Μικρό, ευέλικτο, «μανιτζέβελο», με μεγάλους τροχούς και σε πολύ καλή τιμή. Το Agility City 150 της Kymco δείχνει να τα έχει όλα με το μέρος του. Έχοντας δεχτεί μικρές, καίριες βελτιώσεις για το 2010, συνεχίζει
ακμαιότατο την πολύ καλή εμπορική του πορεία στην ελληνική αγορά.
Ποιοτική, ξεκούραστη οδήγηση, σε συνδυασμό με πολυτέλεια και ασφαλή μετακίνηση. Αυτά τα
χαρακτηριστικά του R1200GS εξακολουθούν να υπάρχουν, με περισσότερη όμως δύναμη
σε όλο το εύρος των στροφών του κινητήρα.
Είναι απορίας άξιο γιατί πάνω στη σέλα του Brizzato έρχονται κάθε φορά στο μυαλό αυτοί οι δημοφιλείς
στίχοι από το κομμάτι των Depeche Mode; Ίσως, γιατί αυτό το πρωτοποριακό scooter είναι τελείως
αθόρυβο, μιας και είναι αποκλειστικά ηλεκτρικό!
Μετά από την οδήγηση του απολαυστικού Quadrift, έφτασε η ώρα για τη δοκιμή του κορυφαίου μοντέλου της Cectek για την άσφαλτο, του ESTOC. Κι αν το Quadrift μας άρεσε, με το ESTOC διασκεδάσαμε μέχρι τελικής πτώσης. Παρακάτω σας παραθέτουμε την αναλυτική δοκιμή του.
Στην παρουσίαση έριχνε καρέκλες. Και όταν το πήραμε για τεστ στην Ελλάδα, οι αγρότες είχαν κλείσει όλες τις μεγάλες οδικές αρτηρίες της χώρας. Έπρεπε να αγχωθώ; Κοίταξα το S 1000 RR και από κάπου μακριά ακούστηκε μια φωνή, με ελαφριά γερμανική προφορά, να λέει: «Why so serious?».
Το RM-Z 250 βελτιώθηκε σημαντικά και το αποτέλεσμα είναι εντυπωσιακό. Με ψεκασμό, νέο πλαίσιο, διαφορετικό ψαλίδι και καλύτερο κινητήρα, έγινε πιο άγριο, ικανό να πρωταγωνιστήσει. Παρακάτω σας παρουσιάζουμε αναλυτικά την πλήρη δοκιμή του.
Το Crypton X αποτελεί το μοναδικό παπί που κατάφερε να απειλήσει την απόλυτη κυριαρχία του best seller Innova και αυτό είναι κάτι που δεν έγινε τυχαία. Ακόμα και ως μεταχειρισμένο, το ενδιαφέρον του κοινού είναι μεγάλο για το παπί της Yamaha. Παρακάτω ακολουθεί μια λεπτομερής ανάλυση του επιτυχημένου παπιού.
Στην παρουσίαση έριχνε καρέκλες. Και όταν το πήραμε για τεστ στην Ελλάδα, οι αγρότες είχαν κλείσει όλες τις μεγάλες οδικές αρτηρίες της χώρας. Έπρεπε να αγχωθώ; Κοίταξα το S 1000 RR και από κάπου μακριά ακούστηκε μια φωνή, με ελαφριά γερμανική προφορά, να λέει: "Why so serious?".
Από τη μία τα ιαπωνικά on-off με το μεγάλο όγκο τους και τα χωμάτινα στοιχεία τους, από την άλλη τα ευρωπαϊκά της κατηγορίας με τα "σκληρά" ασφάλτινα χαρακτηριστικά τους… Στη μέση αυτών των δύο διαφορετικών κόσμων, το Versys.
Μετά από την οδήγηση του απολαυστικού Quadrift, έφτασε η ώρα για τη δοκιμή του κορυφαίου μοντέλου της Cectek για την άσφαλτο, του ESTOC. Κι αν το Quadrift μας άρεσε, με το ESTOC διασκεδάσαμε μέχρι τελικής πτώσης.
Το RM-Z 250 βελτιώθηκε σημαντικά και το αποτέλεσμα είναι εντυπωσιακό. Με ψεκασμό, νέο πλαίσιο, διαφορετικό ψαλίδι και καλύτερο κινητήρα, έγινε πιο άγριο, ικανό να πρωταγωνιστήσει.
Είναι ελαφρύ, ευκολοδήγητο, οικονομικό και σχεδιασμένο να δείχνει μεγάλο και «κακό». Ένα δροσιστικό κοκτέιλ χαρακτηριστικών, ό,τι πρέπει για να σβήσει τη δίψα αυτών που επιθυμούν μια πραγματική πρώτη μοτοσικλέτα. Παρακάτω σας παρουσιάζουμε την αναλυτική δοκιμή του.
Είναι ελαφρύ, ευκολοδήγητο, οικονομικό και σχεδιασμένο να μοιάζει σαν μεγάλο και «κακό». Ένα δροσιστικό κοκτέιλ χαρακτηριστικών, ό,τι πρέπει για να σβήσει τη δίψα αυτών που επιθυμούν μια πραγματική πρώτη μοτοσικλέτα.
Γυμνές μοτοσικλέτες υπήρχαν πριν η Aprilia παρουσιάσει το πρώτο Tuono. Το δημιούργημά της όμως έδειξε σε όλους ότι ο κόσμος δεν αναζητά απλά μια μοτοσικλέτα δίχως φέρινγκ, αλλά μια μοτοσικλέτα που να διαθέτει και «τσαμπουκά».
Δοκιμάσαμε το νέο «γουρούνι» από την Ταϊβάν και ήμασταν ανήμποροι να ελέγξουμε τους σιελογόνους αδένες μας… Με εμφάνιση σπορ χαμηλωμένου μονοθέσιου, το Cectek αποτελεί το πρώτο quad ευρείας παραγωγής με καθαρά ασφάλτινο sport προσανατολισμό, έτοιμο για drift.
Βελτιωμένο στα σημεία, εμφανίζεται το enduro της βαυαρικής εταιρείας. Το G450X είναι πλέον πιο σταθερό στη πίστα και πιο εύκολο στο χειρισμό του υπό όλες τις συνθήκες. Με ουδέτερη συμπεριφορά, είναι πιο φιλικό προς τον αναβάτη και δεν κουράζει.
Τα scooter αποκτούν όλο και περισσότερο έδαφος στις καρδιές όλων μας, όσο η δυνατότητα για γρήγορη και άνετη μετακίνηση εκλείπει. Για οικονομική μετακίνηση, με άνεση και στυλ και χωρίς τον κατακερματισμό του προσωπικού σας λογαριασμού, σας παρουσιάζουμε πέντε από τα καλύτερα scooter μέχρι τα 200κ.εκ.
Έχουν αγριέψει τα πράγματα! Τα παπιά αποποιούνται το γενικό τίτλο του low-profile μεταφορικού μέσου και διεκδικούν το κάθε ένα με τον τρόπο του, ειδικούς χαρακτηρισμούς όπως «sport», «πολυτελές» και «fun». Ακολουθούν οι τρεις πιο δυνατοί εκπρόσωποι της κατηγορίας.
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2024 - mototriti.gr
