Πρώτη Δοκιμή: Dinli Centhor 800 4x4 EVO Sport
Τρίτη, 22 Νοεμβρίου 2011
Χρόνια στο γυμναστήριο... Αν έχετε δει κορυφαίους body builders βαρέων-βαρών κατά τη διάρκεια κάποιου διαγωνισμού, τότε έχετε ήδη μια ιδέα για το Dinl...
Χρόνια στο γυμναστήριο... Αν έχετε δει κορυφαίους body builders βαρέων-βαρών κατά τη διάρκεια κάποιου διαγωνισμού, τότε έχετε ήδη μια ιδέα για το Dinl...
Το μεγαλύτερο μέλος της αγέλης της SYM βρίσκεται πλέον κοντά μας έτοιμο να διεκδικήσει τη δική του περιοχή στους δρόμους της πόλης, με ξεχωριστή εμφάν...

Τα 12 πιο σημαντικά μεταχειρισμένα παπιά της αγοράς καθώς και ότι πρέπει να γνωρίζετε για την αγορά τους, με την προτεινόμενη τιμή, πλεονεκτήματα και ...

Το ιταλικό mega on-off θα σας ταξιδέψει παντού γρήγορα και άνετα, θα σας αφήσει να το φορτώσετε σα γαϊδούρι και δεν θα το βάλει στα πόδια ούτε όταν αν...
Δυνατή, ευχάριστη, ποιοτική και τεχνολογικά προηγμένη η νέα κορυφαία έκδοση της σειράς Beverly παρουσιάζεται πιο ολοκληρωμένη από ποτέ και πετάει το γ...

Αν και αποτελεί μία χρηστική μοτοσικλέτα στα μεσαία street, το GSR 600 της Suzuki έχει ό,τι χρειάζεται για να βάλει στη θέση του όποιον το αμφισβητήσε...

Ξεφορτωμένο από τα περιττά βάρη και φορτωμένο με όλη την τεχνογνωσία της Husqvarna, το νέο TE 310 με το μοτέρ των 302,44 κ.εκ. εδραιώνεται ως το ελαφρ...

Μοντέρνο και πρακτικό, το KLX 250S της Kawasaki, είναι ικανό να προσφέρει διασκεδαστική οδηγική εμπειρία τόσο στην άσφαλτο όσο και στο χώμα....
Η Yamaha παρουσίασε, το νέο της scooter, Xenter. Ταξιδεύουμε στη Φλωρεντία για να διαπιστώσουμε τις αρετές της όμορφης, ποιοτικής, και με μονό αμορτισ...

Με το γκάζι τέρμα ανοιχτό, έχω δαγκώσει το ρεζερβουάρ, διπλωμένος στα δύο… Δε φρενάρω, δε φρενάρω, θα μπω με όλα στη στροφή. Tο πρωτάθλημα είναι...
Το Kymco Like 200i είναι ένα μικροκαμωμένο scooter με περιορισμένο βάρος και μικρούς τροχούς που θα καταφέρει να παίξει εξαιρετικά το ρόλο του καθημερ...
Ξεφορτωμένο από τα περιττά βάρη και φορτωμένο με όλη την τεχνογνωσία της Husqvarna, το νέο TE 310 με το μοτέρ των 302,44 κ.εκ. εδραιώνεται ως το ελαφρ...
Μοντέρνο και πρακτικό, το KLX 250S της Kawasaki, είναι ικανό να προσφέρει διασκεδαστική οδηγική εμπειρία τόσο στην άσφαλτο όσο και στο χώμα....

Δοκιμάζουμε το SR Max 300 i.e. και διαπιστώνουμε πως συνδυάζει πράγματα από δύο διαφορετικούς κόσμους. Από τη μία, είναι άνετο και ευρύχωρο, και από τ...
Το πολύ καλό CBR250R γίνεται ακόμη καλύτερο. Έρχεται αντιμέτωπο με τις συνθήκες που επικρατούν στους ελληνικούς δρόμους και σε κάθε περίπτωση βγαίνει ...
Με το γκάζι τέρμα ανοιχτό, έχω δαγκώσει το ρεζερβουάρ, διπλωμένος στα δύο… Δε φρενάρω, δε φρενάρω, θα μπω με όλα στη στροφή. Tο πρωτάθλημα είναι...
Δοκιμάζουμε το SR Max 300 i.e. και διαπιστώνουμε πως συνδυάζει πράγματα από δύο διαφορετικούς κόσμους. Από τη μία, είναι άνετο και ευρύχωρο, και από ...
.jpg)
Δύσκολο να το περιγράψεις με λόγια και σχεδόν αδύνατο να το βάλεις σε μία συγκεκριμένη κατηγορία, το Versys είναι μία από εκείνες τις μοτοσικλέτες π...
Το μέλλον είναι εδώ, τώρα! Στο Tuono V4 R APRC η Aprilia χρησιμοποιεί κορυφαία ηλεκτρονικά-και μηχανικά-βοηθήματα ασφαλείας με τεράστια μάλιστα επιτυχ...
Έχοντας αλλάξει ριζικά σε όλους σχεδόν τους τομείς, σε σχέση με το μοντέλο που αντικαθιστά, το SW-T600 αποτελεί τον κορυφαίο και τελευταίο εκπρόσωπο ...
mototriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: info@mototriti.gr
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.mototriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Παναγιώτης Σιώπης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.