Ducati DesertX - Test

+: Σχεδίαση, δυνατότητες εκτός δρόμου, κινητήρας, ηλεκτρονικά
-: Τιμή
 
Σίγουρα στο άκουσμα Ducati, το τελευταίο που σκεπτόσουν τουλάχιστον μέχρι στιγμής ήταν το χώμα και οι τροχοί 21 και 18 ιντσών. Η εταιρία από το Borgo Panigale έχει δημιουργήσει μια τεράστια φήμη γύρω από τις ασφάλτινες μοτοσυκλέτες της, μαζί με ένα φανατικό κοινό που πίνει νερό στο όνομά τους. Αυτό βέβαια δεν σημαίνει ότι θα μπορούσε να απέχει από τις τάσεις των τελευταίων ετών, ούτε φυσικά από τις Adventure μοτοσυκλέτες.

Μετά λοιπόν από τα Scrambler Desert Sled και Ducati Multistrada 1200, 1260 enduro είχε έρθει η στιγμή για ένα μοντέλο που θα φτιαχνόταν από το μηδέν με σκοπό να καλύψει τις ανάγκες της δημοφιλούς κατηγορίας. Έτσι το 2019 γεννήθηκε το concept Desert X και λίγο αργότερα το project πήρε σάρκα και οστά βάζοντας την Ducati για τα καλά στον κόσμο της περιπέτειας. Γιατί το όνομά του και μόνο αρκεί για να καταλάβεις ότι δεν πρόκειται για ένα απλό On-Off, αλλά για ένα πραγματικό εργαλείο εξερεύνησης σε οποιοδήποτε τερέν.  

Αν σου άρεσε: Κοινοποίησέ το »
Σχολίασέ το, στη σελίδα μας στο Facebook »

Η πρώτη Ducati με τροχούς 21" - 18"
937 κ.εκ, 110 ίπποι και πλήρες πακέτο ηλεκτρονικών
Δυνατότητα για δεύτερο ρεζερβουάρ 8 λίτρων
Πραγματικό Adventure αλλά στον δρόμο στρίβει σαν Ducati
Θα λέρωνες μια Ducati στο χώμα;