Πήραμε τρεις on-off μοτοσικλέτες μικρού κυβισμού, τις συγκρίναμε και αποφανθήκαμε περί του χαρακτήρα τους. Οι μοτοσικλέτες ήταν η Honda CRE 230 easy, η Kawasaki KLX 250 και η Yamaha WR 250R. Τις οδηγήσαμε εντός και εκτός δρόμου και σας παραθέτουμε τις εντυπώσεις μας.
Δύο ολόκληρα χρόνια πριν εισέλθουμε στο Σκοτεινό Ρήγμα του 2012 -σύμφωνα με τα ημερολόγια των Μάγια- η BMW περνάει στον επόμενο κύκλο της Δημιουργίας, ανατρέποντας κοσμοθεωρίες και εδραιωμένα Status Quo. Ιδού! Η sport μοτοσικλέτα της δεκαετίας.
Πρόκειται για μια μοτοσικλέτα με ιδιαίτερη αισθητική που περισσότερο σου βγάζει κάτι φουτουριστικό και μοδάτο παρά άγριο. Το Gladius, όμως, κρύβει πολλά περισσότερα από μια άσκηση design και σε προειδοποιεί να μην το υποτιμήσεις.
Δύο ολόκληρα χρόνια πριν εισέλθουμε στο Σκοτεινό Ρήγμα του 2012 -σύμφωνα με τα ημερολόγια των Μάγια- η BMW περνάει στον επόμενο κύκλο της Δημιουργίας, ανατρέποντας κοσμοθεωρίες και εδραιωμένα Status Quo. Ιδού! Η sport μοτοσικλέτα της δεκαετίας.
Μήπως είσαστε από αυτούς που πάντα ζαχάρωναν μία μοτοσικλέτα, ένα scooter ή έστω ένα παπάκι, αλλά για τον έναν ή τον άλλο λόγο δεν καταφέρατε ποτέ να πάρετε την πολυπόθητη άδεια οδήγησης; Κανένα πρόβλημα! H Piaggio δημιούργησε μία έκδοση του MP3, η οποία οδηγείται με δίπλωμα αυτοκινήτου.
…μπορείς να πας πάνω στη σέλα της. Δεν είναι υπερβολή. Είναι η αλήθεια. Μια αλήθεια ειπωμένη με απόλυτο τρόπο, σταθερό, βαυαρικό, για μια μοτοσικλέτα που διατηρεί την ιδιαίτερη άποψη της BMW, αλλά έχει «universal»χαρακτήρα και απόλυτα αποδεκτούς «τρόπους».
Τα μονοκύλινδρα on-off είναι μια κατηγορία μοτοσικλετών με μεγάλη δημοτικότητα και όχι αδίκως, αφού αποτελούν τον ορισμό της πολυχρηστικότητας στις δύο ρόδες. Πόλη, ταξίδι και χώμα αποτελούν τα αγαπημένα τους πεδία και για αυτό το λόγο αποτελούν ιδανική επιλογή για όσους θέλουν να τα κάνουν όλα.
Η εικόνα του Stelvio NTX σε καθηλώνει, ο όγκος του και η «ακανόνιστη» αισθητική του είναι ικανά να σε σαγηνεύσουν και να δημιουργήσουν πολλαπλούς συνειρμούς στο μυαλό, που με ένα μαγικό τρόπο καταλήγουν πάντα στην περιπέτεια. Η πραγματικότητα αποδεικνύει ότι όλοι αυτοί οι συνειρμοί μπορούν να πραγματοποιηθούν στη σέλα του.
Η BMW γιορτάζει τα 15 χρόνια του 4-βάλβιδου boxer και τις 500.000 μονάδες GS που έχουν κατασκευαστεί με αυτό το κινητήρα, με μία νέα, επετειακή έκδοση του γνωστού μοντέλου, το οποίο ξεχωρίζει εκτός των άλλων και από το Alpine (λευκό) χρώμα του.
Το GTS της SYM απέκτησε μεγαλύτερο κινητήρα και κατά συνέπεια καλύτερες επιδόσεις, τις όποιες και διαχειρίζεται επιτυχώς χάριν στην συνολική ανανέωση και εξέλιξη του σε όλους τους τομείς. Με τιμή στα 3.995 ευρώ αποτελεί μια «φρέσκια» και καθ΄ όλα ανταγωνιστική πρόταση στα μεσαία GT Scooter.
Το R6 της Yamaha αποτελεί ένα αντιπροσωπευτικό δείγμα 600αριού supersport και ένα από τα καλύτερα μοντέλα για χρήση πίστας. Με πολύ ελαστικό κινητήρα και μεγάλο εύρος εκμεταλλεύσιμης ισχύος, το R6 του 2006 συσταίνεται ανεπιφύλακτα σε όσους θέλουν να κάνουν τα πρώτα τους βήματα στη κατηγορία.
Το πανέμορφο Aprilia RSV4R αποτελεί την πιο οικονομική έκδοση της exclusive RSV4 Factory που σας έχουμε παρουσιάσει σε προηγούμενα τεύχη του Μότο-Τρίτη. Το R απευθύνεται στους ιδιώτες που θέλουν να συμμετάσχουν στην εμπειρία RSV4, χωρίς να πρέπει να πληρώσουν τα κορυφαία αξεσουάρ εξαρτήματα της Factory.
Μία μοτοσικλέτα που μπήκε στην παραγωγή με σκοπό να προσφέρει απόλαυση στους πραγματικούς λάτρεις των χωμάτινων διαδρομών και όχι να ωθήσει τους πρωταθλητές σε έναν ακόμη τίτλο. Χωρίς να λέει όχι και σε αυτό το τελευταίο, το 390 προσφέρει πολλά, ζητώντας πολύ λίγα.
Η ΚΤΜ, με την παρουσίαση του 950 Adventure, κατάφερε να επαναφέρει στο προσκήνιο τον πραγματικό «διττό» χαρακτήρα των on-off μοτοσικλετών. Το εν λόγω μοντέλο σημείωσε επιτυχημένη εμπορική πορεία, ταράζοντας τα -λιμνάζοντα μέχρι τότε- νερά της κατηγορίας.
Υπάρχουν κάποιοι που υποστηρίζουν ότι το μέγεθος δεν παίζει κανένα ρόλο και ότι ακόμη κι αν έχεις το μεγαλύτερο δίτροχο, δεν έχεις κανένα πλεονέκτημα. Αυτά, όμως, τα λένε όσοι έχουν παπιά! Γιατί τα scooter θέλουν και άνεση και χώρους και, όπως και να το κάνεις, όγκο.
To CBF 600S παρουσιάστηκε το 2004, αποτελώντας μια πιο all round πρόταση από τα «αγριεμένα» Hornet. Ο χαρακτηρισμός του ως το «τετρακύλινδρο Transalp», ανταποκρίνεται 100% στη πραγματικότητα και αφορά στην ευκολία χρήσης, όχι στις επιδόσεις!
Μια μικρή σε διαστάσεις και σε κυβισμό μοτοσικλέτα, που έχει ωστόσο ένα μεγάλο παρελθόν. Το VTR 250 της Honda βρίσκεται εδώ και λίγες ημέρες στο γκαράζ μας και οι μάχες για το κλειδί του χαρακτηρίζονται επικές. Οι πρώτες μας εντυπώσεις είναι πολύ θετικές και μέρα με τη μέρα το VTR μας κερδίζει όλο και πιο πολύ!
Το Joyride διαθέτει όλα τα συστατικά για να σας φτιάξει τη διάθεση σε καθημερινή βάση. ¶νεση, πρακτικότητα, «φρέσκια» σχεδίαση και έναν κινητήρα που οι επιδόσεις του σε κάνουν να αναρωτιέσαι αν πραγματικά είναι μόλις 200 κ.εκ.!
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2024 - mototriti.gr
