσερα ήδη μοντέλα διαφορετικών κυβισμών στο…ενεργητικό της. Από το μικρό 150 μέχρι το μεγάλο 650, έχει να επιδείξει πλούσια ποικιλία, η οποία θα καλύψει όλα τα γούστα. Το…μεσαίο 200άρι όμως, μάλλον θα καλύψει τα περισσότερα από αυτά!
Η οικογένεια Burgman έχει πλέον μεγαλώσει αρκετά με τέσσερα ήδη μοντέλα διαφορετικών κυβισμών στο…ενεργητικό της. Από το μικρό 150 μέχρι το μεγάλο 650, έχει να επιδείξει πλούσια ποικιλία, η οποία θα καλύψει όλα τα γούστα. Το…μεσαίο 200άρι όμως, μάλλον θα καλύψει αρκετά από αυτά!
“Η γυναίκα του Καίσαρα δεν πρέπει μόνο να είναι τίμια, πρέπει και να φαίνεται τίμια”, έλεγαν οι Ρωμαίοι και τελικά είχαν δίκιο. Κάπως έτσι σκέφτηκαν και οι απόγονοί τους στην Piaggio και αποφάσισαν ότι το best seller τους δεν πρέπει να έχει μόνο sport επιδόσεις αλλά και sport εμφάνιση.
Να τελικά μία μοτοσικλέτα με την οποία δε θα κάνεις συμβιβασμούς στις ανάγκες σου παρ’ όλες τις 365 μέρες του χρόνου! Μία μοτοσικλέτα η οποία θα σου δείξει μία άλλη, πιο…ήρεμη, πιο συναρπαστική πλευρά της δίτροχης ζωής. Όλα αυτά βέβαια μόνο για τους φανατικούς της ιταλικής φίρμας!
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2024 - mototriti.gr
