EICMA 2024: QJMOTOR SRT600SX και SRT900SX
Δευτέρα, 11 Νοεμβρίου 2024
• Δύο adventure: η μία οικονομικότερη, η άλλη πιο ταξιδιάρα
• QJMOTOR SRT600SX: Κινητήρας 554 cc και πιο «διαστημική» στην όψη
• Δύο adventure: η μία οικονομικότερη, η άλλη πιο ταξιδιάρα
• QJMOTOR SRT600SX: Κινητήρας 554 cc και πιο «διαστημική» στην όψη
• Πρώτη μοτοσυκλέτα της Moto Morini στη μικρομεσαία Adventure κατηγορία
• Κινητήρας 450cc και βάρος 177 κιλά
• Ένα «σκούτερ» με χαρακτηριστικά superbike
• Δικύλινδρος κινητήρας 692cc και 68 ίππων και χειροκίνητο 6άρι κιβώτιο
- Το μόνο Scooter με Cornering ABS.
- Κινητήρας 550,4cc που αποδίδει 51 ίππους.
V4 Granturismo με 170 άλογα & έλεγχος βαλβίδων ανά 60.000 χλμ
Monoblock δαγκάνες της Brembo με δίσκους 330 χλστ εμπρός
• Η πρώτη adventure εξολοκλήρου από τη Zontes
• Φουτουριστικός, επιθετικός σχεδιασμός με πλήρες πακέτο προστατευτικών
• Ξεκάθαρα αdventure με τροχούς 21-18 ιντσών και βάρος 236kg
• Κάμερες και ηλεκτρική ζελατίνα στο βασικό εξοπλισμό
• Κινητήρας 278cc με περισσότερους ίππους και Euro5+
• Πιο επιθετικός και αιχμηρός σχεδιασμός
• Storr σημαίνει «ακατάβλητος βράχος» στη Σκωτία
• Βασισμένο στο Brixton Crossfire XC και συμβατό με Α2 διπλώματα
• Κινητήρας 125cc με 15 ίππους, κατάλληλη για αστική χρήση
• Αγριεμένος σχεδιασμός και σπορ αίσθηση
• Νέος σχεδιασμός στη μάσκα και στάνταρ Traction Control
• Μονοκύλινδρος κινητήρας 125cc, τώρα και Euro5+
• Νέα χρώματα και επιλογή για QuickShifter
- Ο V2 Corsa Corta Evo αποδίδει 130 άλογα
- Cruise & Traction Control, ABS και Cornering Lights
• T352X: Κινητήρας 350cc με 41 ίππους
• Οθόνη TFT 7 ιντσών και φωτιζόμενοι διακόπτες
• Δικύλινδρος κινητήρας με 349cc και 41 ίππους
• Δύο δίσκοι 300mm μπροστά και ανεστραμμένο μπροστινό
• Πλούσιος εξοπλισμός με φωτιζόμενους διακόπτες και ύψος σέλας 790mm
• Νέος, δυναμικός σχεδιασμός με μεγάλους διπλούς προβολείς και ηλεκτρική ζελατίνα
• Ανανεωμένος δικύλινδρος κινητήρας 575cc και 51 ίππων
• Πιο άγρια όψη και ανανεωμένη TFT οθόνη
• Βελτιώσεις στην ανάρτηση για καλύτερη απόσβεση
• Δικύλινδρος κινητήρας 693cc με 68 ίππους
• Ανεστραμμένο πιρούνι για μεγαλύτερο έλεγχο
Ανανεώνεται σε εμφάνιση ενσωματώνοντας σύγχρονα ψηφιακά συστήματα
Νέα φώτα LED, ανυψωμένο τιμόνι, νέα LCD οθόνη
Η πιο ισχυρή και γρήγορη Vespa μέχρι τώρα
Κινητήρας 310cc, με ισχύ 25 ίππων και αυξημένη ροπή, Euro5+ και σύστημα ASR
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2025 - mototriti.gr
