Moto Guzzi V 85 TT Strada – Test
Δευτέρα, 2 Δεκεμβρίου 2024
V2 κινητήρας 853cc με 80 ίππους και μεταβλητό χρονισμό βαλβίδων
100-0χλμ/ω σε 39,5m με τετραπίστονες δαγκάνες Brembo
V2 κινητήρας 853cc με 80 ίππους και μεταβλητό χρονισμό βαλβίδων
100-0χλμ/ω σε 39,5m με τετραπίστονες δαγκάνες Brembo
Το ισχυρότερο V2 στα μεσαία κυβικά
Πλούσιος εξοπλισμός με στάνταρ θερμαινόμενα γκριπ και σέλα
Ισχύς 123 ίππων για 190 κιλά και πλήρης σουίτα ηλεκτρονικών, έτοιμο για επίθεση
Κάνει το 0-100 σε 3,3sec με τελική 250+χλμ/ω
Ιταλικό design και κατανάλωση μόλις 2,6λτ/100χλμ
Ακινητοποιείται απο 80-0χλμ/ω σε 30,6(m) υπο την εποπτεία ABS
Πιο MAX σε εμφάνιση και εξοπλισμό
Σούπερ ευέλικτο χάρη στις compact διαστάσεις και το χαμηλό βάρος
Ride-by-Wire με δυο Riding modes
Traction control που απενεργοποιείται
Γυμνό με Scrambler αισθητική
Δικύλινδρο εν σειρά 799cc με 105 ίππους και 8,87 kgm ροπής
Μπορεί η CB 500X να έγινε NX500, αλλά οι ίδιες αξίες της Honda,παραμένουν και βελτιώνονται προς το καλύτερο με X-over διαθέσεις για να κινηθείς και σε εκτός δρόμου διαδρομές. Με νέα οθόνη, νέα πλαστικά, νέο προβολέα LED, ελαφρύτερους τροχούς κατά 1,5 κιλό ένας και με μία κωδική ονομασία “NX” θα γυρίσεις όλον τον κόσμο απροβλημάτιστα.
- Πλέον η μπαταρία των 48V είναι αποσπώμενη και φορτίζει σε οικιακή πρίζα.
- Υψηλή ποιότητα κατασκευής.
- Δικύλινδρος κινητήρας 799cc με απόδοση 95 αλόγων.
- Το ελαφρύτερο της κατηγορίας του, μόλις 191 κιλά γεμάτο.
- Μονοκύλινδρος κινητήρας με 77,5 ίππους και τέσσερα riding modes.
- Cornering ABS με τέσσερα επίπεδα ευαισθησίας και δυνατότητα απενεργοποίησης στον πίσω τροχό.
Με σπορ σχεδίαση, τελική 85χλμ. / ώρα και τουλάχιστον 120 χιλιόμετρα πραγματική αυτονομία, το νέο E-Ride F9S αποτελεί μια ιδιαίτερα συμφέρουσα και ικανή επιλογή για όσους θέλουν να μειώσουν το κόστος μετακίνησης, αλλά δεν κάνουν συμβιβασμούς.
- 1000άρης τετρακύλινδρος με 152 ίππους με κατανάλωση 6,3λ. / 100 χλμ.
- Πλούσιος εξοπλισμός με 3 riging modes, Quickshifter, Traction Control και Cruise Control
- Κινητήρας 1.043cc που αποδίδει 120 ίππους και 102 Nm ροπής.
- Cruise Control, Cornering Lights και αναβαθμισμένο ABS (KIBS).
Ο δυνατότερος κινητήρας της κατηγορίας που αποδίδει 37 άλογα
Πολύ αποδοτικά φρένα με δικάναλο ABS
Kινητήρα 554cc με ισχύ 48 ίππους, υπερκαλύπτει την α2 κατηορία
Eξοπλίζεται με απενεργοποιούμενο Traction Control και δικάναλο ABS
- Το μόνο Scooter με Cornering ABS.
- Κινητήρας 550,4cc που αποδίδει 51 ίππους.
V4 Granturismo με 170 άλογα & έλεγχος βαλβίδων ανά 60.000 χλμ
Monoblock δαγκάνες της Brembo με δίσκους 330 χλστ εμπρός
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2024 - mototriti.gr
