Δεν περιμένετε φυσικά να σας πούμε ότι η Aprilia έχει φτιάξει μόνο το Mille, το Tuono και το Caponord(!); Όχι βέβαια! Η ιστορία της εταιρίας ξεκινάει αμέσως μετά από το δεύτερο παγκόσμιο πόλεμο, τότε που ο Alberto Beggio ίδρυσε στο Noale ένα εργοστάσιο κατασκευής…ποδηλάτων!
Το 1968 ανέλαβε ο Ivano Beggio ο οποίος πήρε και την απόφαση να κατασκευάσει και την πρώτη μοτοσικλέτα της εταιρίας, ένα χρυσό-μπλε μοντέλο 50 κυβικών.
Ακολούθησε το Scarabeo Cross το 1970, ενώ 4 χρόνια αργότερα ήρθε το RC125, ένα καθαρά χωμάτινο μοντέλο, το οποίο έφερε και τους πρώτους τίτλους το 1977.
Το τέλος της δεκαετίας βρήκε την παραγωγή των scooter της εταιρίας να αυξάνεται από τις 150 στις 12.000 μονάδες ετησίως, σηματοδοτώντας έτσι και τη κύρια πηγή εσόδων της εταιρίας.
Το 1981 κατασκευάζεται η πρώτη προσπάθεια της εταιρίας στη κατηγορία Trial, με το TL320.
Το 1983 παρουσιάζεται στο κοινό η πρώτη μοτοσικλέτα δρόμου, το ST125, ενώ ένα χρόνο μετά κυκλοφορεί η "βελτιωμένη" έκδοση, το STX. Την ίδια χρονιά παρουσιάζεται και το ΕΤ50, η πρώτη enduro μοτοσικλέτα της Aprilia, ενώ το 1985 βγαίνει το ETX στα 125 και 350 κυβικά.
Το 1985 ήταν η χρονιά όπου η φίρμα έλαβε συμμετοχή για πρώτη φορά στο παγκόσμιο πρωτάθλημα ταχύτητας στα 250 κυβικά με το GP250 και αναβάτη τον Loris Reggiani, τερματίζοντας 6η στο τέλος του πρωταθλήματος!
Το 1986 κυκλοφορεί το AF1 και το Tuareg, ενώ αυτή είναι η χρονιά που η ποικιλία χρωμάτων μπαίνει δυναμικά στα μοντέλα της Aprilia.
Το 1987 η Aprilia άκουσε για πρώτη φορά τον ιταλικό εθνικό ύμνο από το πρώτο βάθρο, καθώς ο Reggiani με το AF1 κέρδισε το πρώτο Grand Prix στην ιστορία της εταιρίας στο San Marino.
Το 1990 ήταν η χρονιά του Pegaso 600, ενώ το 1992 ήρθε και ο πρώτος παγκόσμιος τίτλος στα GP125 με τον Alessandro Gramigni, τον οποίο και ακολούθησε ο Tommy Ahvala, παίρνοντας το παγκόσμιο πρωτάθλημα Trial με το Aprilia Climber. Την ίδια χρονιά κατασκευάζεται και το πρώτο scooter εξ ολοκλήρου από πλαστικό, το Aprilia Amico.
Το 1992 η Aprilia γίνεται η πρώτη εταιρία η οποία κατασκευάζει ένα scooter και μία δίχρονη μοτοσικλέτα με καταλύτη, το Amico LK και το Pegaso 125 αντίστοιχα.
Το 1993 γεννιέται στο εργοστάσιο του Noale ο μύθος του Scarabeo, του scooter με τους μεγάλους τροχούς.
Το 1995 φωνάζει… Μoto 6.5 δια χειρός Philippe Starck, ενώ την ίδια χρονιά έρχεται και το εκπληκτικό RS125.
Το 1998 κυκλοφορεί το πρώτο RSV Mille, κερδίζοντας την επόμενη χρονιά το τίτλο Bike Of The Year, ενώ πίσω του ακολουθούν τα Falco, Futura, Caponord και Tuono.
ΕΚΤΥΠΩΣΗ
Η κίνηση στους δρόμους