Μπορεί η επίσημη αποκάλυψη της BMW G310RR να έχει προγραμματιστεί στις 15 Ιουλίου, αλλά η BMW Motorrad India αποκάλυψε ήδη τις πρώτες φωτογραφίες του μοντέλου καθώς ξεκίνησε να δέχεται τις πρώτες παραγγελίες.
Αποκαλύφθηκαν οι πρώτες φωτογραφίες του G310RR
Την πρώτη της επίσημη παρουσίαση θα έκανε η BMW G310RR στις 15 Ιουλίου, αλλά η BMW Motorrad India είχε άλλη άποψη και παρουσίασε τις πρώτες φωτογραφίες του μοντέλου, αφού οι παραγγελίες ξεκίνησαν ήδη.
Για την κατασκευή του συγκεκριμένου μοντέλου, όπως και με την υπόλοιπη οικογένεια G310, η BMW συνεργάζεται με τον μεγάλο Ινδό κατασκευαστή μοτοσυκλετών TVS, ο οποίος οφείλεται και για την αναγέννηση της βρετανικής Norton ως ο νέος ιδιοκτήτης της. Οι πρώτες teaser φωτογραφίες για τον ερχομό της G310RR είχαν κάνει την εμφάνιση τους μόλις πριν λίγες μέρες, αλλά η BMW India άνοιξε τον αποκλειστικό ιστότοπο παραγγελιών για την εν λόγο αγορά.
Με πιο σπορ θέση οδήγησης
Σε αυτές τις φωτογραφίες, παρατηρούμε την πλαϊνή όψη της μοτοσυκλέτας που είναι παρόμοια με το «αδερφάκι» του TVS Apache RR310, που γνωρίσαμε για πρώτη φορά το 2018. Το νέο μοντέλο αποτελεί μία πιο σπορ έκδοση της «γυμνής» BMW G310R, με κλιπ-ονς στη θέση του τιμονιού, τοποθετημένα πάνω από την τιμονόπλακα ακολουθώντας τις superbike καταβολές. Τα μαρσπιέ τραβήχτηκαν πίσω και προς τα επάνω, δημιουργώντας μία πιο σπορ και σκυφτή θέση οδήγησης.
Στο ίδιο πλαίσιο της G310R, η TVS φαίνεται να έδωσε νέο ρεζερβουάρ και μία ψηλότερα τοποθετημένη σέλα, ενώ το αεροδυναμικό κοστούμι τραβάει ακόμα περισσότερο τα βλέμματα. Η G310RR δανείζεται μοιράζεται αρκετά στοιχεία με την Apache, όπως τα ανοίγματα στο φαίρινγκ και οι αεραγωγοί. Από την άλλη, μία κάθετη έγχρωμη οθόνη TFT που θυμίζει smartphone, αναλαμβάνει να δώσει στον οδηγό τις απαραίτητες πληροφορίες που χρειάζεται.
34 άλογα και 174 κιλά
Περνώντας στα περιφερειακά, το πιρούνι, το ψαλίδι, οι αναρτήσεις KYB, οι τροχοί και η εξάτμιση έρχονται απευθείας από το ινδικό «αδερφό», καθώς και ο μονοκύλινδρος κινητήρας των 34 ίππων και των 312,2 κυβ. εκ. με τα τέσσερα προγράμματα οδήγησης. Εννοείται πως η μοτοσυκλέτα πληροί τις αυστηρές προδιαγραφές Euro 5, ενώ το βάρος της εκτιμάται πως θα είναι στα 174 κιλά.
Προς το παρόν δεν έχει ανακοινωθεί τίποτα επίσημο για την κυκλοφορία και διάθεσή της στις υπόλοιπες αγορές της Ευρώπης, αλλά αναλογιζόμενοι ότι οι πρώτες παραγγελίες ξεκίνησαν, τότε οι πιθανότητες κάνουν λόγο για τέλος του χρόνου.
Έρχεται το μικρό superbike της BMW!
Με αεροδυναμικό φαίρινγκ, μεγάλοι αεραγωγοί και ανοίγματα.
Πιο σπορ θέση οδήγησης.
Κάθετη έγχρωμη TFT οθόνη.
Μονοκύλινδρος κινητήρας που αποδίδει 34 άλογα και 174 κιλά βάρος.
Θα ήθελες μία τέτοια μοτοσυκλέτα στην εφηβεία σου;
