
Μπιέλα: Δουλεύοντας υπό πίεση!
Κυριακή, 2 Ιουνίου 2024
Η μπιέλα είναι το εξάρτημα του κινητήρα που δέχεται την μεγαλύτερη καταπόνηση. Διάβασε εδώ τι έχει να αντιμετωπίσει και πώς τα καταφέρνει.
Η μπιέλα είναι το εξάρτημα του κινητήρα που δέχεται την μεγαλύτερη καταπόνηση. Διάβασε εδώ τι έχει να αντιμετωπίσει και πώς τα καταφέρνει.
Η προστασία του scooter ή της μοτοσυκλέτας σας είναι ζωτικής σημασίας, γι αυτό σας παρουσιάζουμε 4 τρόπους που θα αποτρέψουν τους επίδοξους κλέφτες από την δίτροχη περιουσία σας.
Τι είναι η τελική σχέση μετάδοσης και τι συμβαίνει όταν αλλάζεις τα γρανάζια κίνησης της μοτοσυκλέτας σου; Δες εδώ όλα όσα πρέπει να ξέρεις πριν το «κοντύνεις».
Δες τι ακριβώς κάνει το λιπαντικό για να είναι ο κινητήρας σου πάντα υγιής.
- Υπερβολικά τα πρόστιμα για πολλές παραβιάσεις.
- Έλεγχοι δεν υπάρχουν, οπότε πιάνουν έναν αντί για χίλιους.
Η οδήγηση σε αυτοκινητόδρομο μπορεί να ακούγεται εύκολη υπόθεση, στην πραγματικότητα, όμως, κρύβει κινδύνους. Τι πρέπει, λοιπόν, να προσέχουμε για να είμαστε ασφαλείς;
Σήμερα όλες οι μοτοσυκλέτες με κινητήρα εσωτερικής καύσης που βλέπουμε στο δρόμο χρησιμοποιούν την ίδια βάση λειτουργίας, καθώς πρόκειται για παλινδρομικούς, εμβολοφόρους κινητήρες. Δεν ήταν όμως πάντα έτσι, καθώς υπήρχαν και άλλες σκέψεις στο «τραπέζι». Μια πολύ ενδιαφέρουσα ιδέα ήταν ο κινητήρας τύπου Wankel. Τί ήταν και γιατί δεν κατάφερε να σταθεί απέναντι στους άλλους κινητήρες;
Όταν αποφασίσουμε να ταξιδέψουμε με τη μοτοσυκλέτα μας, μπορούμε να μεταφέρουμε αρκετά πράγματα μαζί μας. Δείτε ποιοι είναι οι σωστοί τρόποι φόρτωσης, καθώς και τι να αποφύγετε.
Μάθε τα πάντα για τον μεταβλητό χρονισμό των βαλβίδων και δες πώς βελτιώνει τη λειτουργία του κινητήρα σου.
Δες τώρα μερικές πανεύκολες εργασίες συντήρησης που μπορείς να κάνεις μόνος σου, για να είναι πάντα η μοτοσυκλέτα σου ετοιμοπόλεμη.
Δες τώρα τους παράγοντες που μπορούν να κάνουν τη μοτοσυκλέτα σου να χάσει τη λάμψη της και μάθε πώς θα τους αντιμετωπίσεις.
Οι σύγχρονες μοτοσυκλέτες μεικτής χρήσης έχουν όλα τα προσόντα για να σε ταξιδέψουν μακριά με ασφάλεια. Δες τώρα ποια είναι τα αξεσουάρ που δεν πρέπει να λείπουν από καμιά on – off.
- Το ΧΤ500 ήταν ο πρώτος νικητής του Dakar.
- Το ΧΤ550 ήταν η πρώτη μοτοσυκλέτα με 2 καρμπιρατέρ ανά κύλινδρο.
Τι είναι το Dive και το Squat στη μοτοσυκλέτα
Το σύστημα επιτρέπει σε μία πιο μαλακή ρύθμιση αναρτήσεων
- Με κινούμενα μέρη αλλάζουν το κέντρο βάρους ώστε η μοτοσυκλέτα να μένει όρθια.
- Η Honda χρησιμοποίησε ένα σύστημα που "αυξομειώνει" το μεταξόνιο.
- O ξηρός συμπλέκτης δεν έχει απώλεια ισχύος και χρησιμοποιείται στους αγώνες.
- O υγρός χάνει λίγη ισχύ λόγω της αντίστασης του λαδιού, αλλά αντέχει περισσότερο.
-Οι πρώτες πατέντες για Tubeless ελαστικά υπάρχουν από το 1928.
-Το Tubeless ελαστικό «κουμπώνει» με την ζάντα και κλείνει αεροστεγώς.
Η γέννησή του στον χώρο του Motocross
Περνάει στις μοτοσυκλέτες δρόμου
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2025 - mototriti.gr