BMW R 1300 GS Adventure - Test

BMW R 1300 GS Adventure - Test
4 Φωτογραφίες »

Κινητήρας boxer 1.300 κ.εκ. με 145 ίππους
Γυρνάει και τον κόσμο με ρεζερβουάρ 30 λίτρων
Ημι-ενεργητικές αναρτήσεις Dynamic ESA με Paralever και Telelever
Υπερπλήρης εξοπλισμός και κορυφαία ποιότητα κατασκευής

Τιμή: Από 23.750 ευρώ  / Έκδοση δοκιμής: 29.830 ευρώ

+: Κινητήρας, Τα πάντα όλα από εξοπλισμό, Τεχνολογία, Ποιότητα κατασκευής
-: Όγκος κατασκευής, Κάγκελα


Έχοντας στοιχειοθετήσει την Adventure κατηγορία αγγίζοντας τα όρια της υπερβολής σε εξοπλισμό και ανέσεις, το R 1300 GS Adventure είναι η πρώτη μοτοσυκλέτα της BMW που εισέρχεται στην εποχή του αυτόματου κιβωτίου προσθέτοντας μια ακόμα τεχνολογική καινοτομία στην ήδη εύρωστη λίστα των δυνατοτήτων του.

Η μοτοσυκλέτα που στην ουσία καθιέρωσε την Adventure κατηγορία, μπαίνει αισίως στην τέταρτη γενιά της με αναβαθμισμένο τεχνολογικό υπόβαθρο και διευρυμένες δυνατότητες. Το R 1300 GS Adventure φτιάχτηκε για να καταπίνει αμέτρητα χιλιόμετρα σε ταξίδια μεγάλων ή μάλλον πολύ μεγάλων αποστάσεων και θέλει για μια ακόμα φορά να προσφέρει το κάτι παραπάνω. Με ανασχεδιασμένο πλαίσιο, βελτιωμένες αναρτήσεις πρωτοποριακό αυτόματο σασμάν και 30λιτρο ρεζερβουάρ ο Γερμανός πολυτεχνίτης δείχνει το δρόμο προς την περιπέτεια.
 

Σελίδα 2Σχεδίαση – Ποιότητα κατασκευής
Σελίδα 3¶νεση - Εργονομία
Σελίδα 4Κινητήρας
Σελίδα 5Πλαίσιο - Αναρτήσεις - Φρένα
Σελίδα 6Στο δρόμο
Σελίδα 7Συμπέρασμα
Σελίδα 8Τεχνικά χαρακτηριστικά
YAMAHA
YAMAHA