Ίσως η πλέον αναμενόμενη μοτοσυκλέτα για το 2020 έκανε ντεμπούτο: Αυτή είναι η νέα Aprilia RS660 2020. Δείτε περισσότερα.
Η Aprilia μόλις παρουσίασε την RS660 του 2020. Δείχνοντας ότι πιστεύει στην middleweight κατηγορία ή απλούστερα, στα μεσαία κυβικά, η Ιταλική εταιρεία παρουσιάσει το νέο της μοντέλο, με κινητήρα 2 κυλίνδρων και ισχύος 100 ίππων. Ας δούμε αναλυτικά.
Το Aprilia RS660 έχει στην καρδιά της έναν ολοκαίνουργιο κινητήρα 660 κ.εκ., που αποδίδει 100 ίππους και θα έχει να κινήσει μια μοτοσυκλέτα βάρους 169 κιλών. Ο κινητήρας θα χρησιμοποιεί στροφαλοφόρο γωνίας κομβίων στις 270 μοίρες, το οποίο σημαίνει ότι θα θυμίζει V2 μοτέρ σε ήχο αλλά και στην απόδοση της ροπής στον τροχό.
Η μοτοσυκλέτα χτίζεται σε ένα αλουμινένιο πλαίσιο δύο δοκών, που θυμίζει «pivotless» και ο κινητήρας παίζει τον ρόλο δομικού στοιχείου. Το ψαλίδι είναι επίσης αλουμινένιο, ενώ στις αναρτήσεις συναντάμε ένα ανεστραμμένο πιρούνι Kayaba 41 χιλιοστών εμπρός και ένα μονό αμορτισέρ πίσω. Και τα δύο συστήματα μπορούν να ρυθμιστούν. Το φρενάρισμα πραγματοποιείται μέσω 2 δίσκων 320 χιλιοστών εμπρός, που συνεργάζονται με ακτινικές δαγκάνες της Brembo, ενώ πίσω συναντάμε μονό δίσκο με δαγκάνα ενός εμβόλου. Η εμπρός τρόμπα φρένου είναι ακτινικής διάταξης, για καλύτερη αίσθηση.
Η RS660 επωφελείται από ολοκληρωμένο σύστημα ηλεκτρονικών βοηθημάτων APRC, που συνεργάζεται με αισθητήρα IMU 6 αξόνων. Η σουίτα ηλεκτρονικών θα περιλαμβάνει traction control, έλεγχο σούζας, cornering ABS, quickshifter 2 επιπέδων αλλά και χαρτογραφήσεις ισχύος και cruise control. O έλεγχος των συστημάτων γίνεται μέσα από μια οθόνη TFT 5 ιντσών που προσφέρει συνδεσιμότητα πολυμέσων με κινητό τηλέφωνο.
Σχεδιαστικά, βλέπουμε ότι η Aprilia διατήρησε το σχέδιο του concept μοντέλου σε μεγάλο βαθμό, με τα πτερύγια στο fairing να παίζουν το δικό τους ρόλο στην βελτίωση της σταθερότητας του μοντέλου. Προς το παρόν, περιμένουμε και ακόμη περισσότερες πληροφορίες.
